Esto es todo lo que debes saber antes de comprar una Dodge Ram 1500 usada

La Ram 1500 no necesita presentación. Desde su introducción en 1981, la camioneta de media tonelada de Dodge se ganó la reputación de ser una opción duradera y sin problemas para quienes necesitan una camioneta que pueda con todo. La Ram 1500 destaca como una de las mejores camionetas americanas junto a sus dos famosos rivales, la Ford F-150 y la Chevrolet Silverado.

Una Ram 1500 de segunda mano ofrece mucho por su dinero, por lo que comprar una sería una compra valiosa para quienes están en el mercado. Sin embargo, hay cosas fundamentales que hay que saber antes de finalizar la compra.

Sin más preámbulos, echemos un vistazo a los peores años de la Ram 1500 y sus problemas, su vida útil y fiabilidad, y qué años elegir.

Índice de Contenido
  1. Los modelos Ram 1500 de 2001 a 2003 son los más problemáticos y deben evitarse
  2. Con un mantenimiento adecuado, la Ram 1500 puede hacer entre 200.000 y 250.000 kilómetros en el cuentakilómetros
  3. Si evitas los años problemáticos, una Ram 1500 usada puede ser tu próximo vehículo favorito

Los modelos Ram 1500 de 2001 a 2003 son los más problemáticos y deben evitarse

camioneta Ram 1500 2013
vía: Stellantis

Según el sitio web Car Complaints, el Dodge Ram 1500 2002 tiene el mayor número de quejas en generalcon muchos problemas de calidad de los accesorios interiores. Cosas como grietas en el salpicadero han costado a los propietarios unos 800 dólares para arreglarlas. Los modelos Ram 1500 de 2001 y 2003 también sufren problemas interiores similares. Cada modelo tiene unas 1.000 quejas en el sitio web Car Complaints, y son predominantemente sobre problemas del interior.

Aparte de eso, hay casi 150 reclamaciones presentadas sobre el Ram 150 de 2002 que se refieren a problemas graves del motor. Un problema como fallo del motor debido a lodos de aceite ha hecho que los propietarios gasten una media de 3.610 dólares para que sus camiones vuelvan a funcionar.

Además, otro año problemático para la Dodge Ram 1500 es 2011, con muchos problemas recurrentes de TIPM. Al parecer, la mayoría de los propietarios no tuvieron más remedio que sustituir el TIPM de sus camiones por unos 1.300 dólares.

Entre los modelos de 2012 en adelante, el modelo de 2014 es el que más reclamaciones presenta, con problemas relacionados con el sistema de suspensión neumática cuya reparación puede costar unos 2.000 dólares. El título del peor año del grupo es para el Ram 1500 de 2016 por saltar al detenerse con un kilometraje menor, cuya reparación cuesta 10.000 dólares.

La Ram 1500 2016 tiene 14 llamadas a revisión, una investigación abierta y más de 700 quejas de propietarios en el sitio web de la NHTSA. Cuatro de las llamadas a revisión giran en torno a problemas graves del tren de potencia. Las estadísticas son peores para el modelo 2015 en el sitio web de la NHTSA. Con 16 llamadas a revisión, dos investigaciones abiertas y casi 800 quejas, 2015 parece ser otro año problemático para el Ram 1500.

Con un mantenimiento adecuado, la Ram 1500 puede hacer entre 200.000 y 250.000 kilómetros en el cuentakilómetros

Ram 1500
vía: Stellantis

Muchas fuentes acreditadas, sitios web de automóviles y concesionarios sugieren que la Ram 1500 puede alcanzar entre 200.000 y 250.000 kilómetros sin necesitar ninguna revisión costosa, siempre que reciba los cuidados adecuados.

Los propietarios se hacen eco de esta cifra en varios foros de la Ram 1500, y algunos afirman haber alcanzado incluso los 300.000 kilómetros en su Ram 1500 con el motor y la transmisión originales. Eso es, por supuesto, con una excelente rutina de mantenimiento.

Si quieres que tu Ram 1500 viva al máximo de su potencial, es crucial seguir el programa de mantenimiento sugerido por la Ram 1500.

Algunos de los servicios esenciales son:

Cada 8.000 millas: cambiar los filtros de aceite y rotar los neumáticos. Cada 30.000 km: cambio del filtro de aire del habitáculo, inspección de las rótulas de dirección y de la suspensión delantera, sustitución del forro de los frenos si es necesario. Cada 50.000 km: sustituye los filtros de aire del motor e inspecciona el líquido de la caja de transferencia y las superficies de los ejes delantero y trasero. Cada 160.000 km: cambia las bujías y la válvula PCV si es necesario. Cada 120.000 millas: cambia el líquido y el filtro de la transmisión automática.

El mantenimiento de la Ram 1500 cuesta una media de 691 dólares, según Repair Pal. Eso es más de cien dólares menos que la media de los camiones de tamaño completo. Puede variar de un modelo a otro, pero la mayoría de los modelos Ram 1500 son más asequibles que la Ford F-150 o la Chevrolet Silverado.

Si evitas los años problemáticos, una Ram 1500 usada puede ser tu próximo vehículo favorito

Ram 1500 Built to Serve Firefighter edition cuarto trasero
vía: Stellantis

La Ram 1500 es una de las camionetas más duraderas del mercado. Aunque algunos años del modelo registraron algunos problemas serios, la reputación de esta camioneta de media tonelada no está manchada.

Si estás buscando una Ram 1500 de segunda mano, es mejor que evites los modelos de 2001 a 2003 debido a la mala calidad del interior. Además, los modelos de 2015 y 2016 presentan muchos problemas costosos con menor kilometraje y un número inusualmente alto de llamadas a revisión. Por lo tanto, hay que evitarlos.

El Ram 1500 de 2017 tiene muchos menos problemas y puede ofrecer una excelente relación calidad-precio. Lo mismo ocurre con el modelo de 2019. Por lo tanto, si optas por un modelo más antiguo, asegúrate de que se han solucionado todos los problemas retirados del mercado antes de realizar la compra.

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