¿Eres un entusiasta de los coches y quieres aprender más sobre tu coche y hacer amigos por el camino? ¿Eres un conductor novel que necesita un espacio seguro para practicar el dominio de su coche? ¿Quieres convertirte en piloto de carreras?
Si has respondido afirmativamente a alguna de las preguntas anteriores, el autocross puede ser para ti.
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- ¿Qué es el Autocross?
- Clases de Autocross
- ¿Qué necesito para empezar?
- ¿Cuánto dura el curso?
- ¿A qué velocidad iré?
- ¿Cuánto cuesta?
- ¿Puedo hacer autocross con cualquier cosa?
- ¿El autocross es duro para tu coche?
- ¿Es seguro el autocross?
- ¿Puedo hacer Autocross con un coche automático?
- ¿Mi descapotable necesita una barra antivuelco?
- ¿Puedo ganar dinero haciendo autocross?
- Consejos de autocross para principiantes
- Los mejores coches de autocross
¿Qué es el Autocross?
El autocross es un deporte organizado en el que los conductores navegan lo más rápido posible por recorridos estrechos y técnicos formados por conos de tráfico. Un circuito de autocross puede establecerse en un aparcamiento, en una pista de carreras o en una carretera cerrada.
Las pruebas suelen ser cronometradas y los pilotos reciben puntos en función de su clasificación frente a otros pilotos. Los coches del recorrido salen de uno en uno y espaciados para que no te cruces con otros conductores en tu camino.
El autocross es una de las mejores formas de perfeccionar tus habilidades de conducción y aprender más sobre tu coche de forma segura, legal y controlada.
Clases de Autocross
Los coches se dividen en diferentes clases de rendimiento para que el énfasis se ponga en la habilidad del conductor más que en el tipo de vehículo o en las modificaciones de posventa.
Por ejemplo, comparar a un conductor de un Toyota Corolla con alguien que conduce un Porsche 911 Turbo sería una comparación de manzanas con naranjas, por lo que estos conductores corren en clases separadas. Ambos pilotos podrían ganar sus respectivas clases y no compiten directamente entre sí.
Los autocrossistas de competición deben prestar especial atención a las modificaciones que realizan en sus vehículos. Unas ruedas más anchas o unos amortiguadores del mercado de accesorios pueden llevar a un conductor a una categoría superior en la que el vehículo ya no sería competitivo.
Algunas personas deciden ignorar por completo las clases de autocross y modifican su coche a su gusto, corriendo sólo por diversión. Es una estrategia perfectamente válida; al fin y al cabo, el autocross consiste en divertirse y, en última instancia, en mejorar tus habilidades de conducción.
¿Qué necesito para empezar?
El autocross es un deporte barato con una baja barrera de entrada. En la mayoría de los casos, lo único que necesitas es un permiso de conducir y un vehículo que funcione
Casco
Se te exigirá que lleves un casco durante las carreras. La mayoría de los clubes siguen las normas escritas por el Club de Coches Deportivos de América (SCCA)incluyendo los cascos autorizados. La SCCA acepta actualmente cascos Snell M o SA, de 2005 o más recientes.
Si no estás seguro de tu casco, consulta con tu club local para obtener más información. Algunos clubes también ofrecen cascos de préstamo si no quieres comprar el tuyo.
¿Quieres comprar un casco, pero necesitas algunas ideas? Aquí tienes algunos enlaces que te ayudarán a empezar. Los cascos M2020 suelen ser perfectamente adecuados para el autocross, pero estos cascos cumplen la norma SA2020. La norma SA2020 es más exigente y suele ser necesaria para las pruebas deportivas de motor de mayor velocidad, como las subidas en cuesta y los días de pista.
Mientras que los cascos M2020 más baratos cuestan a partir de unos 150 dólares, los cascos SA2020 son más caros Serie RaceQuip PRO20 mantiene un precio económico y cuenta con una clasificación SA2020. Este casco tiene un precio de unos 200 dólares
A medida que aumenta el precio, disminuye el peso del casco y aumentan las prestaciones. Los cascos de fibra de carbono son, por lo general, mucho más ligeros que sus homólogos de compuesto de kevlar o fibra de vidrio
¿Cuánto dura el curso?
La mayoría de los recorridos se pueden completar en 30-60 segundos, y tendrás unos 5 recorridos dependiendo del club y de cuánta gente se presente ese día.
¿A qué velocidad iré?
Las velocidades máximas suelen estar por debajo de los 100 km/h, ya que los recorridos se centran en maniobras estrechas y precisas, como el eslalon, las figuras de ocho y las curvas cerradas. Sin embargo, los coches y pilotos más rápidos en circuitos más abiertos pueden alcanzar velocidades más altas en determinadas situaciones.
¿Cuánto cuesta?
La mayoría de los eventos de autocross cuestan entre 30 y 50 dólares. Algunos clubes ofrecen un seguro de fin de semana que puedes comprar por separado, o puede estar incluido en la cuota del club.
Trabajando en el curso
Para mantener los costes bajos, la mayoría de los clubes exigen que trabajes en el campo durante la ronda que no vas a disputar. Algunos ejemplos de trabajos de curso son trabajar con la radio, recoger conos, registrar tiempos o arrancar conductores.
Trabajar en el campo puede ser muy divertido. Si eres un recolector de conos, tienes un asiento en primera fila para la acción. Verás que algunos coches muy rápidos y caros pasan por delante de ti haciendo ruidos gloriosos.
También harás tu ejercicio cardiovascular del día, especialmente cuando esté en marcha la clase CAM (Classic American Muscle); los coches de tracción trasera son los que más conos golpean.
¿Puedo hacer autocross con cualquier cosa?
Puedes hacer autocross con casi cualquier cosa; ni siquiera tiene que ser un coche. Algunas personas llevan camiones, crossovers e incluso monovolúmenes al evento
Por lo general, las motos no están permitidas. Algunas normas del club prohíben cualquier vehículo que sea más alto que ancho para reducir el riesgo de accidente por vuelco.
¿El autocross es duro para tu coche?
El autocross es en realidad bastante fácil para tu coche. Puede que notes que utilizas los frenos y los neumáticos un poco más rápido de lo habitual, pero eso es todo. Pocos vehículos abandonan la segunda velocidad, y tienes mucho tiempo para enfriarte entre una carrera y otra.
Si tu coche se está haciendo viejo y algunos de sus componentes están a punto de desaparecer, el autocross puede ayudarte a descubrir un problema en un entorno seguro y controlado en el que no seas un peligro para nadie.
¿Es seguro el autocross?
El autocross es muy seguro. La mayoría de los recorridos están preparados para evitar obstáculos como postes de luz y bordillos de aparcamientos. Las colisiones son extremadamente raras y se producen a baja velocidad, con lo que los daños son mínimos.
Los empleados del campo llevan chalecos naranjas para ser visibles y mantenerse bien alejados de los conductores. Algunos empleados del campo llevan banderas rojas para advertir a los conductores de que hay un problema en el campo y que deben detenerse inmediatamente.
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¿Puedo hacer Autocross con un coche automático?
Por supuesto. De hecho, la mayoría de los días, casi la mitad de los coches de la parrilla son automáticos. En los recorridos que requieren pasar de primera a segunda y de nuevo a primera, los automáticos tienen una clara ventaja.
Muchas transmisiones manuales son difíciles de cambiar a primera mientras conduces.
¿Mi descapotable necesita una barra antivuelco?
La mayoría de los clubes no exigen barras antivuelco para el autocross, pero es una buena idea consultar con tu club local antes de decidirte a hacer autocross con un descapotable.
Las barras antivuelco no suelen hacer que entres en una clase superior de autocross, pero casi siempre se exigen en los circuitos de carreras para los eventos de Educación de Conductores de Alto Rendimiento (HPDE) o en los días de pista, donde las velocidades son mucho más altas que en los eventos de autocross.
¿Puedo ganar dinero haciendo autocross?
Aunque se puede ganar dinero haciendo autocross, no suele ser mucho y desde luego no es suficiente para vivir. Sin embargo, ganar eventos de autocross de alto nivel podría abrir la puerta a otras oportunidades.
Las victorias en el autocross pueden ayudarte a mejorar tu currículum si quieres convertirte en instructor de conducción profesional o probar coches deportivos para una revista de motor. Las victorias nacionales también pueden ayudarte a crear una red de contactos y a encontrar el camino hacia una carrera de conductor profesional.
Consejos de autocross para principiantes
1) El primer día, diviértete
Nadie va rápido en su primer día de autocross, aunque tenga experiencia previa en un circuito de carreras. El autocross requiere un conjunto único de habilidades para hacer bailar al coche, y la forma más rápida de recorrer un circuito no siempre es la línea de carrera estándar.
2) Busca grupos de novatos
Muchos clubes ofrecen una clase de novatos o hacen excepciones especiales para los recién llegados. Por ejemplo, puedes ir con otros conductores en lugar de trabajar en el curso si es tu primera vez También es una buena manera de hacer nuevos amigos.
3) Prepárate antes de destrozarte
La mayoría de los clubes de autocross tienen lo que se llama un "tech", o una inspección técnica de tu vehículo. Durante la inspección técnica, un empleado comprueba cada vehículo para detectar cualquier problema mecánico evidente.
La técnica es un proceso rápido en el que un inspector patea los neumáticos, pero nadie conoce tu vehículo tan bien como tú. Asegúrate de hacer tu propia inspección del vehículo antes de salir de casa para el día de la carrera.
Esta es tu oportunidad de comprobar la presión de los neumáticos, rellenar los líquidos y asegurarte de que la dirección no es demasiado blanda, los frenos no están doblados, el refrigerante no pierde líquido y las tuercas de los neumáticos no están sueltas.
4) Comprueba el tiempo
Como estarás al aire libre durante gran parte del día, deberás asegurarte de comprobar el tiempo para poder vestirte adecuadamente según las condiciones.
El autocross se realiza bajo la lluvia o el sol. Llévate protección solar o un macuto, según lo que te depare la madre naturaleza.
5) Lleva una comida
En la mayoría de los eventos no se ofrece comida, por lo que deberás llevar mucha agua y algunos tentempiés antes del evento. Conducir con hambre o deshidratado no es divertido. También puedes llevar una silla para sentarte entre los grupos de corredores.
Los mejores coches de autocross
Hay grandes coches de autocross para todas las clases de carreras y presupuestos. No tienes que gastar mucho dinero en un coche para divertirte y mejorar tus habilidades de conducción. Si buscas un vehículo deportivo para disfrutar en un circuito de autocross, aquí tienes algunas ideas para empezar.
1) Mazda MX-5 Miata
El Mazda Miata es el el coche más exitoso del mundo por una buena razón. Su peso ligero, su chasis equilibrado y su manejo sublime lo convierten en el vehículo de autocross perfecto. De hecho, es probable que veas más Miatas en el circuito que cualquier otro modelo.
2) Honda S2000
El Honda S2000 es muy popular en la comunidad de autocross, pero cada vez es más difícil de encontrar. Maneja muy bien las modificaciones y puede ser fácilmente turboalimentado o sobrealimentado para convertirse en un absoluto misil de autocross. Su bajo centro de gravedad y su motor de altas revoluciones también lo convierten en un excelente coche de pista.
3) Honda Civic Type R
El Honda Civic Type R es uno de los vehículos de tracción delantera más rápidos que puedes comprar, y es una opción excepcional para el autocross. Este coche está muy por encima de su peso, e incluso puede demoler a los Porsches en las manos adecuadas. También es muy cómodo como conductor diario.
4) Subaru BRZ, Scion FRS o Toyota 86
El BRZ/86 es la respuesta de Subaru y Toyota al dominio de Mazda en el mercado de los deportivos de entrada. El BRZ y el FRS se están abaratando mucho en el mercado de segunda mano y tienen un excelente apoyo del mercado de accesorios. Es una plataforma excelente para aprender la dinámica de un vehículo de tracción trasera.
5) Subaru WRX y WRX STI
El Subaru WRX y el WRX STI se encuentran entre los deportivos con tracción a las cuatro ruedas más accesibles y populares. Sus motores turboalimentados de cuatro cilindros planos responden muy bien a las modificaciones realizadas, y los coches sobresalen en pistas mojadas, etapas de rally e incluso en subidas.
Los Subarus tienen un seguimiento de culto entre los entusiastas, y una comunidad muy solidaria está dispuesta a responder a cualquier pregunta sobre los coches. Los Subarus con turbocompresor son robustos cuando se tratan adecuadamente y no han experimentado excesivos fallos en las juntas de culata como sus hermanos de aspiración natural.
6) Corvette C5
En cuanto a los Chevy Corvettes, el C5 es una ganga absoluta. El Corvette C5 es la quinta generación fabricada entre 1997 y 2004, y es una gran opción si buscas un deportivo V8 más barato que pueda soportar los circuitos y los días de autocross.
7) Porsche 911
El Porsche 911 es el coche más caro de esta lista, pero es querido por una razón. La exclusiva configuración del motor trasero de seis cilindros planos ofrece una experiencia de conducción que no se encuentra en ningún otro lugar.
Estos coches pueden ser difíciles de dominar, pero recompensan una conducción hábil. Además, tendrás una gran experiencia de conducción hacia y desde el campo, independientemente del año que compres.
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