Has estado intentando identificar la causa del bajo rendimiento del motor y tu búsqueda te ha llevado al sensor de masa de aire. Después de desconectarlo, el coche parece funcionar mejor que con el sensor MAF. ¿Por qué ocurre esto?
Si el coche funciona mejor con el sensor MAF desenchufado, significa que el sensor está enviando lecturas inexactas y necesita ser limpiado o sustituido
Te sugiero encarecidamente que leas el siguiente artículo, ya que te explicaré cómo funciona el sensor MAF, por qué es importante y por qué no deberías conducir sin él, aunque el coche funcione mejor
- Cómo funciona el sensor MAF
- ¿Por qué falla el sensor MAF?
- ¿Por qué desenchufar el sensor hace que el coche funcione mejor?
- ¿Debes conducir sin el sensor MAF?
- Cómo cambiar el sensor MAF
-
Preguntas frecuentes
- ¿Un sensor de masa de aire defectuoso hace que tu coche funcione mal?
- ¿Qué problemas puede causar un sensor de masa de aire malo?
- ¿Cómo reinicio mi sensor de masa de aire?
- ¿Debo desconectar la batería al limpiar el sensor MAF?
- ¿Puede un sensor de masa de aire causar problemas de transmisión?
- ¿Un sensor MAF defectuoso genera un código?
- ¿La limpieza del sensor MAF mejora las MPG?
- Resumen
Cómo funciona el sensor MAF
El sensor de masa de aire mide el volumen de aire que entra en el cuerpo del acelerador. Tiene un "cable caliente" que se calienta a una temperatura constante. El aire que fluye sobre él intenta enfriarlo, y el volumen exacto de aire puede medirse teniendo en cuenta la corriente eléctrica necesaria para calentar el cable, ya que un mayor flujo de aire requiere una corriente más fuerte.
Para los sistemas modernos de inyección de combustible, la precisión lo es todo, y saber cuánto aire hay disponible en cada milisegundo permite a la ECU ajustar la inyección de combustible con frecuencia
La mezcla óptima de aire y combustible conduce a una mayor potencia y garantiza que se utilice todo el combustible. Al no desperdiciar combustible, el ahorro de combustible es máximo, y también se reduce el efecto negativo sobre el medio ambiente
¿Por qué falla el sensor MAF?
El sensor MAF es un componente muy preciso, pero también muy delicado. Al estar situado después del filtro de aire, el aire que pasa por él debe estar limpio. Sin embargo, el filtro de aire no filtra el 100% de las partículas, especialmente si es viejo.
Con el tiempo, las partículas se acumulan en el sensor MAF, haciendo que produzca lecturas inexactas. Si los síntomas son leves, el sensor puede limpiarse con un Limpiador de MAFpero si al desenchufar el sensor el coche funciona mejor, hay que cambiarlo.
¿Por qué desenchufar el sensor hace que el coche funcione mejor?
La ECU de tu coche es un ordenador responsable de procesar y manejar una serie de tareas, incluyendo la traducción de la señal del sensor MAF en datos utilizables. Cuando el sensor MAF falla, la ECU ajustará incorrectamente la mezcla de aire y combustible, haciendo que el motor funcione de forma rica
Por otro lado, al desenchufar el sensor MAF, la ECU lo reconocerá y pondrá el coche en modo seguro/limpio. Como su nombre indica, el rendimiento se reducirá y el turbocompresor no funcionará, pero podrás conducir el coche.
Para que el modo seguro/limp ofrezca más potencia que el modo normal, significa que el sensor MAF está sufriendo un fallo grave, igual puedes intentar limpiarlo primero, pero es poco probable que ayude
¿Debes conducir sin el sensor MAF?
Aunque desconectar el sensor MAF para comprobar si es la causa de tus problemas está bien, no deberías seguir conduciendo sin él. El modo seguro/limpio no es óptimo para la conducción a largo plazo, y tu motor necesita el sensor MAF para funcionar correctamente
Técnicamente, el modo Limpio debería ser seguro para conducir, pero el problema es que lo más probable es que haga que el motor funcione rico, por si acaso. Conducir durante cientos de kilómetros en modo limpio podría ensuciar las válvulas, hacer que el aceite y el combustible se mezclen, y una serie de otros problemas fácilmente evitables cambiando el sensor MAF.
Cómo cambiar el sensor MAF
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Cambiar el Sensor MAF es una de las tareas más fáciles y sólo requiere las herramientas básicas y 10 minutos de tu tiempo. Ten cuidado al manipular el nuevo sensor MAF, ya que basta con tocar el cable caliente para alterar las futuras lecturas.
- Rastrea el tubo de admisión desde el filtro de aire para localizar el sensor MAF.
- Desconecta los cables de alimentación y desatornilla el sensor
- Saca el sensor viejo y compáralo con el nuevo para asegurarte de que son idénticos.
- Coloca el nuevo sensor y atorníllalo en su sitio. Vuelve a conectar los cables de alimentación.
- Prueba el vehículo y comprueba si el problema se ha resuelto.
Preguntas frecuentes
¿Un sensor de masa de aire defectuoso hace que tu coche funcione mal?
Es posible que, bajo los efectos de un fallo del sensor MAF, el motor empiece a funcionar pobre o rico, lo que podría causar un funcionamiento irregular. Para comprobar si este es el caso, desconecta el sensor MAF y vuelve a arrancar el motor. Si funciona sin problemas, habrás confirmado que el sensor MAF es el problema
¿Qué problemas puede causar un sensor de masa de aire malo?
Cuando el sensor de masa de aire se estropea, provoca una serie de problemas de rendimiento, como el calado y la falta de arranque, la falta de potencia, el funcionamiento irregular, la mala aceleración y la falta de respuesta del acelerador. Si el motor funciona con mucha gasolina, olerás a gasolina incluso en el habitáculo.
¿Cómo reinicio mi sensor de masa de aire?
No debes restablecer el sensor MAF sin limpiarlo o cambiarlo primero, y si haces una de estas cosas correctamente, la ECU borrará el código de error por sí sola. Restablecer el sensor MAF sin solucionar el problema puede provocar daños graves en el motor, que es la razón por la que el vehículo ha entrado en modo de fallo en primer lugar.
¿Debo desconectar la batería al limpiar el sensor MAF?
No es necesario desconectar la batería cuando trabajas en el sensor de masa de aire, pero es una buena idea desconectarla de todos modos. Deberías tener la costumbre de desconectar la batería siempre que trabajes en un componente del motor, de la misma manera que desenchufarías un aparato de la toma de corriente
¿Puede un sensor de masa de aire causar problemas de transmisión?
Si el sensor de masa de aire no funciona correctamente, la pérdida de potencia hará que el motor se esfuerce y podría provocar algunos cambios de marcha inesperados y cambios bruscos, aunque no es un problema tan probable.
¿Un sensor MAF defectuoso genera un código?
Es posible que el sensor MAF arroje un error P0100, P0101, P0102 o P0103 relacionado específicamente con él, pero también podría causar un código de error de aire-combustible más general.
¿La limpieza del sensor MAF mejora las MPG?
Cuando el sensor MAF se ensucia, el rendimiento disminuye y una mezcla aire-combustible subóptima hará que el coche consuma más combustible del necesario. Limpiando el sensor, es posible restaurar el MPG original, pero no mejorarlo más allá de ese punto.
Resumen
Sustituir, o al menos limpiar el sensor MAF, resolverá los problemas de rendimiento. Si el coche funciona mejor sin el sensor MAF que con él, no significa que hayas resuelto el problema - no se aconseja conducir en este estado a largo plazo, ya que podría provocar otros problemas relacionados con el motor.
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