Colores del líquido de la dirección asistida: ¿qué significan?

A menos que conduzcas un coche manual, probablemente utilices líquido de dirección asistida. Se utiliza en la mayoría de los coches modernos con dirección asistida. Aunque puede que veas que los coches nuevos tienen un sistema de dirección asistida eléctrica, muchos coches de la última década tienen un sistema de dirección asistida hidráulica.

Siempre que se utiliza un sistema de dirección hidráulica, necesita líquido de dirección asistida para funcionar correctamente. Entonces, ¿qué es el líquido de dirección asistida? ¿Cuáles son los colores del líquido de la dirección asistida y qué significan?

• ¿Qué es un líquido de dirección asistida?
• Tipos de líquido de dirección asistida
• ¿De qué color es?
• ¿Qué ocurre si tu líquido no es eficaz?

¿Qué es el líquido de la dirección asistida?

En un sistema de dirección asistida, el líquido de dirección asistida es un componente esencial. Como su nombre indica, aumenta la eficacia del movimiento y facilita la dirección.

En un sistema de dirección asistida hidráulica, el líquido de dirección asistida actúa como medio para transferir la fuerza del volante a las ruedas de la carretera. Por el camino multiplica la fuerza como cualquier sistema hidráulico, reduciendo así el esfuerzo necesario para dirigir el coche

El fluido se encuentra en un depósito situado bajo la columna de dirección. Suele estar en el lado del conductor. Identificarlo no es tan difícil, ya que está claramente marcado como "dirección asistida" o "líquido de dirección".

Tipos de líquido de dirección asistida

Hoy en día, hay varios tipos de líquidos de dirección asistida en el mercado. La mayoría de los fabricantes recomiendan qué tipo de líquido de dirección asistida debes utilizar en tu coche. Es importante que te asegures de utilizar el tipo exacto que sugieren los fabricantes. Veamos algunos tipos de líquido de dirección asistida de uso común.

Líquido de dirección asistida mineral

Los líquidos minerales están compuestos por una fracción de petróleo y algunos otros aditivos. Este líquido es especialmente bueno para los componentes de goma. Reduce al máximo su desgaste y aumenta la vida útil del sistema de dirección. También es más barato en comparación con muchos otros tipos de fluidos

La principal desventaja que obtienes al utilizar este fluido es la longevidad del propio fluido. El fluido se agota pronto y tendrías que sustituirlo regularmente

Líquido de dirección asistida semisintético

Es una mezcla de fluido sintético y fluido mineral más natural. Forma un color que es una mezcla de fluido sintético y mineral. Es un lubricante mejor que la mayoría de los fluidos del mercado. Aunque es bueno para los componentes metálicos, crea más desgaste en los componentes de goma

Líquido sintético para la dirección asistida

Es el líquido de dirección asistida más utilizado en la actualidad. Está diseñado artificialmente para dar los mejores efectos posibles al sistema de dirección asistida. La mayoría de los fabricantes de automóviles recomiendan el uso de este tipo de líquido.

Está hecho de petróleo y un montón de polímeros especiales. Se utilizan otros aditivos para reducir el deterioro de la goma. No hay mucho que objetar a este tipo de fluido. Es duradero y proporciona grandes resultados en términos de lubricación. La baja viscosidad del fluido lo hace eficaz a bajas temperaturas

Fluido universal

Por último, tenemos el líquido universal. Como su nombre indica, este líquido es compatible con muchos sistemas de dirección diferentes. También es un tipo de fluido sintético, ya que está diseñado artificialmente.

Los aditivos especiales de este fluido ayudan a reducir la rigidez al tiempo que aumentan las propiedades de lubricación. Algunos están diseñados para proporcionar una defensa superior contra la corrosión y el desgaste. También puede sellar pequeñas fugas.

El principal problema sería la variación de la viscosidad. Debes asegurarte de elegir la viscosidad óptima para tu coche antes de utilizar este líquido.

¿Cuáles son los colores del líquido de la dirección asistida y qué significan?

Conocer el color de los líquidos de tu coche es importante. Hay muchos líquidos en tu coche. Algunos de ellos son el aceite del motor, el líquido de la transmisión, el líquido de frenos, el refrigerante y, por supuesto, el líquido de la dirección

Por ejemplo, si encuentras un líquido que gotea en tu coche, sólo conociendo el color podrás identificar el líquido. Y al identificar el líquido, podrás averiguar qué es lo que le pasa a tu coche. Por ello, los distintos fluidos se tiñen de diferentes colores. Entonces, ¿cuál es el color del líquido de la dirección asistida?

Rojo o rosa

Este es el color estándar del líquido de dirección asistida. La mayoría de los líquidos de dirección asistida del mercado están teñidos de rojo. También hay algunos que se inclinan hacia el rosa

Si ves un líquido de color rojo que gotea del coche, lo más probable es que sea el líquido de la dirección asistida. Pero si quieres estar más seguro, puedes buscar la ubicación de la fuga. Si está en la parte delantera del coche y un poco hacia el asiento del conductor, probablemente sea el líquido de la dirección asistida

La textura no te permitirá saber mucho, pero el líquido de la dirección asistida es un poco resbaladizo. También lo son muchos otros líquidos de tu coche, ya que contribuyen a reducir la fricción.

Entonces, ¿qué significa el líquido rojo o rosa en la dirección? Pues que si tiene una fuga, tienes que solucionarlo inmediatamente. Pero la buena noticia es que aún funciona correctamente y no ha caducado.

Despeja

Aunque el rojo o el rosa es el color estándar del líquido de la dirección asistida, debes entender que surge debido al colorante. Naturalmente, el líquido es transparente. Algunos fabricantes deciden mantenerlo exactamente como es, ya que creen que teñir el líquido podría cambiar su composición química. Por tanto, hay muchas posibilidades de que tu líquido de dirección sea transparente

Marrón oscuro o negro

El líquido de dirección no se fabrica en color marrón oscuro o negro. Este color se asigna al aceite del motor. El aceite del motor empieza siendo un líquido marrón. A medida que recoge el polvo y los residuos acumulados en el motor, cambia de color a negro.

Lo mismo ocurre con el líquido de dirección. Aunque eches líquido de color rojo en el depósito, con el tiempo adquirirá mucha suciedad y residuos. Esto acaba cambiando el color del líquido a marrón o negro.

Si ves que el líquido de la dirección tiene este color, debes cambiarlo inmediatamente. En este momento, el líquido ha estado circulando demasiado tiempo en tu sistema de dirección asistida. Un líquido de dirección asistida sucio no podrá realizar sus tareas correctamente

Líquido de la dirección asistida amarillo

Si el líquido de la dirección asistida es amarillo, no significa que esté sucio. Entonces, ¿por qué el líquido de la dirección asistida se vuelve amarillo? La causa más probable es que el refrigerante se haya mezclado con el líquido de la dirección asistida.

No es una situación habitual. ¿Pero qué tan grave es?

En realidad, no va a afectar mucho a la dirección asistida. A menos que la relación entre el refrigerante y el líquido de la dirección asistida cambie drásticamente en dirección al refrigerante, no afectará al sistema de dirección asistida de forma perjudicial. Pero si el refrigerante tiene una fuga, podrías quedarte sin refrigerante. Así que deberías arreglarlo

Líquido de la dirección asistida lechoso

Este es el peor color posible que puede tener tu líquido de dirección. Si tu líquido es lechoso o espumoso, significa que hay aire atrapado en el líquido. En lugar de estar resbaladizo, el líquido de la dirección puede ser viscoso

Si este fuera el caso, debes actuar inmediatamente. Vacía el líquido lo antes posible y sustitúyelo.

Una vez que se vuelve lechoso o espumoso, ya no es favorable dentro de tu sistema de dirección. Empezarás a oír ruidos de golpes en la dirección y ésta requerirá más esfuerzo del habitual. En casos graves, tu volante podría agarrarse a mitad de la marcha

Qué hay que tener en cuenta sobre el color del líquido de la dirección

Mientras el líquido de la dirección sea rojo o transparente, deberías estar bien. El líquido cambia de color a medida que se contamina. Con el tiempo y la acumulación de suciedad y otras impurezas, el líquido se volverá de un color más oscuro. Esto es un indicador para cambiar el líquido de la dirección.

Si el líquido de la dirección es blanco, lechoso o espumoso, está contaminado con agua o aire. Esto también indicaría que ha llegado el momento de cambiar el líquido de la dirección.

Si descubres el color de tu líquido de dirección por una fuga, deberías considerar la posibilidad de arreglar la fuga. Aunque no tenga un efecto inmediato, el sistema podría acabar secándose. Sin lubricación, te arriesgarías a que el sistema de dirección sufriera daños importantes.

Algunos fabricantes más recientes tiñen su líquido de dirección con un tono verde. Esto no significa que tu líquido de dirección sea malo. En resumen, si encuentras el líquido de la dirección de color oscuro o lechoso, debes cambiarlo inmediatamente

¿Cómo cambiar el líquido de la dirección?

Ahora que sabes qué colores de líquido de dirección asistida están mal, puedes plantearte sustituir el líquido de dirección. ¿Necesitas un mecánico para hacer este trabajo? Sustituir el líquido de la dirección no es una tarea difícil. Equipado con los conocimientos adecuados, puedes hacerlo tú mismo.

Analicemos el procedimiento completo de sustitución del líquido de la dirección asistida.

Paso 1 - Preparación

En primer lugar, tienes que encontrar el líquido de dirección asistida más adecuado para tu coche. Los distintos fabricantes sugieren diferentes tipos de líquidos de dirección. El combustible apropiado se mencionaría en el manual del propietario. Si no puedes encontrar el manual del propietario, deberías poder buscarlo en Internet

Ahora que tienes el líquido adecuado, tienes que localizar el depósito de líquido de dirección del coche. Abre el capó. Deberías poder distinguir el depósito fácilmente.

Paso 2 - Drenar el líquido viejo

Utiliza un gato para levantar la parte delantera de tu coche y poder arrastrarte por debajo. Coge un recipiente para vaciar el líquido viejo. Métete debajo del coche y vacía el líquido viejo

Si no puedes sacar todo el líquido, gira el volante hacia cualquier lado. Esto hará que gotee el líquido restante en el interior

Paso 3 - Añadir el nuevo líquido

Ahora utiliza un embudo para rellenar el depósito con el nuevo líquido. Asegúrate de verter el líquido hasta que alcance el nivel adecuado.

Paso 4 - Doble comprobación

Retira el gato y pon la parte trasera a nivel del suelo. Arranca el motor y déjalo funcionar durante unos segundos. Prueba a girar el volante a la izquierda y a la derecha para comprobar si funciona con suavidad. Da un pequeño paseo en coche si es necesario. Vuelve a comprobar los niveles de líquido

Si estás satisfecho, ya está, has sustituido con éxito el líquido de la dirección.

¿Qué puede ocurrir si conduces con el líquido de la dirección asistida descolorido?

El líquido de la dirección asistida se considera un componente necesario para el funcionamiento del coche. Cuando ves el líquido de la dirección descolorido, significa simplemente que el líquido de la dirección no funciona correctamente. Pero, ¿por qué tienes que cambiar el líquido de la dirección? ¿Qué es lo peor que puede pasar?

Puedes perder la dirección asistida

Imagínate, ¿qué pasa si pierdes la dirección asistida mientras conduces? No es un gran problema, ¿verdad? Podrías pensar que mientras puedas dirigir tu coche puedes arreglártelas. La verdad es que estamos acostumbrados a conducir con dirección asistida. Si pierdes la dirección asistida, adaptarte a ella te llevará tiempo. Así que no tendrás un control total sobre el coche.

Ahora imagina que ocurre lo mismo cuando conduces a 160 km por la autopista. No puedes dirigirte correctamente. Sería cuestión de tiempo que te estrellaras

Volante congelado

Si te preguntas qué puede ser peor que perder la dirección asistida, es perder la dirección por completo. Una de las funciones del líquido de dirección es lubricar el sistema de dirección. Al hacerlo, se asegura de que las ruedas dentadas y otros componentes funcionen con suavidad

Si tu líquido se ha vuelto negro debido a la suciedad o está lechoso, perderá casi todas sus propiedades de lubricación. Esto puede hacer que la dirección se agarre. No podrás dirigir tu coche en ninguna dirección. Si esto ocurre a altas velocidades, los resultados podrían ser fatales

Sonidos de golpes en el volante

Este es otro efecto de la falta de lubricación. Si tu sistema no está bien lubricado, los componentes no podrán trabajar de forma sincronizada o con suavidad. Esto haría que los componentes metálicos rozaran entre sí provocando sonidos de golpeteo.

Más difícil de dirigir

Cuando tu líquido de dirección pierde su viscosidad, deja de ser un líquido hidráulico eficaz. El fluido es la única forma de que la fuerza se transfiera de un punto a otro. Para que eso ocurra debe ser un líquido que fluya

Cuando se acumula suciedad, la densidad del líquido aumenta, reduciendo la viscosidad. Tendrías los mismos síntomas si te quedas sin líquido de dirección.

Estos son sólo algunos de los daños o peligros a los que podrías enfrentarte cuando no tienes un líquido de dirección que funcione en tu sistema de dirección. Por lo tanto, si ves que el líquido de la dirección tiene un color inusual, debes intentar sustituirlo lo antes posible.

Conclusión - Colores del líquido de la dirección asistida

La dirección asistida ha facilitado la conducción de los coches modernos. Hay dos sistemas de dirección asistida diferentes. Son la eléctrica y la hidráulica. La dirección asistida hidráulica utiliza líquido de dirección asistida. Al igual que mantienes la calidad del aceite del motor o del líquido de la transmisión, el líquido de la dirección también debe controlarse y sustituirse cuando sea necesario.

Generalmente, el líquido de la dirección asistida está teñido de color rojo o rosa, dependiendo de la concentración del colorante. También son habituales los líquidos de dirección asistida transparentes. Los fabricantes modernos utilizan ahora también un colorante verde. Mientras tu líquido de dirección asistida pertenezca a uno de los colores anteriores, está en buenas condiciones.

Cuando el líquido de dirección pasa un tiempo considerable en tu sistema de dirección, empieza a cambiar de color. Con la acumulación de suciedad, empezará a adquirir un color marrón oscuro o negro.

Si se mezcla con agua o aire, el líquido se volverá espumoso y lechoso. Cualquiera de estos colores significa que el líquido está contaminado. Si observas que el líquido de la dirección se encuentra en esta fase, debes sustituirlo rápidamente.

Sustituir el líquido de la dirección asistida no es una tarea difícil. No necesitas contratar a un mecánico para el proceso. Encuentra el tipo correcto de líquido de dirección según la recomendación del fabricante. Con un poco de trabajo, deberías ser capaz de sustituirlo tú mismo.

El líquido de la dirección asistida desempeña un papel muy importante en el funcionamiento del sistema de dirección asistida. Así que si te quedas sin líquido o si éste no está a la altura, podría causar muchos daños a tu sistema de dirección. En el peor de los casos, podría fallar a mitad de la marcha y causar estragos.

Por tanto, debes asegurarte de que el líquido de la dirección está en las mejores condiciones posibles. Ahora que conoces los colores del líquido de la dirección asistida, su mantenimiento no debería ser un problema.

Preguntas frecuentes

Veamos algunas de las preguntas más comunes que hacen los propietarios de coches sobre el líquido de la dirección asistida.

¿Cuánto dura el líquido de la dirección asistida?

El líquido de la dirección asistida no necesita ser rellenado o sustituido constantemente. Por término medio, el líquido de la dirección asistida dura entre 3 y 5 años. O dura entre 30.000 y 60.000 kilómetros. Pero si notas algún motivo para sustituir el líquido de la dirección asistida, debes hacer que lo inspeccionen y lo sustituyan si es necesario

¿Cuáles son las funciones del líquido de la dirección asistida?

El líquido de la dirección asistida tiene muchas funciones. La razón principal para utilizar un líquido en el sistema de dirección es actuar como fluido hidráulico. Aparte de eso, actúa como lubricante, refrigerante para el sistema de dirección, limpia el sistema y evita la corrosión. Algunos son capaces incluso de reparar pequeñas fugas.

¿De qué está hecho el líquido de la dirección asistida?

El componente principal es la silicona o el petróleo. Utilizando esto como base, se añaden otras sustancias para mejorar sus capacidades. Los distintos fabricantes utilizan diferentes aditivos. Así que pueden tener propiedades ligeramente diferentes.

¿Cómo saber cuándo cambiar el líquido de la dirección asistida?

Busca ruidos extraños en el sistema de dirección. Si empieza a gemir o a emitir un sonido de golpeteo, lo más probable es que tengas poco líquido de dirección.

Además, si el líquido ha perdido su eficacia, notarás que la dirección se vuelve más rígida y vibra en exceso. Si notas algo de esto, tienes que comprobar el líquido de la dirección asistida.

El líquido de la dirección asistida es verde, ¿cuál es el problema?

Algunos dicen que el líquido de la dirección asistida se vuelve verde cuando caduca. Pero esto no es cierto. Algunos fabricantes modernos están empezando a utilizar colorantes verdes en el líquido de la dirección. Esto no significa que haya un problema con tu líquido de dirección asistida

¿Se puede utilizar líquido de transmisión en la dirección asistida?

Puedes utilizar líquido de transmisión automática, también conocido como ATF, en la dirección asistida. Siempre es aconsejable utilizar líquido de dirección asistida para el vehículo, pero si necesitas rellenar el depósito, puedes hacerlo con líquido de transmisión.

¿Cuánto cuesta el líquido de la dirección asistida?

Los distintos tipos de líquidos de dirección asistida tienen precios diferentes. En general, los líquidos de dirección asistida minerales son los más baratos. Su sustitución cuesta unos 10 dólares.

Si utilizas aceite sintético, el coste es ligeramente superior. Los aceites sintéticos pueden costar entre 20 y 50 dólares. Los fluidos utilizados en los coches de alto rendimiento y los deportivos son un poco más avanzados y cuestan más.

¿Se puede utilizar líquido de frenos en lugar de líquido de dirección asistida?

No puedes utilizar líquido de frenos para el sistema de dirección. El líquido de frenos y el líquido de dirección no son lo mismo. Y no son intercambiables. Si no tienes líquido de dirección asistida, la siguiente mejor opción es el líquido de transmisión automática. Utilizar un líquido diferente nunca es aconsejable

El líquido de frenos puede dañar el sistema de dirección asistida. Si pones líquido de frenos en un sistema de dirección asistida, se dañará la bomba

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