P0700 Chevy Spark

Uno de los problemas más comunes del Chevy Spark es cuando lanza el P0700 código de avería. Un código de avería es un código emitido por una transmisión automática cuando detecta que hay un problema que requiere su atención.

P0700: Mal funcionamiento del sistema de control de la transmisión

En el caso del P0700, se trata de un código general. Esto significa que debe ir acompañado de algún otro código que te indique el problema específico. Es un código OBDII y no sólo un código específico de GM.

Es posible obtener el código P0700 sin que se registre ningún otro código en tu Chevy Spark. Si no obtienes ningún otro código significa que hay un mal funcionamiento del circuito de control de la transmisión. Normalmente va acompañado de otros códigos que ayudarán a aclarar la situación. Cuando el P0700 se registra por sí mismo puede ser complicado. A continuación encontrarás algunas de las causas más comunes del P0700 en el Chevy Spark.

Explicación del código de chispa P0700

Si estás escaneando tu vehículo en este momento, deberías buscar un segundo código que te indique qué es lo que realmente está mal. Piénsalo así.

• P0700 dice- "Hay algo que no funciona en esta transmisión.
• El siguiente código(s) dice- "Yo soy el problema real de la transmisión. Soy lo que estás buscando"

El código hará que se encienda el testigo de mantenimiento del motor y puede poner el vehículo en modo de fallo. Si tu vehículo ha entrado en modo limp, no saldrá hasta que el ordenador detecte que todo funciona dentro de las especificaciones normales. Aquí tienes más información sobre las causas del modo Limpio o cómo solucionar el modo Limpio.

Causas y síntomas del Chevy Spark P0700

Dado que el P0700 no indica un problema (indica que hay un problema) aquí hay algunos problemas comunes que harán que se lance el código, así como algunos de los síntomas más comunes de que algo va mal en la transmisión. Si crees que puede haber algún problema con la transmisión, consulta los problemas de transmisión del Chevy Spark. Allí hay mucho más sobre problemas con ella.

Causas de la chispa P0700

• Módulo de control de la transmisión defectuoso
• Solenoide de cambio defectuoso
• Poco líquido
• Cortocircuito
• Cuerpo de la válvula en mal estado

Chispa P0700 Síntomas:

• La transmisión tiene dificultades para cambiar de marcha
• Modo Limpio activado
• Luz de mantenimiento del motor/ luz de la transmisión
• No tienes todas las marchas disponibles
• El motor se muere o funciona mal

¿Qué significa un código P0700?

El código podría significar cualquier número de problemas con la transmisión. Es posible que tengas que hacer un escaneo más profundo del vehículo para averiguar qué es exactamente lo que está mal. ¿El vehículo se siente diferente? ¿O es una situación en la que no sabrías que algo va mal si la luz no estuviera encendida?

Antes de llevarlo a que lo vea un mecánico, deberías al menos comprobar y asegurarte de que la transmisión no tiene poco líquido. Si has notado un cambio en la conducción del vehículo, asegúrate de conocer los signos de que el líquido de la transmisión está bajo..

No querrás acabar gastando una tonelada de dinero en llevarlo a un especialista en reparación de transmisiones para descubrir que podría haberse arreglado simplemente añadiendo un poco de líquido de transmisión.

Cómo comprobar el código P0700

La forma más fácil de comprobar cualquier código de avería en un vehículo es conseguir un Escáner OBD2. Son baratos y valen su peso en oro. Si no, siempre puedes llevar tu coche a la tienda de recambios más cercana (Autozone, NAPA, etc.) y estarán encantados de hacer la prueba por ti.

Recuerda que una vez que encuentres el código, no debes dejar de escanear. Deja que el escáner te diga todos los códigos de problemas que tiene el ECM del vehículo y búscalos en Google, igual que has hecho con éste.

Qué hacer o qué hará tu mecánico

Lo primero que hará el mecánico es conectar su escáner OBDII y ver qué código acompaña al P0700. Como ya se ha dicho, puede ser cualquier cosa. Pero, a menudo se lanza cuando hay problemas con el solenoide del cambio.

Después de eso, borrarán el código y llevarán el vehículo a una prueba en carretera. Esto es normal. Quieren recrear el problema. Si ha sido algo puntual, no hay razón para sustituir la pieza todavía. Si hay un problema real, es casi seguro que el código volverá a saltar inmediatamente.

Antes de llevarlo, asegúrate de comprobar el líquido de la transmisión. También es una buena idea echar un vistazo al propio líquido. Si el líquido tiene un color áspero, o peor aún, si encuentras escamas de metal en él, puede ser una señal de que la transmisión se está estropeando.

Aquí tienes cómo saber qué te dice el color del líquido de la transmisión.

Conclusión

El código casi siempre va acompañado de otro código. Hay códigos de avería específicos del vehículo y hay códigos específicos de tu fabricante. Buena suerte en la reparación de tu Chevy Spark.