Aceite de motor 10W-30 vs 10W-40 (¿cuál es la diferencia?)

Cuando su motor está funcionando, su vehículo bombea aceite constantemente para lubricar sus componentes metálicos. Si estos componentes no obtienen la lubricación adecuada que necesitan, se desgastarán y eventualmente dejarán de funcionar correctamente.

Además, el propio motor se sobrecalentará debido a todo el calor generado por la fricción de los componentes móviles. Sin embargo, no puede poner ningún tipo de aceite en su vehículo. Debe tener el peso y el grosor adecuados para soportar la temperatura de funcionamiento de determinados vehículos.

Dos tipos comunes de aceites que se encuentran en los vehículos son 10W-30 y 10W-40. Son aceites multigrado porque tienen números antes y después de la “W”. Si solo hubiera un grado de aceite, sería algo así como 0W30.

Los grados 10W-30 y 10W-40 se refieren al nivel de espesor del aceite. Pero, ¿qué significan los números en el aceite del motor? El primer número se llama número de viscosidad. Esta es una medida del espesor y la pegajosidad del aceite a temperaturas más bajas. Una vez que sepa esto, sabrá lo fácil que será que el aceite se filtre en el motor durante el invierno o en cualquier ambiente de temperatura fría.

Relacionado: Aceite de motor convencional vs. sintético

La "W" en estos grados significa invierno. Si tiene 10W, será más espeso que el aceite de 5W. Si conduce un vehículo en temperaturas más cálidas, por ejemplo, durante el verano, es mejor tener aceite de 10W (o incluso 20W) en su motor.

La razón de esto es que un aceite más espeso como este se diluirá a temperaturas más cálidas. Esto significa que aún podrá fluir más rápido y mantener su motor funcionando sin problemas.

Sin embargo, si fuera invierno con temperaturas frías en el exterior, el aceite 10W podría ralentizar el flujo de aceite hacia el motor. Pero, si considera el segundo dígito después de la "W", entonces podría estar de acuerdo.

aceite 10W-30

El segundo número después de la "W" se refiere a la capacidad del aceite para fluir en condiciones de calor. Este podría ser el calor generado por el propio motor y/o la temperatura exterior.

Cuanto mayor sea el segundo número, más resistente al calor permitirá que el motor sea. Muchos propietarios de automóviles usarán 10W-30 en el invierno porque es mejor reducir las temperaturas dentro del motor.

Aceite 10W-40

El número "40" después de la "W" significa que puede soportar temperaturas más altas que el aceite 10W-30. Por ejemplo, si su motor tiende a sobrecalentarse o funciona en condiciones de alto rendimiento, es posible que prefiera usar 10W-40, ya que fluirá más fácilmente y protegerá mejor los componentes de su motor.

Lo hace adhiriéndose a estos componentes para que puedan protegerse de la fricción causada por la fricción de las piezas metálicas.

Ver también: Los mejores aceites sintéticos para motores diesel

Conclusión

Finalmente, lo único que diferencia a 10W-40 de 10W-30 son sus temperaturas de funcionamiento y niveles de espesor. Dado que su primer índice de viscosidad es ambos 10, su flujo será relativamente el mismo a bajas temperaturas.

La gran diferencia surge cuando se trabaja a temperaturas más altas. W-30 es estándar, pero puede obtener un funcionamiento más suave del motor con W-40 si las temperaturas exteriores son extremas.

Sin embargo, también debe tener en cuenta la temperatura del motor mientras está funcionando. Algunos motores funcionan a temperaturas más bajas, mientras que otros funcionan a temperaturas más altas. Si su motor funciona a una temperatura más baja, es posible que desee considerar 10W-30.

Por supuesto, la forma más fácil de usar el aceite correcto es consultar el manual del propietario. Su fabricante le recomendará el aceite correcto para usar en función de la temperatura de funcionamiento de su motor.

Pero si te mudas a un lugar nuevo con un clima diferente, a veces las recomendaciones del manual no lo tendrán en cuenta. Deberá cambiar el tipo de aceite usted mismo dependiendo de las temperaturas exteriores.