¿Cuánto tiempo se tarda en purgar los frenos?

Sangrar los frenos es la única manera de liberar las burbujas de aire de los frenos. Sólo así podrás hacer que vuelvan a funcionar correctamente. Pero el proceso es mucho más complicado de lo que la mayoría piensa.

Debes conocer el proceso exacto de sangrado de los frenos y cuánto tiempo se tarda en sangrar los frenos.

  • ¿Qué se entiende por purgar los frenos?
  • ¿Por qué hay que purgar los frenos?
  • Proceso
  • ¿Cuánto tiempo hay que purgar los frenos?
Índice de Contenido
  1. ¿Qué significa purgar los frenos?
  2. ¿Por qué hay que purgar los frenos?
    1. Síntomas a tener en cuenta
    2. ¿Por qué es necesario sangrar los frenos?
  3. Cómo purgar los frenos - Consejos de bricolaje
    1. Proceso
    2. Notas importantes
  4. ¿Cuánto tiempo se tarda en purgar los frenos?
    1. Si se hace manualmente
    2. Si utilizas una bomba de vacío
    3. ¿Cuánto tardará un profesional en purgar los frenos?
  5. Preguntas frecuentes
    1. ¿Con qué frecuencia debes purgar los frenos?
    2. ¿Hay que purgar los frenos cuando se sustituye una pinza?
    3. ¿Cuánto líquido de frenos hay que sustituir cuando se purgan los frenos?
    4. ¿Cuánto cuesta purgar los frenos?
    5. ¿En qué orden debes purgar los frenos?
    6. ¿Se puede utilizar líquido de dirección asistida en lugar de líquido de frenos?
    7. ¿Qué tipo de líquido de frenos utiliza un sistema de frenos hidráulico?
  6. Conclusión - ¿Cuánto tiempo se tarda en purgar los frenos?

¿Qué significa purgar los frenos?

El sangrado de los frenos es un proceso sencillo que permite eliminar las burbujas de aire que se forman en el sistema de frenos con el tiempo. Sólo hay que hacerlo en los coches con sistema de frenado hidráulico. Como la mayoría de los coches utilizan un sistema de frenado hidráulico, debes saber todo lo relacionado con el sangrado de los frenos.

Si tienes un automóvil, sabes lo importante que es el mantenimiento. Purgar los frenos es una parte del mantenimiento. De hecho, es una parte crucial del mantenimiento, ya que contribuye en gran medida a la seguridad de la conducción.

El proceso de purgar los frenos no es tan difícil. Siempre que estés familiarizado con los automóviles y tengas la más mínima experiencia trabajando con ellos, podrás hacerlo por ti mismo

Sangrar los frenos no es algo que debas hacer regularmente. Las burbujas de aire tardan mucho en acumularse en el líquido hidráulico. La presencia de burbujas de aire reduce la eficacia del sistema de frenos.

Al purgar los frenos deberías poder liberar la bolsa de aire en el líquido hidráulico y hacer que tus frenos vuelvan a funcionar.

¿Por qué hay que purgar los frenos?

El sangrado de los frenos es un proceso necesario para mantener los frenos en buen estado. Normalmente, hay que purgar los frenos cada 50.000 km. O si lo consideras necesario. Es una buena práctica establecer una rutina de sangrado de frenos como parte del mantenimiento.

No siempre hacen falta 30.000 millas para que se formen burbujas de aire. A veces pueden ser necesarios 80.000 kilómetros o más. Pero hay casos en los que será necesario sangrar los frenos mucho antes. La mejor manera de saber exactamente cuándo hay que sangrar las escobillas es buscar los síntomas

Síntomas a tener en cuenta

Dado que el sangrado de los frenos es una parte del mantenimiento que contribuye a la seguridad de la conducción, es necesario estar atento e identificar cuándo tus frenos actúan de forma extraña.

Normalmente, cuando hay burbujas de aire en el líquido hidráulico, los frenos se sienten esponjosos cuando los presionas. Esto se debe a que ya no estás comprimiendo el líquido. Cuando hay burbujas de aire, éstas se comprimen en lugar del fluido.

Puedes notar que el coche tarda más en detenerse de lo habitual. La deceleración del coche no será uniforme. Esto también indica que hay burbujas de aire dentro de tu líquido hidráulico.

Otra cosa crucial a la que hay que prestar atención es a las fugas. Obviamente, las fugas harán que el fluido hidráulico se vacíe. Esa misma fuga actuará como una puerta para que entre el aire.

Así que incluso la poca cantidad de líquido hidráulico que aún existe en el sistema se contaminará. Es sólo cuestión de tiempo que pierdas completamente los frenos.

Cuando realices reparaciones de frenos, como la sustitución de pastillas o rotores, estarás exponiendo el líquido hidráulico al aire atmosférico. Esto casi garantiza que haya burbujas de aire atrapadas en el líquido. Por eso, después de cada reparación que hagas en los frenos, debes asegurarte de purgarlos.

¿Por qué es necesario sangrar los frenos?

La fuerza que aplicas en los pedales se transfiere a los frenos a través del fluido hidráulico. En general, así es como funcionan los fluidos hidráulicos. Se utiliza un fluido porque no se puede comprimir.

Pero el aire se puede comprimir fácilmente. Por tanto, cuando hay aire en tu sistema de frenado, una vez que pisas los frenos las bolsas de aire se comprimen y la transferencia de fuerza se reduce.

Lo que podría ser peor es que el aire del interior no es uniforme. En su lugar, tienes bolsas en diferentes lugares. Así, cada vez que pises los frenos obtendrás un resultado diferente. No podrás detener tu coche a voluntad.

Podrás pisar el freno hasta que toque el suelo. Esto se debe a que cuando pisas el freno no hay mucha resistencia en el otro extremo. Presionando los frenos se volvería sin esfuerzo, lo que no es bueno.

Este efecto se conoce como frenos esponjosos.

Cómo purgar los frenos - Consejos de bricolaje

Antes de que inviertas tu tiempo y esfuerzo en purgar los frenos, es mejor que conozcas el principio básico de cómo funcionan realmente los frenos. Si has montado en bicicleta, conoces el principio básico. Un pedal acerca las pinzas de freno a la rueda. Esto crea fricción y hace que la bicicleta se detenga.

Aunque el sistema de frenado de un automóvil es algo más complicado, los fundamentos son los mismos. En este caso, la fuerza se transmite a través de un fluido no compresible. La fuerza también se multiplica por el camino.

Proceso

Sangrar los frenos no es un proceso complicado, siempre que tengas paciencia. Puedes hacerlo fácilmente por ti mismo, pero unas cuantas manos adicionales sin duda agilizarán el trabajo.

Preparación

Aparca tu coche en un lugar donde puedas moverte libremente. Intenta evitar los lugares congestionados. Tu camino de entrada debe ser perfecto. Recoge tus cosas antes de empezar el trabajo. No querrás estar buscando un tornillo a mitad del trabajo.

Necesitas una herramienta para quitar el tornillo de purga. La mejor opción para esto es un extractor de tornillos de purga sin freno. Deberías poder encontrarlo en una ferretería. Un kit de sangrado debería satisfacer todas tus necesidades.

Aparte de eso, vas a necesitar un recipiente para recoger el líquido que se escurre. No querrás que el líquido hidráulico fluya por la calzada. Tienes que elevar el coche antes de empezar. Puedes utilizar un elevador o cuatro gatos para cada extremo. De cualquier manera, el coche debe estar elevado

Tienes que comprar líquido de frenos nuevo para el relleno. Compra exactamente el mismo tipo que sugiere el fabricante del coche. Si tienes una herramienta de purga de frenos con bomba de vacío, te facilitará mucho el trabajo. Pero puedes arreglártelas sin ella.

Localizar el tornillo de purga

Ahora tienes que encontrar el tornillo de purga. Normalmente se encuentra en la parte inferior del conjunto de la pinza de freno. En la mayoría de los coches, el tornillo es de latón. Pero también se utilizan otros metales

Antes de empezar el trabajo, es el momento de ponerse el equipo de protección. El líquido de frenos es muy corrosivo, por lo que es necesario protegerse.

Drena el líquido

Tienes que eliminar todo el líquido hidráulico del conducto de los frenos. Este es el proceso de sangrado

Antes de aflojar el tornillo, coloca tu recipiente justo debajo de él. De este modo podrás recoger la mayor parte del líquido que se vacíe. Incluso si colocas el recipiente exactamente debajo del tornillo, parte del líquido goteará fuera del recipiente

Coloca el recipiente adecuadamente y retira el tornillo de purga. El líquido hidráulico empezará a gotear si estás intentando purgar el líquido de frenos. Espera a que se vacíe todo el líquido. Tardará un poco.

Si has utilizado un kit de purga, tendrás una jeringa con él. Utiliza esta jeringa para aspirar todo el aire que queda. Si no utilizas un kit de purga, puedes hacer este proceso con una botella de plástico y una manguera. Se aplica el mismo principio.

Bombeo del freno

Este es un paso en el que puedes necesitar algo de ayuda. No siempre se considera necesario, pero para que el trabajo sea perfecto debes hacerlo. El ayudante debe subir al coche y pisar los frenos. Cuando la persona esté presionando el freno con firmeza, tienes que abrir el tornillo de purga

Cuando la persona que está dentro pise el freno, saldrá un chorro de líquido de frenos con aire. Repite este proceso hasta que veas que sólo sale líquido de frenos y no más aire. En este punto, puedes cerrar el tornillo de purga, ya que no hay más aire en el interior.

Rellenar el líquido de frenos

Ahora sólo tienes que volver a poner el tornillo y rellenar el líquido de frenos. Si has vaciado todo el líquido, tendrás que sustituirlo por completo. Si has echado una mano y has eliminado las burbujas de aire, puedes rellenar lo necesario.

Repite el proceso en las cuatro ruedas

Normalmente, el proceso se realiza comenzando por la parte trasera del pasajero, pasando a la del conductor, seguida de la forma del pasajero y la delantera del conductor.

Notas importantes

A menos que tengas una bomba de vacío, debes seguir esta importante regla.

Si cuentas con la ayuda de un amigo, sólo debes abrir el tornillo de purga cuando él esté dentro y presione firmemente los frenos. Si abres el tornillo cuando los frenos no están firmemente presionados, entrará aire en el sistema y tendrás que repetir el proceso de nuevo.

Quizá te preguntes cómo puedes hacerlo tú mismo. Obviamente, no puedes hacerlo por ti mismo ya que estarías fuera del coche. Para ello, puedes utilizar un truco más seguro.

Utiliza un bloque de madera para atascar los frenos al presionarlos. Coloca el bloque de madera entre los frenos y el asiento. Puedes mover el asiento hacia delante según sea necesario para atascar el bloque. Esto es más seguro que tener ayuda humana.

No siempre es necesario vaciar completamente los frenos. A menos que quieras sustituir el líquido de frenos, mantén la válvula abierta cuando salga aire del sistema. En cuanto veas un chorro constante puedes cerrarla. Repite el proceso en las cuatro ruedas y sustituye el líquido que hayas perdido.

Proteger tu casa

Como ya hemos dicho, el líquido de frenos es muy corrosivo. Tienes que protegerte de él. Si lo haces dentro de tu garaje o en la entrada de tu casa, debes tomar las medidas adecuadas

Como el líquido de frenos con aire saldrá a chorros, no podrás atraparlo fácilmente. Así que cubre el suelo con periódicos para que no haga ningún daño.

¿Cuánto tiempo se tarda en purgar los frenos?

Como hemos visto anteriormente, purgar los frenos no es un proceso complicado. Incluso si eres nuevo en el mundo de la automoción y las reparaciones, deberías ser capaz de llevar a cabo este proceso

El tiempo también es un factor importante a tener en cuenta. Si un usuario inexperto en el mundo del automóvil tiene que dedicar medio día a purgar los frenos, puede que no merezca la pena. En cambio, pagar al mecánico podría ser una mejor opción

¿Cuánto tiempo se tarda en sangrar los frenos?

Si se hace manualmente

Aquí es donde intentas hacer el trabajo sin ningún equipo especial

Si eres una persona que ya ha hecho el proceso antes o al menos es hábil con las reparaciones de coches, este es un trabajo relativamente rápido. Normalmente se tarda unos 30 minutos en eliminar las burbujas de aire de los 4 frenos.

Si no estás acostumbrado a hacer reparaciones de automóviles, debes esperar que te lleve un poco más de tiempo. Deberías tardar una media de 10 a 15 minutos por rueda. Si tardas más en las primeras ruedas no te preocupes, podrás acelerar en las dos últimas.

Así que, por muy inexperto que seas, deberías ser capaz de terminar la tarea en una hora. Si haces el trabajo dentro de tu garaje, intenta dedicar al menos 30 minutos a la protección. No querrás que este líquido caiga sobre otros equipos o sobre ti mismo.

Si utilizas una bomba de vacío

Una bomba de vacío es estupenda si no tienes ayuda. Es un increíble kit de purga para una sola persona. No necesitas pisar el pedal del freno cuando utilizas una bomba de vacío.

¿Pero es más rápido? No, de todas formas se tardará entre 30 minutos y una hora. Esto hará que tu trabajo sea menos sucio. Los kits de bombas de vacío suelen ser caros. Como no lo vas a utilizar con frecuencia, quizá no sea una gran idea invertir en una bomba de vacío

Si no tienes ayuda, puede que te resulte más económico utilizar el truco que hemos mencionado antes. Utiliza un bloque de madera para calzar el pedal de freno en la posición presionada al asiento.

¿Cuánto tardará un profesional en purgar los frenos?

Un mecánico profesional tendrá mucha experiencia en el manejo de los frenos y en el sangrado de los mismos. Así que debería ser capaz de hacer el trabajo mucho más rápido.

Una gran ventaja que tiene es el tiempo de preparación. No tiene que dedicar tiempo a las precauciones de seguridad ni a levantar el coche. Un mecánico utilizará un elevador eléctrico para levantar tu coche y un purgador eléctrico para purgar los frenos.

Tardará unos 30 minutos. Un buen mecánico que haya hecho el trabajo varias veces en el pasado debería ser capaz de hacerlo en unos 20 minutos. Si piensas esperar a que pase el tiempo, espera que pasen unos 30 minutos.

Preguntas frecuentes

Estas son algunas de las preguntas más frecuentes sobre el tiempo que se tarda en purgar los frenos.

¿Con qué frecuencia debes purgar los frenos?

La distancia máxima que puedes recorrer sin purgar los frenos es de 30.000 millas. Son 30.000 millas o 2 años, lo que requiera sangrar los frenos primero.

El momento ideal para sangrar los frenos es 1 año o 15.000 millas. Intenta convertir en un hábito el sangrado de los frenos cada año.

¿Hay que purgar los frenos cuando se sustituye una pinza?

Tendrás que purgar los frenos cada vez que abras el sistema hidráulico para su mantenimiento. Cuando abres el sistema hidráulico lo dejas al descubierto. Esto permitiría que el aire fluyera en el interior, provocando burbujas de aire en el fluido hidráulico.

Tanto si añades un solenoide a tu actuador como si sustituyes las pinzas de freno, tienes que terminar purgando los frenos.

¿Cuánto líquido de frenos hay que sustituir cuando se purgan los frenos?

Si notas que el líquido de frenos está sucio o descolorido, debes vaciar completamente el líquido y sustituirlo. Esto se suele denominar purga. Si este fuera el caso, tendrías que destinar unos 500 ml

Si sólo vas a purgar los frenos, normalmente necesitarás entre 100 y 200 ml para rellenarlos.

Llenado del líquido de frenos

¿Cuánto cuesta purgar los frenos?

Aunque no quieras hacer el trabajo tú mismo y contrates a un mecánico para que lo haga por ti, no tendrás que gastar mucho para sangrar los frenos. Una de las razones es la mano de obra. Un mecánico puede sangrar tus frenos en 30 minutos.

Por lo tanto, debes esperar pagar entre 100 y 150 dólares para sangrar tus frenos de la mano de un profesional. Te costará incluso menos si lo haces tú mismo.

¿En qué orden debes purgar los frenos?

Para sacar todo el aire, hay que sangrar los frenos siguiendo una secuencia. En realidad, depende de cómo esté dividido el sistema hidráulico. Normalmente, el orden es empezar por la rueda más alejada del cilindro maestro e ir acercándose

Según esto, deberías empezar por la trasera derecha, luego la trasera izquierda y después la delantera derecha y la delantera izquierda respectivamente

¿Se puede utilizar líquido de dirección asistida en lugar de líquido de frenos?

No, el líquido de frenos y el líquido de dirección asistida no son lo mismo. Y no se pueden intercambiar. Puedes utilizar líquido de transmisión automática en lugar de líquido de transmisión, pero esto es para la dirección asistida.

No puedes sustituir el líquido de frenos ni por el de la dirección asistida ni por el de la transmisión automática.

¿Qué tipo de líquido de frenos utiliza un sistema de frenos hidráulico?

Normalmente, los líquidos de frenos modernos están hechos de un líquido DOT para automóviles. Está hecho de un glicol-éter. No es un aceite ni un producto del petróleo. Es más alcohol que aceite. Su pariente más cercano sería el diluyente.

Conclusión - ¿Cuánto tiempo se tarda en purgar los frenos?

Purgar los frenos es un aspecto importante del mantenimiento. No se puede ignorar porque es importante para mantener la seguridad de la conducción del vehículo.

Normalmente, hay que sangrar los frenos cada 50.000 km. O al menos cada 2 años. Hay algunos síntomas a los que debes prestar atención. Si observas alguno de estos síntomas, debes considerar la posibilidad de purgar los frenos.

La razón por la que hay que purgar los frenos es que se forman burbujas de aire en el líquido hidráulico. Por tanto, siempre que trabajes en los frenos, existe la posibilidad de que haya entrado aire en el líquido de frenos. Por tanto, siempre que trabajes en los frenos, asegúrate de dedicar un tiempo a purgarlos al final.

El tiempo necesario para purgar los frenos depende de tu experiencia. Una persona inexperta debe esperar pasar alrededor de una hora purgando correctamente las cuatro ruedas.

Si eres una persona familiarizada con el proceso, deberías ser capaz de realizar el trabajo con bastante rapidez. Tardarás entre 30 y 40 minutos en sangrar completamente los cuatro vehículos.

Al sangrar los frenos, si ves que el líquido de frenos está descolorido o parece viejo e ineficaz, considera la posibilidad de sangrar todo el sistema y sustituir el aceite de frenos.

Apurar el proceso sólo te hará retroceder. Si cometes un error durante el sangrado de los frenos, tendrás que reiniciar todo el proceso. Así que tómate tu tiempo para sangrar los frenos. Además, asegúrate de dedicar algo de tiempo a los procedimientos de seguridad

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