Estas son las motos de supermoto más chulas que el dinero puede comprar

En los años 80, alguien decidió poner unos neumáticos de láminas en una moto de cross, y esta sencilla innovación acabó inspirando toda una nueva clase de motos.

A medida que las motos de cross se hacían más potentes, la gente empezó a ver su potencial en la carretera, que rápidamente evolucionó a la pista, y de repente teníamos motos que tenían un chasis corto y ágil y que eran capaces de romper la tracción fácilmente en cualquier superficie. Esto se traduce en pura diversión, y aunque tardó algún tiempo en convertirse en un deporte, las motos que se han desarrollado como resultado de este fenómeno son algunas de las máquinas más bonitas y divertidas que el dinero puede comprar.

8 Suzuki DR-Z400SM

Una clara división que ha surgido a lo largo de los años son las Supermotos preparadas para la competición y las motos que realmente se pueden utilizar a diario.

La DR-Z es una moto de uso diario, lo que no es malo en absoluto. Es totalmente legal, relativamente económica y una auténtica maravilla para conducir a cualquier velocidad. No puede compararse con las máquinas de competición más modernas, pero puede darte el gusto cada día.

7 Ducati Hypermotard

Cuando Ducati decidió entrar en el negocio del Supermoto, no iba a andarse con chiquitas, no tenía ningún deseo de competir, así que los italianos simplemente diseñaron una máquina divertida.

Actualmente es la Supermoto más potente que se puede comprar, pero también es bastante más pesada que la mayoría de las demás motos del mercado, por lo que no cambia de dirección tan rápido. Sin embargo, toda esa potencia del bicilíndrico en V significa que prácticamente cualquiera puede hacer un "power-wheelie".

6 KTM 450 SMR

De todas las motos de cross modificadas a máquinas de Supermoto, la SMR es sin duda el rey. Por mucho que las otras motos de cross de alto rendimiento sean muy divertidas, si quieres ser competitivo, ésta es la moto en la que quieres estar sentado.

Desde la fábrica, esta cosa está preparada para enfrentarse a cualquier pista, con una increíble potencia a bajas revoluciones unida a una poderosa punta, no hay nada igual. Capaz de superar los 160 km/h, las demás motos se quedan siempre en el camino.

5 Husqvarna Nuda

En el breve periodo que Husqvarna pasó con BMW, ésta fue una de sus pocas contribuciones notables. Después de unos años tranquilos, salieron con mucho optimismo y se esforzaron mucho antes de que BMW perdiera el interés.

Tenía el entonces recién desarrollado bicilíndrico en paralelo de la F800, aburrido a 900cc, la moto hacía algo más de 100 caballos. Más que suficiente para poner la cosa de lado, más que suficiente para hacer unos cuantos caballitos, pero es inusualmente larga, así que ágil no es.

4 KTM 990 Supermoto R

Justo cuando los italianos empezaban a creerse dueños de la categoría de Supermoto más potente, KTM llevó una pistola a una pelea de cuchillos con la enorme 990 con motor LC8.

Es una bestia; alta, con una velocidad que asusta, y prácticamente sin ayudas para el piloto, es una máquina para pilotos experimentados. Aun así, está diseñada para enfrentarse a la Ducati, por lo que no es tan ágil, pero es posiblemente más divertida que cualquier otra Supermoto de gran cilindrada.

3 Aprilia Dorsoduro 750

No va a incendiar el mundo con sus prestaciones, desde luego tampoco es la más ágil, pero es una Aprilia. Francamente, hay algo en el fabricante de Noale.

Tienen una extraña habilidad para inyectar diversión en la mayoría de sus máquinas, y estas antiguas motos de 750 cc eran pura diversión. Aunque son buenas, las 900 nunca pudieron igualar a esta generación. Con algo más de 90 CV a 9.000 rpm, es una de las Supermoto más libres de revoluciones.

2 Husqvarna 701 Supermoto

Esto podría leerse fácilmente KTM 690 SMC R, una es azul y la otra es naranja. Nos gusta la versión azul y blanca porque tiene mejor aspecto, ya que en cuanto a prestaciones realmente no tiene nada y añadirla a esta lista sería como duplicar.

El gran golpeador dará algunas vibraciones más arriba en el rango de revoluciones, pero eso no importará ni un poco, porque la moto tiene todos los componentes de suspensión de primera categoría que se pueden esperar de un fabricante de primera calidad, pero sigue conservando su autenticidad en bruto.

1 Aprilia SXV550

La Aprilia SXV ha salido de la nada, pero desgraciadamente no se ha vendido muy bien, así que encontrar una puede ser un reto, pero sin duda merece la pena.

Su motor bicilíndrico en V de 550, de cilindrada relativamente pequeña, es un motor realmente especial (y no especialmente fiable) que produce hasta 70 caballos de potencia en una moto que pesa bastante menos de 300 libras. Es ágil, potente e increíblemente divertida, todo lo que podrías desear de una Supermoto.

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