Autos Modificados, Las 12 Modificaciones Para Tu Vehículo Permitidas

Muchos entusiastas de los autos quieren modificar sus autos, mejorar el desempeño y su estética. Algunas modificaciones pueden ser contraproducentes. Al momento de mejorar el auto se debe trabajar de forma responsable y sobre todo con técnica para obtener Autos Modificados en buen estado.

El tuning de coches consiste en modificar partes de un vehículo para hacerlo más vistoso, agresivo o espectacular, o simplemente para darle un aspecto más acorde a nuestra personalidad. Es una afición (incluso un modo de vida para muchos) que ha ido ganado adeptos con el tiempo, a pesar de la restrictiva ley que entró en vigor en 2011 sobre las modificaciones de vehículos.

A la hora de tunear un coche, se puede modificar prácticamente cualquier cosa, desde su aspecto exterior hasta el espacio del maletero, pasando por su tapicería y equipamiento interior. Sin embargo, hay una serie de modificaciones que son “estrella” entre los aficionados al tuning.

A continuación te diremos todo lo que debes saber sobre las modificaciones legales y permitidas que puedes hacerle a tu vehículo para cambiarle su aspecto a tu gusto sin quebrantar la ley.

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Las 12 Modificaciones para tu Vehículo Permitidas

En el caso de tener que homologar o modificar el vehículo, el conductor tiene que pasar la ITV (La Inspección Técnica de Vehículos) y presentar las autorizaciones pertinentes. A continuación te nombraremos las modificaciones permitidas para tu vehículo.

1. Mejoras y actualizaciones de suspensión

Puede ser una excelente manera de mejorar el rendimiento de tu automóvil, sobre todo si lo haces adecuadamente. Tu vehículo se manejará mucho mejor, e incluso puedes ajustar la suspensión para optimizarlo de la manera en la que conduces. Así podrás sortear cada calle sin que los baches sean alguna dificultad.

No son modificaciones sencillas, pero una suspensión mejorada, con resortes más firmes, mejorará tu paso por curva; es decir, podrás entrar y salir más rápido, mejorando tus tiempos. Ten cuidado con lo que instalas porque no querrás montar una suspensión demasiado rígida si tu compañero de pista es también el auto que usas para trasladarte todos los días, aquí es donde debes buscar el mejor balance.

2. Turbocompresores, sobrealimentadores y Filtro de admisión 

 Ésta otra modificación popular para mejorar el rendimiento, ya que éstos dispositivos hacen que el motor sea mucho más potente, al forzar más aire dentro de la cámara de combustión. Ésta adición es legal, siempre y cuando no causen que tu coche no pase la verificación de emisiones.

Añadir un turbocompresor o un sobrealimentador a su coche es otra modificación popular de rendimiento. Estos dispositivos "impulsan" su motor forzando más aire, creando así más potencia.

Sin embargo, a diferencia del óxido nitroso ( que es una modificaciones ilegales), los turbocompresores y sobrealimentadores son legales siempre y cuando no causen que su auto falle en la inspección de emisiones o en la inspección de seguridad de su estado.

 Filtro de admisión 

Una forma práctica y rápida de darle más poder al vehículo es permitirle captar más oxígeno para su mezcla combustible, por medio de un filtro de alto flujo. La condición para que esto funcione correctamente es utilizar una caja que lo alimente de aire fresco proveniente del exterior, de ser posible evitando que sea un “bottom feeder”: es decir, evitar una toma al piso. Esta podría convertirse en un problema en caso de encharcamientos.

Este tipo de filtro no es desechable, sino que se limpia con agua y un líquido especializado. Toma unas horas en secar y posteriormente se le añade una capa de aceite de adhesión, por lo que se recomienda si no se desea tener detenido el vehículo el tener un juego de dos filtros: uno limpio en stock listo para realizar un reemplazo, y otro a bordo del auto.

Añadir un súper cargador

Un súper cargador da mayor presión a la atmosférica para que una mayor cantidad de aire ingrese al motor. Así se genera que la mezcla que ingresa al motor tenga cantidades más elevadas de combustible y por lo tanto más unidades de energía, es decir más potencia.

Enfriador de aire

Ya sabemos que la temperatura del motor puede afectar considerablemente su desempeño, por lo que un kit enfriador de aire te puede ayudar considerablemente. Es un sistema de modificación que permite que el aire frío entre a la cámara de combustión. Debido a este aire tiene una densidad superior a la del caliente, entrará una mayor cantidad de oxígeno al motor, mejorando la mezcla.

3. Asientos deportivos

Es una de las más populares, ya sea que seas un piloto novato o simplemente quieras verte como uno. Sobre todo porque un conjunto de asientos deportivos se ve bien, y si eliges los correctos, pueden ser mucho más cómodos y de mejor soporte, ayudándote a mejorar tu postura al conducir.

Una vez que sabemos que los asientos no son simples banquetas para sentarse, las marcas los han desarrollados a un nivel tan alto que deben lograr sujetarnos al momento de pasar por curvas pronunciadas.

Por ejemplo sin perder esa sensación de comodidad, teniendo en cuenta que la fuerza centrífuga en un asiento de épocas pasadas con coches que pueden tener pasos por curvas con mayor velocidad en la actualidad harían que sencillamente nos saliéramos del mismo hacia los lados; es por ello que actualmente se buscan diseñar ciertos abultamientos que nos permitan permanecer encajonados en el asiento de una forma cómoda.

Con las nuevas banquetas se ha logrado reducir los daños en accidentes, ya que las mismas están diseñadas de forma que no se emitan movimientos frontales al tener un accidente que permitan que el conductor o un pasajero se corra hacia adelante, siendo el asiento un método de seguridad pasiva que va a trabajar en perfecto conjunto con los demás sistemas de seguridad como lo son los cinturones y las bolsas de aire. Los reposa cabeza en la actualidad tienen sistemas inteligentes al sufrir impactos que permiten evitar a toda costa los tan fatales latigazos cervicales.

4. Modificación en La estética y la Aerodinámica

El paquete estético hace referencia a los kit de alerones y spoiler. Algunas marcas ofrecen este tipo de kit dentro de los accesorios de serie. Sin embargo algunos kits que no han sido desarrollados por el fabricante o por una empresa de Tuning profesional, empeoran el rendimiento del auto, consumen más combustible, caricaturizan la estética del vehículo y disminuyen la eficiencia aerodinámica. Debe fijarse muy bien dónde obtener el paquete estético.

Los cambios en la carrocería ayuda al desempeño del vehículo, Alerones, entradas de aire, disminuciones de peso, parachoques delanteros, bajada de altura… Las modificaciones que se pueden hacer en la carrocería son muy variadas. Para saber qué factores debes tener en cuenta, lo mejor es que consultes el Manual de Reformas del Vehículo.

5. Modificación de Pinturas y vinilos

Sobre la pintura del vehículo o rotulado, requiere una documentación que debe acompañar siempre a la ficha técnica: el certificado de homologación expedido por el fabricante de las láminas cumplimentado por el taller instalador.

No se pueden tintar ni las de las puertas delanteras ni el parabrisas, y es indispensable que todos los cristales tratados estén sellados mediante marcas con pistolas de arena, pegatinas o leyendas en la propia lámina. Si no se cumplen estas especificaciones la ITV no será favorable y podría acarrear multa.

Las pinturas y los vinilos también son muy frecuentes en las modificaciones tuning. Y cuanto más llamativas sean, mejor. Algunos incluso convierten su coche en verdaderas obras de arte.

6. Vidrios polarizados

Algunos estados tienen leyes muy estrictas con respecto a esto. Sobre todo porque un conductor debe tener una condición médica documentada para poder poner en oscuro total los vidrios de su coche. Sin embargo, si realmente deseas polarizar los vidrios, puedes hacerlo a un porcentaje específico para que no te multen los de tránsito.

Colocar ventanas polarizadas en cualquier automóvil o camión parece una mejora. Sin embargo, hay leyes que prohíben o limitan los vidrios oscuros en casi todos los estados. Por ejemplo, la ley de Illinois prohíbe el teñido de la ventana frontal o lateral a menos que el conductor tenga una condición médica y tenga como comprobarlo.

Otros estados permiten cierto tinte en el borde superior del parabrisas o permiten tintes siempre que transmitan un porcentaje mínimo de luz. Los policías llevan dispositivos para medir cuánta luz pasa a través de las ventanas, y te multarán si encuentran una violación.

7. Modificación de Frenos

Puede sonar contraproducente, los frenos te detienen, ¿cómo es posible que te ayuden a ser más rápido? La respuesta es sencilla, un mejor sistema de frenos te permite detenerte más tarde antes de entrar a una curva, y así alcanzar una velocidad más alta en las rectas.

Un mejor sistema de frenos también te hará un conductor más consistente porque permitirá mitigar la fatiga, y como consecuencia, todas tus vueltas serán igual de rápidas. Recuerda, de poco servirá ir más rápido, si luego no tienes como detenerte. Más vale entrar a la curva despacio y salir rápido, que entrar rápido y no salir.

De nada sirve traer mucho poder si sólo estaremos derrapando el vehículo a un lado y otro. En modificaciones suele pasar que se olvida el elemento más importante de seguridad: El sistema de frenos.

Un cambio a discos de mayor diámetro y con barrenado que facilite la dispersión de calor, así como calipers funcionales de mayor poder permitirá, de forma un tanto contraintuitiva, conducir más rápido: podremos frenar más tarde en las curvas y aprovechar mejor la potencia del motor.

Para aprovechar mejor la capacidad adicional de mordaza y disco, lo mejor será optar por un juego de llantas más suave, que aplicará más eficientemente la fuerza de frenado al pavimento, y nos brindará más agarre en arranque y curvas. De otra manera contar con frenos muy poderosos sin llantas en buen estado se traducirá solamente en mayor intervención del sistema ABS y Control Electrónico de Estabilidad.

8. Modificación en las Llantas y rines

No tienes que optar por unas llantas de mayor tamaño que comprometan el confort en la ciudad, solamente sugerimos que buscas unas llantas deportivas con un treadwear más bajo para obtener mejor tracción y agarre. Te sorprenderías, pero unas buenas llantas pueden hacer una diferencia enorme con tus tiempos vuelta.

Por otro lado, unos rines más ligeros también pueden hacer una diferencia enorme. No debes montar rines enormes, porque ello podría hacerte más lento, pero sí buscar un juego de rines del tamaño adecuado de un material más ligero.

Si vas a realizar una modificación que necesita aumentar, por ejemplo, el ancho de vías, también deberás homologarla. Esto te permitirá poder pasar la ITV y que la modificación quede registrada para la próxima vez que vayas.

9. Modificación de Reducción de peso

De entre todas las modificaciones, la reducción de peso es la que más comúnmente se puede hacer en casa y en la que tu motor corre menos peligro. Al remover elementos meramente inútiles de un auto logramos que la relación entre el peso y la potencia se incremente.

Esto permite al motor un menor esfuerzo para mover el ahora reducido peso del auto. Son muchas piezas las que se pueden remover y su elección depende de las necesidades de cada persona. Solamente recuerda no remover elementos de seguridad y guardar e identificar todas las partes por si algún día cambias de opinión o quieres venderlo.

Este punto tiene truco, ya que en algunos casos algunos optan por eliminar piezas del auto que pueden ser necesarias para el manejo cotidiano. Te sugerimos que, llegando a la pista, quites todo el peso posible, pero lo vuelvas a subir al auto cuando el día en la pista haya terminado para hacer los viajes en cuidad seguros.

Puedes quitar, por ejemplo, todas las herramientas y la llanta de refacción, aunque en algunos casos se lleva al extremo y se desmontan incluso los asientos traseros y el del acompañante.

10. Modificación de Motor

Debes saber que para homologar la modificación o instalación de un nuevo motor es necesario que éste sea del mismo año o más nuevo que el antiguo. Además, debe ser menos contaminante.

Ten en cuenta que hay que homologar cualquier reforma relacionada con el motor: tubo de escape, admisión, colectores, silenciadores, etc.

11. Chip de desempeño de motor

Si conduces un auto moderno es muy probable que la computadora regule muchos sus elementos como los tiempos, sistema ABS, sistema de enfriamiento y, sobre todo, las mezclas de aire y combustible.

Un chip de desempeño ingresa nuevos parámetros al sistema, para indicarle al motor que utilice el combustible de una manera más eficiente, o que permita el ingreso de una mayor cantidad de aire para enriquecer la mezcla.

12. Sistema de sonido

Uno de los principales aspectos que se juzgan en un concurso de tuning es el sistema de sonido que tenga instalado el coche.

Hay auténticas discotecas ambulantes, con una potencia de sonido abrumadora (pueden alcanzar los 160 decibelios) e incluso equipos para pinchar en directo.

¿Qué modificaciones están permitidas?

O lo que es lo mismo ¿qué es lo que puedes tunear? De acuerdo a RACE, puedes cambiar el sistema de sonido o el tapizado de los asientos sin necesidad de pedir una autorización. Por el contrario, si lo que quieres es cambiar el volante o los asientos, sí que necesitarías la documentación necesaria puesto que se trata de reformas importantes que afectan a la dirección y a la seguridad del vehículo.

En cuanto a la pintura de la carrocería, llantas o neumáticos del vehículo no hay más problema, siempre que el nuevo tamaño se encuentre en la lista de medidas homologadas por el fabricante. La apariencia exterior del vehículo también podrás tunearla siempre y cuando esas modificaciones no sobrepasen las medidas originales del vehículo.

¿Qué se considera reforma de importancia en el vehículo?

Aquí está el quid de la cuestión. Algunas de las modificaciones más comunes que se consideran reformas de importancia en el vehículo y para las cuales necesitarás homologación son las siguientes:

Cualquier elemento/accesorio que añadas que implique una alteración de las dimensiones originales del vehículo (por ejemplo, una bola de remolque). En caso de hacerlo, deberás acudir sí o sí a la ITV con la homologación y autorizaciones pertinentes.

Después de realizar cualquier tuneo que se considere una reforma importante del vehículo, el propietario está obligado a pasar por la ITV en el plazo de 15 días. A esa revisión deberá llevar el proyecto técnico detallado de las modificaciones, el informe de conformidad emitido por un servicio técnico de reformas o el propio fabricante del vehículo, y el certificado del taller que realizó la personalización. Todas esas reformas deberán quedar recogidas en la Tarjeta ITV.

Y la siguiente pregunta es… ¿qué pasa si circulo con un coche tuneado sin homologar? Te enfrentas a una multa de cerca de 500 euros por circular con elementos no homologados o no autorizados. Además, también podría ocurrir que, en caso de accidente, el seguro no cubriera los daños.

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