Área de carga Ford Explorer

El espacio de carga es una característica importante en un SUV. ¿Cómo se compara la capacidad de carga del Ford Explorer con la de sus competidores?

La mayoría de las personas que buscan comprar un SUV probablemente tienen familiares y todas sus pertenencias para llevar con ellos. Cuando compre un Ford Explorer nuevo o usado, querrá asegurarse de tener todo el espacio que necesita cuando llegue el momento de llevar a la familia de viaje por el país o a las montañas para una aventura de fin de semana.

Si bien la Ford Explorer es un ícono de la familia de SUV de tres filas de asientos, hay mucha competencia dura para compararla a lo largo de los años con diferentes fabricantes.

Si está buscando un automóvil, quiere estar seguro de que está comprando el adecuado para usted. Cosas como la economía de combustible, la potencia, el remolque y la seguridad son de suma importancia.

Sin embargo, el espacio de carga es algo que la gente puede pasar por alto por encima de una preferencia de marca o motor. Claro, algunas millas adicionales por galón pueden ahorrarle dinero a largo plazo, pero ¿qué sucede si se queda sin espacio de carga adicional?

Extrañar más. En este artículo, le presentaremos las últimas generaciones del Ford Explorer y le mostraremos cómo se comparan en términos de espacio de carga con sus competidores. A modo de comparación, usamos SUV en rangos de precios similares con atributos de tamaño mediano similares, independientemente de la marca. Sin embargo, los SUV sin asientos en la tercera fila no necesitan aplicarse a esta comparación. Solo estamos buscando portadores de familia completa.

Ford Explorer actual (2020-presente)

El Ford Explorer 2020 trajo un rediseño moderno y un conjunto de opciones de motor que te permiten marcar tu experiencia Explorer ideal. Ya sea que opte por el motor Ecoboost de cuatro cilindros en línea de 2.3 litros o el motor deportivo Ecoboost V6 de 3.0 litros con doble turbocompresor, seguramente lo pasará bien.

Además, está disponible una opción híbrida V6 de 3.3 litros para reducir realmente las paradas en las gasolineras. Siendo ese el caso, ¿cómo se compara con la competencia?

El Explorer 2020 y posteriores tiene espacio de carga excepcional. Con las tres filas en posición vertical, la Explorer ofrece 18.2 cu. pies de espacio de carga. Con la tercera fila plegada, el número salta a 47,9 pies cúbicos. pie Finalmente, con las tres filas de asientos traseros abatidos, ofrece unos notables 87,8 pies cúbicos. pies de espacio de carga.

Sin embargo, plegar todos los asientos lo suficientemente rápido elimina la amistad familiar. Sin embargo, tener casi 50 cu. Los pies cuadrados de espacio de carga con la tercera fila plegada brindan a las familias de cuatro o cinco personas un viaje cómodo con espacio de carga más que suficiente para todo el equipaje y los accesorios que podrían acompañarlos en un viaje por carretera.

Sin embargo, no está en la parte superior de la cadena alimenticia en términos de espacio de carga de SUV de tamaño mediano.

El Honda Pilot 2021 asume esta afirmación. Con sus asientos plegables de forma variable, el Pilot ofrece hasta 18,5 pies cúbicos. pies detrás de la tercera fila, 55.9 cu. pi detrás de la segunda fila, y un impresionante 109.2 cu. pie con las tres filas dobladas.

Además, la Pilot ofrece compartimentos de carga debajo del asiento y en el piso para almacenamiento adicional. El precio base es casi idéntico al Explorer 2021. Sin embargo, el modelo más premium comienza en casi $5,000 más barato que el Explorer.

Competencia notable para el Explorer 2021

La competencia más notable del Ford Explorer proviene de los fabricantes de automóviles coreanos Kia y Hyundai.

El Hyundai Palisade 2021 ofrece 18 cu. pie espacio de carga detrás de la tercera fila y 45,8 cu. pies detrás de la segunda fila. Finalmente, con las tres filas plegadas, la empalizada ofrece 86,4 pies cúbicos. pies de espacio de carga, quedando ligeramente detrás del Ford Explorer y millas detrás del Honda Pilot.

El Kia Telluride 2021 ofrece un gran salto en el espacio de carga, con el tercera fila de pie a 21 pies, más alto que Palisade, Explorer y Honda Pilot. Ofrece 46 cu. pies detrás de la segunda fila, y con todos los asientos plegados, ofrece 87 pies cúbicos. Sin embargo, lo que realmente distingue al Telluride es su calidad interior líder en la industria y su gran cantidad de opciones notablemente estándar. Se las arregla para sentirse como un SUV de lujo mientras mantiene el precio de su competencia.

El principal punto de venta de las opciones de Kia y Hyundai es su extraordinaria garantía de 10 años/100,000 millas. Incluso Kia y Hyundai usados ​​certificados (CPO) conservan esta garantía.

El Mazda CX-9 2021 es un poco poco convencional con un precio base más alto y solo 14.4 pies cúbicos. pies detrás de la tercera fila, 38.2 cu. pies detrás de la segunda fila y 71.2 pies con las tres filas plegadas.

Si está buscando un SUV mediano de 2020 usado nuevo o casi nuevo, la decisión es difícil de hacer. Estrictamente en términos de espacio de carga, el claro ganador es el Honda Pilot.

Sin embargo, el gran ganador en nuestros libros es el Kia Telluride por su extraordinario espacio de carga con las tres filas rectas y su excepcional calidad interior y garantía por el precio. Desafortunadamente, el Explorer no es rival para el Kia.

Ford Explorer Cargo y competencia 2011-2019

El rediseño que acompañó al Ford Explorer modelo 2011 trajo más que un simple cambio de estilo. Esta generación de Explorer se basa en una plataforma de piso estilo automóvil en lugar de una plataforma estilo camión en el bastidor como todas las demás variantes de Explorer. También fue el primer Explorer en presentar una opción de motor Ecoboost.

A modo de comparación, usaremos la Ford Explorer 2015 y la competencia del mismo año modelo, ya que es relativamente intermedia para la duración de esta generación.

El Explorer 2015 sale rockeando con 21 pies cúbicos. pies de espacio de carga detrás de la tercera fila, que es un aumento masivo con respecto a los modelos 2020 y más nuevos. Detrás de la segunda fila encontrarás 43.8 pies cúbicos pies de espacio de carga. Finalmente, plegar las tres filas de asientos hacia abajo le brinda una modesta oferta de carga de 80.7 pies cúbicos. pie

El primer punto de competencia para el año modelo 2015 es, nuevamente, un Honda. El Honda Pilot 2015 sigue siendo un feroz competidor de los SUV medianos. Aunque solo ofrecer un V6 le da al Explorer una ventaja potencial en términos de eficiencia de combustible, el números de espacio de carga son bastante comparables. Detrás de la tercera fila de asientos, la Pilot se queda corta frente a la Explorer, ofreciendo solo 18 pies cúbicos. pie Sin embargo, detrás de la segunda fila, la Pilot ofrece un salto impresionante a 47,7 pies cúbicos. pie Finalmente, con las tres filas plegadas, la Pilot ofrece 87 cu. pies de espacio de carga, que es un salto bastante sustancial sobre los 80.7 pies cúbicos del Explorer. pie

El Explorer y el Pilot 2015 se pueden encontrar en buenas condiciones por alrededor de $ 15,000-20,000, por lo que realmente es una apuesta. El Ecoboost Explorer ofrece la eficiencia de un cuatro cilindros y espacio adicional detrás de la tercera fila en comparación con el Pilot.

Concurso del año modelo 2015

Kia y Hyundai ofrecieron cada uno un SUV mediano en 2015, aunque no tenían el reconocimiento de marca de lujo de Palisade y Telluride.

El Hyundai Santa Fe 2015 ofrece un motor delgado de 13.5 pies cúbicos. pies de carga detrás de la tercera fila. Además, detrás de la segunda fila, encontrarás 40.9 cu. pies de espacio de carga. Finalmente, el Santa Fe trae 80 pies cúbicos. pies de Área de cargo en la mesa con las tres filas dobladas.

El Kia Sorento 2015 de tres filas es aún más abismal con solo 9.1 pies cúbicos. pies detrás de la tercera fila. Detrás de la segunda fila, encontrarás un mediocre 36.9 cu. ft., y con las tres filas plegadas, solo tendrá 72.5 cu. pies de espacio de carga.

A diferencia de los modelos más nuevos, el Mazda CX-9 2015 ofrece competencia sustancial en el Ford Explorer. Detrás de la tercera fila, el CX-9 tiene un modesto 17.2 cu. pies de espacio de carga. Detrás de la tercera fila, encontrarás 48.3 cu. ft., y con las tres filas plegadas, el CX-9 ofrece unos notables 100.7 pies cúbicos. pies de espacio de carga.

Las ofertas de Kia, Hyundai y Mazda también tienen un precio relativamente cercano al Explorer y Pilot.

Aunque existe una competencia razonable, es seguro recomendar el Ford Explorer para esta generación y este año modelo. Mientras que la Pilot ofrece espacio adicional cuando los asientos están plegados, la Explorer ofrece la mayor cantidad de carga detrás de la tercera fila. Esto significa que si lleva a toda la familia con usted, la Explorer ofrecerá la mayor cantidad de espacio disponible.

Además, la opción de motor Ecoboost es una excelente manera de ahorrar dinero en la bomba sin sacrificar el espacio disponible.

2006-2010 Explorer Cargo y competencia

La generación que comienza con el Ford Explorer modelo 2006 será nuestra última parada en esta aventura comparativa, ya que es la primera generación que viene de serie con la tercera fila de asientos. Estos Explorers se ofrecieron con un V6 o con el poderoso Ford Modular V8 de 4.6 litros y 292 caballos de fuerza que se encuentra en el Mustang o el F-150.

Esta generación de Explorers ofrece la oportunidad a los compradores con un presupuesto limitado de participar en la acción Explorer sin sacrificar los asientos de la tercera fila o las capacidades de tracción total. Al igual que el último lote, sacaremos un modelo de mitad de carrera para comparar.

La Ford Explorer 2008 no ofrece el mismo enorme espacio de carga que sus contrapartes más nuevas detrás de la tercera fila. Con solo 13.6 cu. pies, deja mucho que desear. Sin embargo, detrás de la segunda fila, el número salta considerablemente a unos razonables 43,9 pies cúbicos. pie Finalmente, con las tres filas plegadas, obtendrá un volumen de carga sustancial de 83 pies cúbicos. pie

El Honda Pilot 2008 tenía el mejor espacio de carga en su clase con 15.9 cu. pies detrás de la tercera fila, 47.6 pies detrás de la segunda fila y un notable (especialmente para la época) 87.6 pies cúbicos. pies de espacio de carga. Al igual que la próxima generación, el Pilot solo estaba equipado con un V6. Sin embargo, eso es más normal para el curso de esta generación, dadas las únicas ofertas del Explorer de un V6 o V8.

Al igual que los ejemplos de 2015, Explorer y Pilot aterrizan en rangos de precios similares. Un presupuesto de $8,000-10,000 encontrará a los compradores un modelo bien mantenido con un millaje modesto.

Competencia del año modelo 2008

Al igual que los modelos del año 2015, las ofertas de Kia y Hyundai no están a la altura de la competencia. Sin embargo, el CX-9 de Mazda una vez más tiene un volumen de carga convenientemente competitivo.

El Hyundai Santa Fe 2008 solo ofrece 10 cu. pies de espacio de carga detrás de la tercera fila. Además, detrás de la segunda fila, el volumen de carga solo se extiende a 34,2 pies cúbicos. pie Como máximo, el Santa Fe 2008 ofrece 78,2 pies cúbicos. pies de espacio de carga.

El Kia Sorento 2008 también carece mucho en la comparación de carga. Sin embargo, el Sorento de este año modelo ni siquiera ofrecía una opción de asientos en la tercera fila. Eso significa que Kia realmente no tiene un competidor para el Explorer en este modelo de año en particular.

Además, el Sorento no obtuvo una opción de asientos en la tercera fila hasta el año modelo 2011. El Sorento 2008 ofrece 31,7 pies cúbicos. ft. de espacio de carga detrás de la segunda fila y 66.4 cu. Pie con los asientos traseros abatidos por lo que vale. Lo cual se siente excepcionalmente pequeño considerando que no tiene asientos en la tercera fila.

El verdadero competidor aquí es el Mazda CX-9 2008. Avergüenza al explorador y al conductor con la friolera de 17.5 pies cúbicos. pies de espacio de carga detrás de la tercera fila de asientos. Detrás de la segunda fila, el volumen de carga salta a unos sustanciales 48,4 pies cúbicos. pie

Finalmente, el CX-9 supera a la competencia con las tres filas plegadas, ya que ofrece unos notables 100,7 pies cúbicos. pies de espacio de carga. También se puede encontrar en el rango de $ 8,000-10,000.

En general, para el año modelo 2008 y la Explorer de esta generación, la CX-9 es difícil de ignorar. Ofrece la misma potencia V6 y capacidades de tracción en las cuatro ruedas que la Pilot y la Explorer, al mismo tiempo que mantiene un rango de precios similar y un mayor volumen de carga.

¿Deberías comprar un Ford Explorer?

A fin de cuentas, el Ford Explorer ha demostrado ser un gran vehículo durante años. Si bien los cambios generacionales ofrecen una competencia variable, la recomendación de comprar un Explorer sobre la competencia depende en gran medida del presupuesto del consumidor.

Si está comprando un auto nuevo o un auto usado certificado en el rango de $ 30,000 o más, sería un flaco favor alejarse del Kia Telluride. Con su notable interior, espacio de carga y garantía, creemos que es un claro ganador frente al Explorer y otros competidores.

Si un comprador busca permanecer por debajo de los $20,000, entonces la Explorer 2011-2019 es una opción fantástica sobre sus competidores. Su amplio espacio de carga combinado con el Ecoboost de cuatro cilindros disponible lo convierte en una combinación perfecta de facilidad de uso y economía.

Si el presupuesto es inferior a $10,000, el Explorer también es una opción decente. Especialmente si te gusta la versatilidad de remolque, porque la opción V8 trae eso a la mesa. Sin embargo, los compradores definitivamente deberían echar un vistazo a un Mazda CX-9 antiguo similar porque es posible que se enamoren del espacio adicional.

Finalmente, lo que puede hacer con el espacio de carga del Ford Explorer parece estar limitado únicamente por su imaginación. El propietario de un Explorer, a continuación, encontró una forma sencilla de transformar el espacio de carga de su vehículo en un tipo de viaje completamente nuevo.

Como de costumbre, asegúrese de usar nuestra herramienta gratuita de búsqueda de VIN para inspeccionar el historial de cualquier vehículo usado que esté considerando comprar. La descripción completa de cada vehículo. Historial del vehículo La página también enumera una serie de especificaciones para garantizar que tome la decisión correcta para usted.

Fotos: Ford