Ficha Técnica Del Volkswagen Tiguan 2016 + Diseño Y Características

Las posibilidades de conseguir un SUV compacto en el mercado automovilístico es bastante amplia, pero encontrar uno con un desempeño equilibrado, un interior lujoso y calificaciones de confiabilidad por encima del promedio no es tan fácil. Sin embargo, esta ficha técnica del Volkswagen Tiguan 2016 certifica que este es un buen candidato.

El Tiguan contrasta virtualmente con cualquier otro SUV crossover compacto al enfatizar el refinamiento, el desempeño y la calidad interior sobre la utilidad, la versatilidad y las actividades de transporte familiar en general.

Datos generales

El Volkswagen Tiguan 2016 pone énfasis en el rendimiento y el refinamiento; es atractivo para conducir, cómodo y bien arreglado. Si bien no es el coche perfecto (como casi ninguno lo es), es uno de los mejores de la gama de SUV disponibles.

Simplemente, guíate a través de la ficha técnica del Volkswagen Tiguan 2016 y da tú mismo el veredicto.

Diseño del coche

Con respecto al anterior, este Tiguan recibió un cambio estético en la parrilla y unos faros que le otorgan una apariencia renovada. Además de esto, la línea de techo ahora posee una apariencia un poco más deportiva con la inclinación agresiva del pilar D.

Este coche se diseñó para atraer al segmento de compradores más jóvenes en el mercado, con unas curvas bien delineadas por encima de las ruedas, con faros LED de mayor atractivo aparte de su funcionalidad (algo que se aprecia en cualquier vehículo) y por supuesto, Volkswagen ha optado por usar su confiable plataforma MQB, lo que reduce el peso del coche.

Interior y comodidad

El Volkswagen Tiguan tiene capacidad para cinco personas y cuenta con una cabina de lujo con materiales de calidad en todas partes, con una tapicería de cuero sintético. De la misma forma, sus asientos delanteros son de apoyo, además de contar con un amplio espacio para la cabeza, así como para las piernas y vienen con calefacción como estándar.

Sin embargo, los asientos traseros son mucho más cortos en espacio para las piernas. Lo mejor de los asientos delanteros y traseros es su posición relativamente alta, más elevada que en la de muchos de sus rivales, otorgando a los ocupantes de la cabina una vista más alta y dominante de la carretera.

Su tamaño más pequeño, es una desventaja al momento de llenar el maletero con las compras o de cargar tus maletas de viaje; sin embargo, es una gran ventaja cuando se trata de maniobrar en el estacionamiento del centro comercial, o en el aeropuerto.

Esto es porque, como pudiste ver en la ficha técnica del Volkswagen Tiguan 2016, ofrece menos espacio de carga que muchos rivales de su clase con solo 520 Litros de capacidad. Sin embargo, los asientos traseros se pliegan para aumentar un poco más su volumen.

Por otro lado, las cosas se simplifican con un tablero ordenado y controles colocados de manera lógica. Los modelos Base Tiguan S están bien equipados con una pantalla táctil de 5 pulgadas, Bluetooth, así como USB, tarjeta SD y entradas de audio auxiliares.

Para 2016, el Tiguan obtiene características estándar adicionales, en particular la última interfaz de pantalla táctil de Volkswagen que se abre paso en un vehículo que hasta ese momento había estado lejos de la vanguardia de las características de infoentretenimiento.

Equipamientos

El Tiguan 2016 viene en cuatro niveles de equipamiento: S, R-Line, SE y SEL. El Tiguan S tiene, además de lo que te mencionamos anteriormente, una cámara retrovisora, control de crucero, encendido y entrada sin llave a control remoto, llantas de aleación de 17 pulgadas, rieles en el techo y espejos con calefacción.

Además de esto, también viene con: faros y limpiaparabrisas automáticos, control de crucero, aire acondicionado, asiento del conductor con ajuste manual en altura (con sistema eléctrico reclinable), un volante forrado en cuero inclinable y telescópico, un asiento trasero deslizante y reclinable, un sonido de ocho bocinas.

Si optas por R-Line, agregarás luces antiniebla, ajustes eléctricos adicionales en el asiento del conductor que incluyen lumbar eléctrico, asiento del pasajero delantero reclinable eléctrico, una pantalla táctil de 6.3 pulgadas, conectividad para teléfonos inteligentes VW Car-Net, comunicaciones de emergencia y radio satelital.

También incluye elementos especiales de rendimiento y estilo que incluyen rines de 19 pulgadas, una suspensión deportiva, un estilo especial “R-Line”, además de un volante deportivo con levas de cambio de transmisión.

Por otra parte, SE prescinde de los elementos de rendimiento y estilo del anterior, pero se basa en sus otros equipos con rines de 18 pulgadas, luces LED para correr, un techo corredizo panorámico y un sistema de navegación.

Con respecto al equipamiento SEL agrega sus propias ruedas de 19 pulgadas, espejos eléctricos plegables, una cámara retrovisora mejorada, control de clima automático de doble zona, funciones de memoria del asiento del conductor, ajuste adicional del asiento del pasajero que incluye lumbar eléctrico, tapicería de cuero y un sistema de audio Fender de ocho bocinas.

Conducción y rendimiento

El Tiguan del 2016 equilibra un manejo ágil con un andar flexible, lo que lo convierte en un SUV cómodo y divertido de conducir. Sin embargo, una suspensión deportiva, que se encuentra en los modelos R-Line y SEL, reduce un poco la calidad de conducción.

También hay una capacidad de respuesta y un refinamiento germánico indiscutible en el Tiguan haciéndolo más placentero de conducir que el típico SUV pequeño. Pisa el acelerador y el motor del que te hablamos en la ficha técnica del Volkswagen Tiguan 2016, ofrece una aceleración enérgica que se encuentra entre las más rápidas del segmento.

Este motor proporciona una amplia potencia para adelantar en la carretera y una rápida aceleración a velocidades más bajas (va de 0 a 100 Km/h en 9,3 segundos). Además, su transmisión presenta cambios rápidos y suaves.

Fiabilidad y seguridad

Lamentablemente este Tiguan ofrece muy pocas características de seguridad activa. Los faros delanteros adaptables que giran para ayudarte a ver en las esquinas son estándar en los modelos Tiguan SE (y superiores), y los sensores de estacionamiento traseros vienen solo en la moldura superior Tiguan SEL.

Todos los modelos tienen cámara retrovisora, que se mejora con niveles de equipamientos superiores. Sin embargo, no ofrece muchas de las funciones que sus rivales si poseen, como advertencia de colisión frontal, monitorización de punto ciego entre otras.

Por otro lado, este coche si ofrece dos juegos completos de conectores ISOFIX para asegurar los asientos para niños, que es bastante fácil de usar. Aunque no ofrece el tipo de características de alta tecnología para evitar accidentes (como advertencia de colisión frontal y punto ciego) que tienen casi todos los demás SUV compactos.

No obstante, el Tiguan viene de serie con frenos de disco antibloqueo, control de tracción y estabilidad, airbags laterales delanteros, laterales de cortina de largo completo y una cámara de visión trasera.

También puedes optar por VW Car-Net Safety and Security, que es estándar en la R-Line y superior, e incluye notificación automática de accidentes, acceso remoto de vehículos, ubicación de coches robados y geo-cercas (que permiten a los padres establecer límites para los conductores adolescentes).

En las pruebas, el Tiguan 2016 recibió cuatro de cinco estrellas para la protección general contra choques, con tres estrellas para la protección total contra impactos frontales y cinco estrellas para la protección total contra impactos laterales.

Conclusión

Con su dinámico motor turboalimentado de cuatro cilindros, que como viste en la ficha técnica del Volkswagen Tiguan 2016 desarrolla una potencia de 148 CV, ofrece un poco más de emoción que la mayoría de los crossovers compactos.

Por otro lado, aunque este coche no alcanza la marca de lo que la mayoría de los compradores de crossover están priorizando, ofrece muchos atributos positivos, como una comodidad indiscutible, materiales de alta calidad en todas partes y aspectos de seguridad bastante buenos.

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