La bobina de encendido de un vehículo sirve esencialmente como un transformador eléctrico compacto. En otras palabras, una bobina de encendido tiene la capacidad de convertir 12 voltios de electricidad de la batería del coche en al menos 15.000 voltios de electricidad para la bujía.
Esta corriente de alto voltaje se envía a la bujía y ésta es capaz de encender el combustible para que el motor pueda arrancar.
Hay una bobina de encendido para cada bujía. En algunos vehículos, la bujía y la bobina de encendido están conectadas entre sí mediante cables, mientras que en otros coches, la bobina de encendido se coloca simplemente encima de la bujía sin necesidad de cables.
En cualquier caso, necesitas buenas bobinas de encendido para que el motor arranque bien. De lo contrario, una bobina de encendido defectuosa hará que tu vehículo sea susceptible de sufrir fallos de encendido y provocará un aumento de la cantidad de combustible consumido.
Ver también: Síntomas comunes de bujías defectuosas
Los 5 principales síntomas de una bobina de encendido defectuosa
Si tienes problemas de conducción relacionados con el proceso de combustión en el motor, es posible que tengas una bobina de encendido en mal estado. Los síntomas exactos dependen de la gravedad del estado de la bobina de encendido.
A continuación se presentan 5 síntomas comunes que pueden atribuirse a una bobina de encendido defectuosa.
1) Estancamiento
Si tu vehículo empieza a calarse mientras conduces, puede estar relacionado con una bobina de encendido defectuosa. A veces esto ocurrirá cuando ya estés parado y otras veces ocurrirá mientras te estás moviendo.
Si la bobina empieza a fallar, enviará corrientes eléctricas irregulares a la bujía. Por eso puedes estar conduciendo normalmente y de repente tener problemas más tarde.
Una vez que estés en movimiento y comience el calado, acabará por detenerte por completo y no podrás volver a arrancar.
2) El motor se avería
Si intentas arrancar el motor y oyes un sonido de chasquido repetidamente, probablemente estés experimentando un fallo de encendido del motor que puede atribuirse a una bobina de encendido en mal estado.
Es posible que puedas seguir conduciendo tu coche, pero oirás muchos ruidos extraños y puede que incluso sientas que tu coche se sacude cuando aceleras.
3) Poco ahorro de combustible
Cuando hay una bobina de encendido en mal estado y se producen fallos de encendido en el motor a causa de ella, es probable que aumente el consumo de combustible.
Como resultado, obtendrás menos kilometraje de tu depósito de gasolina y tendrás que repostar más a menudo. Esto significa que gastarás mucho más dinero en combustible que antes.
4) Contragolpe
Al principio de los problemas de la bobina de encendido, tu vehículo experimentará un problema de petardeo. Este término se refiere a una situación en la que el combustible no utilizado permanece en los cilindros de combustión interna y acaba saliendo por el tubo de escape.
El primer signo de este problema será el humo negro que sale del tubo de escape. Este humo también olerá a gasolina.
5) Luz de control del motor
Dado que una bobina de encendido defectuosa afecta directamente al funcionamiento del motor, es de esperar que se encienda la luz de revisión del motor en el salpicadero. Incluso hay vehículos que sólo tienen una bobina de encendido y una bujía.
Por tanto, sin al menos una bobina de encendido que funcione, el motor arrancará aunque no se genere chispa dentro de los cilindros. Por supuesto, una luz de comprobación del motor puede significar que hay muchas cosas que no funcionan en tu vehículo.
Pero si has experimentado alguno de los cuatro síntomas anteriores y también tienes encendida la luz de revisión del motor, probablemente la culpa sea de la bobina de encendido.
Coste de la sustitución de la bobina de encendido
El coste medio de una sola bobina de encendido oscila entre 75 y 300 dólares. El coste real dependerá de la marca y el modelo de tu vehículo.
Otro gran gasto es el de la mano de obra por hora. Hoy en día, la mayoría de los talleres cobran unos 100 dólares por hora para realizar cualquier tipo de servicio de mantenimiento en tu vehículo. Afortunadamente, la sustitución de las bobinas de encendido lleva al mecánico entre 30 y 40 minutos. Esto significa que debes esperar pagar unos 60 dólares por los costes de mano de obra asociados al trabajo, pero esta cantidad es mayor si hay un coste mínimo de mano de obra.
Si sólo tienes que sustituir una bobina de encendido, pagarás entre 135 y 360 dólares. Pero si tienes que cambiar varias bobinas de encendido, podrías estar buscando entre 270 y 500 dólares, sólo para tener en cuenta el coste de las bobinas adicionales y el tiempo de trabajo extra.
Ver también: Coste de la sustitución del interruptor de encendido
Consejos para comprobar la bobina de encendido
A continuación se indican algunos pasos a seguir para determinar qué bobina está funcionando mal:
- Arranca el motor.
- Retira la bobina de encendido 1.
- Comprueba si el estado del motor cambia: Si el motor se vuelve áspero o vibra, probablemente significa que la bobina de encendido funciona mal. Si el estado del motor se mantiene constante y no cambia, significa que la bobina de encendido está bien.
- Repite este proceso con las demás bobinas de encendido hasta que encuentres la incorrecta.
La mayoría de las veces, lo mejor es llevar tu coche a un taller de reparación de automóviles y hacerle una prueba de diagnóstico. Debería costarte entre 50 y 100 dólares sólo por la prueba. Si resulta que necesitas nuevas bobinas de encendido, los costes serán considerablemente mayores.
Generalmente, si una bobina falla, las otras no están muy lejos. Aunque puedes sustituir una bobina de encendido, generalmente se recomienda sustituirlas todas al mismo tiempo mientras estás allí.
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