Chevy HHR P2122: Síntomas, causas y diagnóstico

P2122 es un código OBD-II genérico, lo que significa que tiene la misma definición para todas las marcas y modelos de vehículos, incluido tu Chevy HHR.

P2122 indica que el voltaje procedente del sensor de posición del acelerador "D" de tu HHR está por debajo del rango de funcionamiento normal. La causa más común de este código es un TPS defectuoso, un mazo de cables dañado que va al TPS, o un daño donde el mazo se conecta al TPS.

P2122 Definición: Sensor de Posición del Acelerador - Circuito D, Entrada Baja

Esta es la definición de P2122, desglosada.

Sensor de posición del acelerador

El sensor de posición del acelerador de un Chevy HHR mide hasta dónde has pisado el acelerador. Esta información se transfiere al PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia). El PCM toma los datos y los utiliza junto con la información de los sensores MAF y/o MAP para controlar la sincronización de la chispa y otras funciones del motor.

Circuito D, entrada baja

La tensión procedente del circuito "D" del TPS es demasiado baja. El nivel de tensión es el que indica al PCM el grado de apertura del acelerador.

Cuando el nivel de voltaje es "Entrada baja", está por debajo del rango mínimo de funcionamiento especificado por el fabricante, y el PCM de tu HHR encenderá la luz de revisión del motor con P2122.

Chevy HHR P2122 Síntomas

Los síntomas del P2122 dependerán en gran medida de si tu HHR utiliza drive by wire o drive by cable. Cuanto más antiguo sea, más probable es que utilice drive by wire.

Si está controlado por un sistema drive by wire (acelerador controlado por ordenador, la mayoría de los vehículos lo utilizan ahora), el PCM puede limitar o detener el acelerador por completo.

Estos son los síntomas más comunes del P2122:

• Luz de control del motor- La luz de comprobación del motor puede o no tener otros códigos con ella. El P2122 suele aparecer con el P2106 o el P2104. Estos códigos indican que el vehículo ha entrado en un modo a prueba de fallos, ya que el PCM no puede verificar la posición del acelerador.
• El motor sólo funciona a ralentí o tiene una aceleración limitada- Esto es común en los vehículos drive-by-wire. Arreglando el TPS y borrando los códigos, tu HHR saldrá del modo de cojera si ha sido activado por el PCM.
• Ralentización o calado brusco- Esto es habitual en los vehículos con accionamiento por cable. El aire sigue entrando en la cámara de combustión, pero sin saber cuánto se ha abierto el acelerador, puede provocar fallos de encendido y todo tipo de problemas.

P2122 Causas + Diagnóstico: Chevy HHR

Aquí están las causas más comunes de P2122, así como un orden sólido de operación de diagnóstico a utilizar.

Mira el cableado

El TPS es fácil de encontrar en el cuerpo del acelerador. Primero, inspecciona el arnés que va a él. Presta mucha atención a cualquier lugar en el que el arnés pueda haber entrado en contacto o rozado con algo. Busca cables quemados o dañados.

Fíjate en el lugar donde se enchufa y comprueba si las clavijas están dañadas. Si parecen corroídas, consigue un poco de limpiador de contactos eléctricos y límpialas. Si están dañados, tendrás que volver a clavar o sustituir el mazo de cables de tu HHR.

Comprueba el voltaje

Una rápida inspección del mazo de cables puede proporcionar una rápida victoria. Si no has visto nada, entonces es el momento de probar la tensión en el TPS.

Asegúrate de que la toma de tierra es buena antes de hacer cualquier otra cosa.

Tendrás que buscar las especificaciones del año del modelo y del motor de tu HHR. Pero, no necesitas hacer nada de eso si no hay tensión en absoluto.

Si no hay tensión, comprueba si el cable sale caliente del PCM de tu HHR. Si lo está, el cableado se ha dañado en alguna parte entre el TPS y el PCM. Tendrás que pasar un cable nuevo y reparar el arnés.

Si hay tensión procedente del TPS, pero está por debajo del rango sugerido por Chevy, es probable que el propio TPS esté mal, y tendrás que sustituirlo para eliminar el P2122.

PCM (poco probable)

Si todo parece estar bien, y la señal procedente del TPS es normal, el PCM podría ser el culpable. Sería más barato que un mecánico profesional le echara un vistazo que encontrar un PCM para tu HHR.

Conclusión

El P2122 se repara más a menudo sustituyendo el TPS o arreglando el mazo de cables. Si has sustituido recientemente el TPS y aparece el P2122, tendrás que calibrarlo para borrar el código y poder volver a poner en marcha tu HHR.