Chevy Cruze P0156: Mal funcionamiento del circuito del sensor de O2 (Banco 2 - Sensor 2)

P0156 es un código de avería OBDII que se produce en el Chevy Cruze. Suele producirse cuando el voltaje del sensor de O2 no está dentro de su rango de funcionamiento especificado.

• El banco dos será el lado del motor con el cilindro 2 en el orden de encendido
• El sensor 2 está a la popa del catalizador.

Chevy Cruze P0156 Síntomas

A menudo, el único síntoma de P0156 va a ser la luz de servicio del motor pronto. En algunos casos, también puede haber otros síntomas. Estos síntomas incluyen:

• Motor que funciona mal
• Escape maloliente
• Se enciende la luz de mantenimiento del motor

La mayoría de las veces, no es un riesgo de avería. Pero, como todo lo que hace que se encienda el testigo de mantenimiento del motor, es conveniente que lo arregles lo antes posible.

Conducir tu vehículo durante periodos de tiempo realmente largos con P0156 puede provocar potencialmente daños en el motor o en el catalizador.

Causas P0156: Chevy Cruze

Aquí están los problemas más comunes que causan el código P0156 en el Cruze. Se presentan en orden (algo) de mayor a menor probabilidad de causar el problema.

• Sonda de oxígeno defectuosa- El propio sensor de oxígeno es una de las razones más probables por las que el P0156 está activando el testigo de mantenimiento del motor. Aunque es una tentación sustituirlo de inmediato, no estaría de más comprobar antes el mazo de cables que lo rodea. Mira directamente abajo. Son relativamente asequibles en Autozone o Amazon.
• Daños en el mazo de cables- El cableado que va a los sensores de oxígeno delanteros y traseros es muy susceptible de sufrir daños. Esto se debe al hecho de que los sensores de O2 están bajo el chasis, donde están sometidos al castigo de los residuos de la carretera, y están sometidos a mucho calor del escape. El sensor trasero es especialmente susceptible a este problema A continuación te explicamos cómo encontrar un cortocircuito en el mazo de cables (Youtube)
• Daños en la Terminal- El terminal al que se conecta el sensor de oxígeno (el enchufe) también es relativamente susceptible de sufrir daños. Tendrás que asegurarte de que hay tensión en él. Hay más información al respecto directamente abajo.
• Fuga en el tubo de escape- Si el tubo de escape tiene una fuga, permitirá la entrada de oxígeno que no debería estar ahí. Eso puede lanzar este código.
• Sensor de O2 incorrecto- Si te aparece el P0156 después de haber sustituido recientemente el sensor de oxígeno, puede ser que la sustitución sea incorrecta o mala.

Cruze P0156 Diagnóstico

Aquí tienes un fantástico vídeo que cubre todos los aspectos del diagnóstico de un código de avería P0156 Es para un VW, pero el código es universal.

Es posible diagnosticar el P0156 con un multímetro. Si utilizas el multímetro, sabrás si el voltaje que entra y sale del sensor de oxígeno está dentro de las especificaciones, esto puede ayudarte a determinar si el problema es el sensor de O2 de tu Cruze, o el mazo de cables.

Si no tienes acceso a un multímetro, no estaría de más comprobar primero el cableado entre la caja de fusibles y el sensor de oxígeno. Si acaba siendo un problema de cableado, te ahorrará dinero respecto a la compra de un sensor de O2 innecesario.

También puedes utilizar una luz de prueba de voltaje para determinar si el sensor de oxígeno recibe o no algún tipo de voltaje (cuestan unos 5 dólares en Walmart).

Si no recibe ninguna tensión, conecta la luz de prueba al enchufe del arnés y agita un poco el cableado. Si la luz se enciende, aunque sea por un segundo, sabrás que tienes un cortocircuito que provoca el código de avería P0156.

Conclusión

La mayoría de las veces con P0156, va a ser el propio sensor de oxígeno el que ha provocado que se dispare el código. Buena suerte en la búsqueda de la causa en tu Chevy Cruze. Si tienes algo que quieras añadir, no dudes en dejar un comentario a continuación.