Como Remplazar La Correa De Distribución Del Ford Focus 1.6 Tdci 115cv

En este artículo te enseñaremos a reemplazar la correa de distribución del Ford Focus 1.6 tdci 115cv. Esta es una tarea bastante sencilla. Este motor con dos árboles de levas y una sincronización es interesante porque hay una transmisión por correa entre el cigüeñal y un árbol de levas, así como también una transmisión por cadena está oculta entre los árboles de levas debajo de la tapa de válvulas.

Entonces, aquí cambiaremos no solo el cinturón en sí, sino también todos los consumibles relacionados. Se seleccionó un kit de sincronización para su instalación. La correa de distribución es un material reemplazable (consumible) que los fabricantes de automóviles permiten cambiar junto a los rodillos una vez cada 60 a 100 mil kilómetros.

La cuestión de las consecuencias de no remplazar la correa de distribución del Ford Focus 1.6 tdci 115cv y otros detalles importantes del diseño del motor es bastante complicada. Por ello, en este artículo te guiaremos paso a paso para que no corras riesgo alguno.

Pasos para reemplazar la correa de distribución del ford focus 1.6 tdci 115cv

Antes de comenzar con los pasos para reemplazar la correa de distribución del ford focus 1.6 tdci 115cv debemos decirte que algunos modelos tienen protección contra la flexión de las válvulas, mientras que otros permiten una falla casi completa del automóvil si se rompe la correa de distribución.

Por lo tanto, es mejor no correr riesgos y no demorar el reemplazo de dicha correa de distribución. Y si compras un kit este incluye la propia correa de distribución, rodillos de tensión y bypass, así como la bomba con junta. Entonces, presta mucha atención a los sencillos pasos que te mostraremos enseguida:

Paso 1. Al principio, asegúrate de colocar y fijar las marcas de sincronización (en el cigüeñal y los engranajes del árbol de levas).

Paso 2. Sustituye un tope debajo del palet y retira la pata y el soporte del motor del lado derecho (en la dirección del movimiento del coche), de lo contrario no será posible remplazar la correa de distribución del ford focus 1.6 tdci 115cv. Seguido de esto retira el anticongelante, ya que cambiarás la bomba.

Paso 3. Presta atención a las marcas aplicadas en los engranajes del accionamiento de la bomba de combustible de alta presión (bomba de inyección) y en el bloque de cilindros.

Este motor está equipado con un sistema de combustible common rail. En este sistema, la bomba de combustible de alta presión bombea combustible diesel a alta presión hacia la línea de combustible común (a veces llamada “batería”).

A diferencia del sistema tradicional de suministro de combustible, se utiliza una bomba de inyección de un solo canal, que constantemente suministra combustible a la línea (la foto muestra un tubo que conecta la bomba de inyección a la línea de combustible).

La unidad de control del motor regula el rendimiento de la bomba de inyección para mantener la presión de línea requerida a medida que se consume combustible.

A su vez la línea de combustible está conectada con los inyectores. Cada inyector tiene una válvula de control incorporada, electromagnética o piezoeléctrica. A la orden de la unidad de control, la válvula se abre, inyectando la porción requerida de combustible en el cilindro.

Y si no hay sensores de posición en la bomba de inyección, entonces no importa en qué posición se encuentre el engranaje (eje) de la bomba de inyección en relación con el cigüeñal y el árbol de levas. Prosigue a quitar la correa, la rueda loca y los rodillos tensores así como la bomba.

Paso 4. Al retirar los componentes que te hemos nombrado, ya puedes instalar el Kit de sincronización nuevo para remplazar la correa de distribución del ford focus 1.6 tdci 115cv.

Por último, quitas los bloqueos de sincronización, retiras la pata y el soporte del motor, retiras el soporte de debajo de la paleta y viertes nuevo anticongelante en el sistema de enfriamiento. De esta manera, el auto está nuevamente en servicio.

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