Ambas opciones de motor en el Kia Optima 2014 ofrecen potencia, buena economía de combustible y más de 190 caballos de fuerza.

Se ofrecen un par de motores de cuatro cilindros en línea en el Kia Optima 2014, y hacen un gran trabajo cubriendo todas las bases. Los compradores con un presupuesto ajustado apreciarán la eficiencia del motor básico de 2.4 litros, mientras que los amantes de las emociones fuertes pueden disfrutar del tiempo de 0 a 60 de 7.2 segundos del motor turboalimentado de 2.0 litros.

Puntos clave

• El Kia Optima 2014 ofrece dos opciones de motor: un turbo de 2.0 litros que desarrolla 274 caballos de fuerza y ​​269 libras-pie. de torque y un 2.4 litros de aspiración natural con 192 hp y 179 lb-ft. de par
• Cada uno proviene de la plataforma del motor Theta II y comparte características similares, como la tecnología de inyección directa, sincronización variable continua de válvulas, doble árbol de levas y bloques y cabezales de aluminio.
• El 2.4 litros rinde alrededor de 23 mpg en ciudad/33 en carretera/26 combinado, según la EPA. El motor turbo de 2.0 litros no se queda atrás con un respetable rendimiento combinado de 21 mpg en ciudad/31 en carretera/24 mpg.
• El 2.4 está disponible en las versiones LX, EX y SX, mientras que el 2.0 viene de serie en las versiones SX Turbo y Limited.

El motor 2.4L GDI del Kia Optima 2014 maximiza el ahorro de combustible a través de. Tecnología de inyección directa, entregando 27 mpg combinados

El Kia Optima 2014 comienza con un motor de cuatro cilindros en línea y 2.4 litros de aspiración natural (G4KJ). Está disponible exclusivamente en las versiones LX, EX y SX. Además, la característica principal de este motor es la tecnología de inyección directa de gasolina (GDI) de Hyundai/Kia. GDI funciona mediante el uso de una bomba de combustible de alta presión que se encuentra en la parte superior de la cámara de combustión. Dispara gasolina directamente a la cámara para una entrega de combustible más precisa. En lugar de mezclar aire y combustible de antemano, este diseño proporciona una mejor economía y eficiencia de combustible.

Como se indicó anteriormente, GDI ayuda con la economía de combustible. Gracias a GDI, el Optima 2014 sigue estando a la par de los vehículos más nuevos y ofrece 23 mpg en ciudad/ 33 en carretera/ 26 mpg combinado. Además, la EPA establece su costo anual actual de combustible en $1,900 por año..

Otra característica que contribuye a la eficiencia del Optima 2014 es la sincronización variable continua de válvulas (CVVT) del motor. Con CVVT, el 2.4 litros puede cambiar entre perfiles de leva para brindar potencia o eficiencia según la entrada del acelerador. Funciona al permitir que entre más aire en los cilindros cuando se necesita para obtener potencia adicional.

Además de la economía de combustible, la base de 2.4 litros también ofrece una potencia decente. Las tasas de potencia a 192 caballos de fuerza y ​​las cifras de torque alcanzan las 179 lb-ft. Una transmisión automática de seis velocidades gestiona la salida de par y envía potencia a las ruedas delanteras. En total, el 2.4 puede empujar al Optima a 60 mph en tan solo 8.5 segundos.

Finalmente, el 2.4 litros requiere 4.9 litros de aceite 5W-30 según las recomendaciones de Kia. Kia también dice que los propietarios deben cambiar el aceite cada 9,000 millas.

Con todo, el 2.4 es un excelente motor de arranque para un conductor joven. También es ideal para cualquiera que se preocupe por el ahorro de combustible. Con hasta 33 mpg en carretera y 192 hp, es difícil no considerar este tren motriz.

El motor turbo de 2.0 L que se encuentra en el Optima 2014 es un poderoso tren motriz con 274 caballos de fuerza y ​​hasta 31 mpg en la carretera

Muchas de las ventajas y elementos de diseño del 2.4 litros también están presentes en el turbo de 2.0 litros (G4KH). Ambos motores provienen de la familia de motores Theta y comparten un diseño Theta II. Encontrará que el motor turbo de 2.0 litros comparte detalles de diseño como una cabeza y bloque de aluminio, GDI, CVVT y DOHC. En última instancia, la principal diferencia entre el Optima 2014 de 2.0 litros y el motor de 2.4 litros es la configuración turbo del 2.0.

Con la adición de un turbocompresor avanzado de origen Mitsubishi, Hyundai/Kia tuvo que hacer algunos ajustes. Primero, la relación de compresión cae a 9,5:1 para compensar el aumento adicional. En segundo lugar, los pistones cuentan con un diseño modificado. En tercer lugar, los sistemas de lubricación y refrigeración ven aumentar su capacidad. Además, una de las mejores características del Mitsubishi turbo es su válvula de descarga electrónica. Este diseño esencialmente elimina el retraso del turbo.

En total, el motor de 2.0 litros del Optima 2014 produce 274 caballos de fuerza y ​​269 libras-pie. de par Afortunadamente, ese poder no viene con una terrible economía de combustible. El 2.0 litros ofrece un respetable 21 mpg en ciudad/31 en carretera/24 combinado. Con un tanque lleno, puede esperar un alcance de al menos 388 millas con gasolina regular 87. Los costos anuales actuales de combustible son de $2,100.

Un factor clave para lograr esos números es la transmisión Sportmatic de seis velocidades del 2.0 litros. El Sportmatic es una transmisión controlada electrónicamente y cuenta con sobremarcha para una mayor eficiencia en la carretera. También tiene un modo manual que permite a los conductores controlar las marchas como mejor les parezca. Esto no solo agrega más diversión, sino que también puede mejorar la eficiencia del combustible.

En última instancia, si necesita más potencia, opte por el turbo de 2.0 litros. Definitivamente es la opción de motor más entretenida en el tablero. Por otro lado, 0-60 en 7,2 segundos es lo suficientemente bueno para fusión de carretera.

El 2.0L Turbo es la mejor opción de motor en el Kia Optima 2014, con sus emocionantes 274 hp y 7.2 segundos de tiempo de 0 a 60

Al considerar las opciones de motor Kia optima 2014, lo mejor es saber exactamente lo que quiere. Cada motor es sólido en sí mismo. Sin embargo, sus objetivos finales difieren ligeramente. Desafortunadamente, ambos motores demostraron ser un poco desiguales en términos de confiabilidad después de 100 000 km.. Sin embargo, cada motor todavía tiene una garantía de fábrica de 10 años si se maneja menos de 100,000 millas.

Si necesita un conductor diario con un gran consumo de combustible, la elección obvia es el 2.4 litros. Cuenta con el costo anual de combustible más bajo y entrega hasta 33 mpg en la carretera. Además, el mantenimiento es un poco más económico con una menor capacidad de aceite y menos componentes para monitorear.

De cualquier manera, todavía nos gusta el turbo de 2.0 litros. Su combinación de potencia y economía de combustible es difícil de superar. Teniendo en cuenta que puede tener 274 hp y solo pagar $ 200 más en costos de combustible por año que el 2.4, esta decisión es fácil. Recomendamos obtener un Optima 2014 de bajo kilometraje con el motor turbo de 2.0 litros.

Fotos: Kia