Ford F350 P0676: Cilindro 6 - Bujía (Circuito)

P0676 es un código de diagnóstico de problemas común que se encuentra en los motores diesel. Es un código genérico, lo que significa que tiene la misma definición para tu Ford F350 diésel que para cualquier otro vehículo.

P0676 indica que el bujía de incandescencia del sexto cilindro no está calentando su correspondiente cámara de combustión. Es probable que tu F350 tenga un bujía incandescente mala o un problema de cableado. A continuación cubrimos en detalle los pasos para solucionar el problema.

P0676 Definición

Ésta es la definición de P0676:

Bujía del cilindro 6

Los motores diesel no utilizan bujías. En su lugar, utilizan bujías de incandescencia para precalentar la cámara de combustión.

Las bujías calientan la cámara de combustión antes de arrancar tu F350. La luz de la "bujía incandescente" te permite saber que están haciendo su trabajo. Una vez arrancado, el calor y la compresión generados por la combustión del diésel son suficientes para mantener el motor en marcha (los motores diésel tienen relaciones de compresión más altas que los de gasolina), y las bujías de incandescencia se apagan.

El PCM (módulo de control de la cadena cinemática) del Ford F350 utiliza los datos de los sensores de temperatura del motor y de la transmisión para determinar si el motor está lo suficientemente frío como para justificar el uso de los calentadores

Normalmente sólo se necesitan cuando un motor diésel ha estado parado durante un tiempo. Por ejemplo, no se enfría lo suficiente al repostar. Por eso los síntomas del P0676 suelen sentirse sólo cuando el vehículo arranca en frío.

Circuito

En el caso de P0676, el código significa que el circuito que suministra energía a la bujía incandescente del sexto cilindro está defectuoso. Eso es todo. No especifica si está abierto, en cortocircuito, en baja o en alta tensión

Ford F350 P0676 Síntomas

Si tu Ford F350 tiene P0676 es probable que haya algunos síntomas notables. Aunque una bujía incandescente en mal estado no suele ser suficiente para que un motor diésel moderno se venga abajo.

• Luz de control del motor con P0676
• Arranque difícil
• Fallos de encendido (hasta que se calienta el sexto cilindro)
• No arranca
• Baja potencia del motor hasta que se calienta
• Olor a gasóleo en el escape

Si el motor arranca, déjalo al ralentí y que se caliente antes de conducirlo. Quieres que haya suficiente calor en la culata para que el cilindro 6 empiece a encenderse por sí mismo. Aunque tu F350 funcione y se conduzca bien una vez que se ha calentado, sigue vertiendo combustible no quemado en el escape hasta que el cilindro 6 empiece a disparar.

En la mayoría de los motores diésel, el hecho de que una bujía de incandescencia esté apagada no es suficiente para que no arranque.

Ford F350 P0676: Causa

Aunque el código P0676 se refiere a un problema de circuito, también puede ser causado por una bujía incandescente mala. Aquí se explica cómo diagnosticar este código en tu Ford F350:

1. Determina si la bujía incandescente está mal

Hay algunas formas de saber si la bujía de incandescencia funciona correctamente. Si son de fácil acceso, puedes hacer la "prueba de intercambio"

Retira la bujía de incandescencia del sexto cilindro. Luego, cámbiala por otra bujía de incandescencia (la que sea más fácil de acceder). Una vez hecho esto, utiliza tu escáner para borrar la memoria del OBDII.

Asegúrate de que tu F350 está fría, y enciéndela. Espera a que se encienda de nuevo la luz de control del motor

Si el código sigue siendo P0676, sabes que hay un problema de cableado, tendrás que solucionar el problema del arnés

Si el código cambia a P067X (siendo X el cilindro con la bujía incandescente mala), sustituye la bujía incandescente por una nueva, y ya está.

También puedes utilizar una luz de prueba para determinar si un calentador está mal. Aquí tienes cómo hacerlo.

2. Comprueba el mazo de cables

Después de seguir los pasos anteriores, deberías estar razonablemente seguro de que tu F350 no tiene una bujía incandescente defectuosa. Ahora, es el momento de comprobar el mazo de cables.

Comprueba los daños del arnés (piensa en un cableado agrietado, una mala conexión a tierra o una conexión suelta en la bujía de incandescencia). El mazo de cables de la bujía de incandescencia tiene eslabones fusibles, así que si el mazo está caliente en un lado del eslabón, pero no en el otro, tendrás que cambiarlo.

Si todo parece estar bien, tendrás que conseguir un medidor de OHM y comprobar la resistencia en la bujía de incandescencia. Tendrás que buscar el diagrama de cableado para el motor exacto y el año del modelo de tu Ford F350.

Conclusión

El P0676 suele estar causado por los dos problemas mencionados anteriormente, y la sustitución de la bujía de incandescencia suele resolver el problema. ¡Buena suerte en la reparación de tu Ford F350!