BMW Serie 1 2020: Opiniones

La tercera generación del hatchbacks BMW serie 1 2020, ha sido objeto de la mayor renovación de los últimos años. En primer lugar, estos coches cambiaron a un “bogie” de tracción delantera (se utilizó una versión modernizada de la plataforma anterior), un motor transversal y una carrocería puramente de cinco puertas.

Esto obligó a los diseñadores a trabajar adicionalmente en las proporciones del compacto, sin olvidar el uso del estilo actualizado de los coches bávaros. En general, el hatchback se ha vuelto notablemente mejor, ha perdido muchas de las “llagas” que han seguido al modelo desde sus inicios, por lo que tiene todas las posibilidades de derretir los corazones de los compradores potenciales.

 

 

Apariencia externa

Durante la actualización, las proporciones de la carrocería cambiaron notablemente en el BMW Serie 1: el capó se acortó, la longitud del voladizo delantero aumentó y la distancia entre la puerta delantera y el paso de rueda delantero se redujo.

En frente, la “boca” del coche recibió unas “fosas nasales” agrandadas de una rejilla de radiador falsa, una óptica de cabeza modificada y un nuevo parachoques delantero, en el que una pequeña entrada de aire y tiras delgadas de luces antiniebla están cuidadosamente montadas.

El perfil derribado y tenso, aunque ha perdido su agresividad (en comparación con su predecesor), todavía luce muy digno con paredes en relieve, un techo abovedado y elegantes llantas de aleación.

La parte trasera del coche está representada por unas luces laterales que entrecierran los ojos de forma amenazadora, un parachoques monumental con un seudodifusor y una tapa del maletero compacta rematada con un pequeño spoiler.

Por otro parte, las dimensiones externas del BMW Serie 1 son:

• Longitud, mm 4319.
• Ancho, mm 1799.
• Altura, mm 1434.
• Distancia entre ejes, mm 2670.

Esto significa que el “uno” se ha vuelto 34 mm más ancho y 13 mm más alto, pero la longitud total y la distancia entre ejes han disminuido en 5 y 20 mm, respectivamente.

Sin embargo, los compradores potenciales pueden elegir entre varios colores de carrocería estándar o pedir su propio color exclusivo. También vale la pena mencionar que antes el automóvil estaba equipado con discos de 18 pulgadas tanto como fuera posible, y ahora, de 19 pulgadas.

Salón del BMW

El interior del nuevo BMW Serie 1 2020 se ha vuelto notablemente más moderno, de mejor calidad y más espacioso. No es broma: a pesar de la reducción en la longitud de la distancia entre ejes, el aumento de las piernas de los pasajeros delanteros fue de 42 mm, mientras que el ancho y el espacio frente a las rodillas de los pasajeros traseros aumentaron en 19 y 33 mm, respectivamente.

Un regordete volante multifunción de tres radios y un salpicadero clásico son estándar delante del conductor, pero se puede pedir una cabina completamente virtual como opción. En la parte central del tablero, hay una pantalla de 5.1 pulgadas del complejo de información multimedia y directamente debajo está la unidad de control de música y aire acondicionado.

En otro orden de ideas, la calidad de construcción, la ergonomía y la calidad de los materiales de acabado son totalmente compatibles con el estado premium del BMW serie 1. Las sillas cómodas y de alta calidad tienen una amplia gama de ajustes, un buen soporte lateral y varios beneficios de la civilización moderna.

Por otra parte, entre los asientos de la primera fila se encuentra la consola central, en la que hay un apoyabrazos compacto, un selector de cambio de marchas, un par de portavasos y una lavadora de control del centro multimedia. Todo lo que necesitas para un viaje tranquilo.

La segunda fila de asientos está perfilada para dos pasajeros, pero si es necesario, un tercer pasajero también puede sentarse aquí, sin embargo, tendrá que aguantar un cojín corto y un túnel de transmisión alto.

Con respecto al maletero, el volumen del mismo ha aumentado en 20 litros y ahora es de 380 litros. Con los asientos de la segunda fila abajo, su volumen aumenta a 1200 litros, y la tapa del maletero ahora está equipada con un motor eléctrico.

En general, el interior del BMW serie 1 del 2020 se ha actualizado de manera positiva para mejora la estancia en el habitáculo, por lo cual estarás cómodo incluso en los viajes largo.

Especificaciones

La transición a la nueva plataforma tiene un efecto beneficioso sobre el desempeño dinámico del BMW Serie 1 2020. Gracias a esto, el modelo bávaro se ha vuelto más ligero y maniobrable.

Además, con esta actualización del BMW puedes contar con un de los dos motores turbo de gasolina o alguno de los tres motores diesel turboalimentados a instalar bajo el capó de la novedad. Debido a su variedad, a continuación te hablaremos los ellos:

Motores de gasolina:

La unidad básica es de 1,5 litros y 220 Nm de par límite. Su pareja es una transmisión manual de 6 velocidades, que permite una aceleración de 0 a 100 en 8,5 segundos, una velocidad máxima de 213 km / h y un consumo medio de combustible de unos 5-5,7 litros cada 100 km.

Por otra parte, la segunda opción es un motor de gasolina de 2 litros que desarrolla un par de 450 Nm. Dicha unidad está equipada con una transmisión automática de 8 velocidades y una unidad xDrive patentada, que te permite acelerar de 0 a 100 en 4.8 segundos, su consumo promedio de combustible es de 6.8-7.1 litros y una velocidad máxima de 250 km / h.

Motores diesel:

Aquí el motor diesel básico es de 1.5 litros con una capacidad de 116 “caballos” y 270 Nm de empuje rotacional. Está emparejado con una mecánica de 6 bandas, que te permite acelerar de 0 a 100 en 10,3 segundos, alcanzar una velocidad máxima de 200 km / h y asegurar un consumo de combustible en el rango de 3,8-4,2 litros.

La segunda unidad es de 2 litros y 150 caballos, que produce 350 Nm de par. Junto a él, se instala un 6MKPP, que proporciona una aceleración de 0 a 100 km / h en 8,5 segundos, una velocidad máxima de 218 km / h y un consumo combinado de combustible de 4,1-4,3 litros.

Para la última unidad de gama alta se proporciona un motor de 2 litros con 190 litros y 400 Nm de empuje. Viene con una transmisión automática de 8 bandas y una transmisión xDrive de tracción total. Aceleración de 0 a 100 - en 7 segundos, velocidad máxima - 230 km / h y consumo de combustible - alrededor de 4,7 l / 100 km.

Todas estas novedades se han trasladado a un nuevo “carro” de tracción delantera, lo que significa que puedes olvidarte de las posibilidades de vandalismo, por las que eran famosos los “anteriores” de tracción trasera. Además la dirección está equipada con un servomotor eléctrico de características variables, y los eficientes mecanismos de disco se encargan de frenar.

Equipamiento

Gracias a la transición a otra plataforma, el BMW Serie 1 2020 adquirió no solo una nueva carrocería que, a juzgar por la foto, distingue favorablemente al hatchback de sus competidores. Como parte de la modernización, el automóvil cambió la configuración y los precios, así como las características técnicas.

Al mismo tiempo, el modelo bávaro, de hecho, se presenta solo en la modificación Base, que se puede complementar con una amplia gama de equipos opcionales. El resto de las versiones hatchback se diferencian únicamente en la apariencia de nuevos elementos decorativos, materiales de acabado y kit de carrocería aerodinámico.

Equipamiento base:

En esta configuración, el BMW Serie 1 está equipado con:

• El sistema Start / Stop, que apaga el motor después de detenerse.
• Dirección asistida eléctrica.
• Sistema de recuperación de energía de frenado.
• Luces traseras LED y DRL.
• Retrovisores exteriores con accionamiento eléctrico y calefacción.
• Volante multifuncional (opcional, pero con otras versiones predeterminadas) con borde de cuero.
• Botón de arranque del motor desde el habitáculo.
• Cuatro ventanas electrónicas.
• Seis airbags.

Por defecto, el complejo de seguridad incluye ABS con EBD, sistemas de asistencia de frenado, prevención de deslizamiento de ruedas y estabilización electrónica. Por un recargo con la versión básica, están disponibles el control de crucero y un sensor de estacionamiento trasero, que vienen por defecto con otras modificaciones. Opcionalmente, con el BMW Serie 1 2020, puede obtener:

• Suspensión deportiva.
• Ópticas de cabeza LED y luces antiniebla.
• Techo corredizo ajustable.
• Pantalla de proyección.
• Sillas deportivas.
• Asientos delanteros calefactados con accionamiento eléctrico, capaces de memorizar ajustes.
• Volante calefactado.
• Sistema de entrada sin llave al salón.
• Selector para la selección de modos de conducción.
• Sistema de control de velocidad adaptativo.
• Faros adaptativos.
• Sistema de control de carril.
• Sistema de monitoreo de áreas “muertas”.
• Sistema de reconocimiento de señales de tráfico.
• Asistente de estacionamiento inteligente con sensores de estacionamiento delanteros.
• Sistema de prevención de colisiones.

La modificación inicial prevé un sistema de aire acondicionado, que se puede reemplazar por uno de dos zonas por un cargo adicional. La versión básica viene con un complejo multimedia con seis parlantes y una pantalla táctil de 5.1 pulgadas (el monitor de 8.8 pulgadas es opcional). Se ofrece un módulo de navegación por un suplemento.

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