P2271 Código OBD2: Significado, causas y diagnóstico

P2271 es un código de avería DTC genérico. Indica que el sensor de oxígeno situado en el banco 1 en la segunda posición está enviando continuamente tensión con un valor demasiado rico.

Hay sensores de oxígeno a ambos lados del catalizador. El "aguas arriba" se utiliza para la mezcla de aire/combustible. El sensor de O2 "aguas abajo" (del que te ocupas cuando tienes P2271) permite al vehículo leer el escape antes y después de que haya pasado por el catalizador para asegurarse de que funciona correctamente.

Cómo encontrar el sensor del banco 1 2

P2271: Señal del sensor de O2 → sesgada/apretada rica (Banco 1 | Sensor 2)

• Banco 1- es el lado del motor con el primer cilindro. No tienes que preocuparte por esto en los motores de cuatro cilindros, ya que sólo hay una culata. Si tienes más de una culata, tendrás que buscar dónde está el cilindro 1 de tu motor. P2273 afecta al lado de la bancada 2.
• Sensor 2 está "aguas abajo" del catalizador, lo que significa que es el sensor que viene después del catalizador

P2271 Síntomas

Dado que el sensor de oxígeno situado después del catalizador está ahí para cumplir con las normas de emisiones, rara vez hay síntomas perceptibles asociados a P2271.

Normalmente no hay problemas de conducción cuando P2271 aparece por sí mismo.

P2271 Causas + Diagnóstico

Con P2271, la causa más probable es un sensor de oxígeno malo.

Pero, hay dos causas probables que puedes comprobar antes de saltar directamente a un sensor de oxígeno. Comprobar si el mazo de cables que va al sensor de oxígeno está dañado y si el escape tiene fugas.

Fuga en el escape (probable)

Comprueba si hay una fuga en el escape. Tendría que ser lo suficientemente grave como para que puedas oírla si está causando P2271.

Cableado del sensor de oxígeno (probable)

Si no oyes una fuga de escape, la causa más probable de P2271 es un sensor de O2 malo. Echa un vistazo al cableado que va a él y mira si parece agrietado o corroído. El cableado del sensor de oxígeno (debido a su proximidad al sistema de escape) es muy susceptible de sufrir daños.

Puedes comprobar el mazo de cables con un multímetro ajustado a OHMS. Comprueba la resistencia en comparación con las especificaciones de fábrica. O si tienes doble escape, compruébalo en comparación con el otro sensor de O2 aguas abajo.

Sonda Lambda Mala (Muy Probable)

También puedes comprobar el voltaje en el sensor de oxígeno si tienes una buena herramienta de escaneo. Debería fluctuar cuando pisas el acelerador. Si está atascado en 1 voltio (el valor teórico más alto y rico posible), eso indicaría que el propio sensor está mal.

Otras causas de P2271

Aquí hay otras causas de P2271. No son tan probables como las enumeradas anteriormente, pero pueden lanzar el código.

• Presión de combustible incorrecta
• Inyector de combustible malo en el banco 1
• Válvula de purga defectuosa
• PCM defectuoso
• Fuga en el sistema de refrigeración

Conclusión

Normalmente es el sensor de oxígeno el que debe ser sustituido cuando aparece P2271. Pero también puede haber otros problemas que lo causen. ¡Buena suerte en el diagnóstico del código!