Chrysler 300 P0406: Sensor EGR "A" → Circuito alto

P0406 es un código genérico de diagnóstico OBDII. Se refiere a la señal procedente del sistema EGR. En este caso, significa que la señal procedente del sistema EGR es superior al rango especificado Al ser un código genérico, tiene el mismo significado para el Chrysler 300 como a cualquier otro vehículo.

El sistema EGR permite que una cierta cantidad de los gases de escape del 300 vuelva a entrar en la cámara de combustión, lo que ayuda a reducir las emisiones procedentes del escape de tu 300. Cuando el sistema EGR tiene un problema, normalmente lo único que notarás es la luz de revisión del motor.

P0406: Sensor EGR "A" → Circuito alto

P0406 Síntomas: Chrysler 300

Dado que la válvula EGR forma parte del sistema de emisiones, no siempre hay síntomas asociados a P0406 (aparte de la luz de mantenimiento del motor).

Estos son los síntomas más comunes de P0406 cuando están presentes:

• Calentamiento y/o sobrecarga del motor
• Luz de control del motor
• Mayor temperatura de combustión
• Mayor producción de emisiones

Causas P0406: Chrysler 300

Casi siempre, el P0406 va a ser causado por problemas de cableado o una válvula EGR mala. Revisaremos ambos con más detalle a continuación.

Válvula EGR defectuosa

Si tienes una buena herramienta de escaneo, puedes utilizarla para ordenar a la válvula EGR que se abra. Si la válvula EGR se niega a abrirse, sería el momento de comprobar la tensión del mazo de cables en el enchufe que va a la EGR. Si la tensión está bien, entonces sustituir la válvula EGR puede ser una buena idea. Hay mucho sobre la comprobación de este cableado en la siguiente sección.

Carbono, la chatarra e incluso el hielo pueden hacer que el circuito de EGR se atasque. La causa más común de P0406 es la válvula EGR. Pero sustituirla a ciegas sin probarla puede ser una pérdida de dinero.

Si acaba siendo la válvula EGR, son bastante asequibles.

Problemas de cableado

Un buen lugar para empezar a diagnosticar el P0406 en tu 300 va a ser el mazo de cables. Dado que el mazo de cables que va a la válvula EGR está junto al motor caliente, tiene una mayor propensión a fallar que otros cables del vehículo, por lo que suele ser el problema.

Encuentra el mazo de cables donde empieza la válvula EGR. ¿Tiene algún signo visible de daño? Si no es así, inspecciona el mazo de cables para ver si hay algún daño. Buscarás cables deshilachados. Fíjate bien en cualquier lugar en el que pueda entrar en contacto con el motor, el bastidor o en cualquier lugar en el que haga un giro brusco.

Para comprobar la tensión en el arnés, necesitarás un voltímetro. Comprueba la tensión en el circuito de referencia. Si está a 5 voltios, pero la válvula EGR no se abre, es un buen indicio de que la EGR está mal

Si obtienes 12 voltios o 0 voltios, eso sería una indicación de un problema de cableado. Aquí hay un buen artículo sobre diagnosticar tus problemas de cableado de AA1Car.com

Conclusión

La mayoría de las veces, cuando se lanza el P0406, la causa será la válvula EGR. Sin embargo, es una buena idea comprobarla y el cableado antes de comprar una nueva

Si hay algo que quieras añadir, deja un comentario abajo. ¡Buena suerte en el diagnóstico de tu 300!