Así es como se compra una furgoneta postal de USPS

El Servicio Postal de EEUU se está preparando para recibir sus nuevos camiones de correo. Es probable que haya un excedente de modelos Grumman LLV en el mercado. Estos vehículos de reparto no son prácticos para la utilización períodico, pero para un pequeño nicho de público, la iniciativa de tener un camión de correo de USPS es atractiva. Estos vehículos son un factor básico en las rutas estadounidenses. Con la entrada en servicio del Oshkosh-NGDV, el LLV desaparecerá. ¿Qué significa comprar un camión de correo de USPS?

Índice de Contenido
  1. ¿Es legal GovPlanet?
  2. ¿De qué forma puedo obtener permisos de licitación en GovPlanet?
  3. ¿Cuántos años tienen los camiones de USPS?
  4. ¿Es legal tener un camión de USPS?

GovPlanet permite a los ciudadanos de a pie obtener automóviles antiguos del gobierno. Es un ubicación legal. Encontrarás una serie de automóviles de la flota y otros artículos atrayentes. Incluso probablemente halla un camión de correo a la venta

Un Grumman LLV puede encontrarse en un barrio como camión de correo.
Grumann LLV | IFCAR

Los vehículos de USPS no siempre están libres en GovPlanet. Sin embargo, aparecen ocasionalmente. Serán más rebosantes cuando el Servicio Postal reemplace su flota de camiones Grumman LV por los Oshkosh NGDV.

¿De qué forma puedo obtener permisos de licitación en GovPlanet?

Para comprar una furgoneta de correo de USPS y continuar la ruta de GovPlanet, tienes que crear una exclusiva cuenta. Para registrarse, sencillamente introduce tu dirección de mail y crea una contraseña. En el momento en que hayas verificado toda la información de contacto, estás listo para empezar a pujar

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Según Sigue andando. Los viejos Grumman LLV se venden de forma frecuente por menos de 5.000 dólares. No es necesario gastar una fortuna para tener un turismo único. El Grumman LLV no es cómodo. Hay que poseerlo presente antes de adquirirlo

¿Cuántos años tienen los camiones de USPS?

La producción del LLV de Grumman comenzó en 1987 y acabó en 1994. La producción del LLV comenzó en 1987 y acabó en 1994. Sin embargo, este número aumentó con el tiempo, puesto que estos camiones demostraron su durabilidad

Un camión de correo Grumman LLV se encuentra en un barrio local
Asociación En todo el mundo de Investigación Alimentaria y Comercial| IFCAR

Es un trabajo duro ser conductor de un camión de correo. Necesita muchas maniobras lentas y constantes paradas y arranques. Pese a ello, los GrummanLLV llevan casi 30 años al servicio de los servicios postales. Con un cuidado conveniente, tienen la posibilidad de aguantar un uso bastante profundo

Es viable comprar un nuevo camión de reparto de USPS. En ocasiones es posible localizarlos en sitios de subastas. También están en venta los camiones LLV Grumman que jamás fueron empleados por el servicio postal

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Un camión postal Jeep DJ muestra su robustez.
Camión de correo Jeep DJ | Bull Dozier

Como delito federal, hacerse pasar por cartero puede acarrear graves secuelas. Esto es algo que tienes que tener en cuenta si quieres obtener una vieja furgoneta de correos. El Grumman LLV también tiene tracción trasera

Si bien logre parecer atrayente transformar un viejo vehículo de reparto en un todoterreno, no tendrás exactamente las mismas habilidades que una furgoneta de tracción total. No obstante, si tu Grumman LLV se utiliza para acercarse a los coches y a los bares, vas a ser una enorme atracción.

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