Chrysler Pacifica 2017 Retiros del mercado que debe conocer

Chrysler diseñó la Pacifica para ser una camioneta confiable y segura como todos sus vehículos. Sin embargo, siempre pueden surgir problemas de seguridad cuando modelos como la Pacifica 2017 están en la carretera por un tiempo. Cuando surgen problemas de seguridad, los fabricantes de automóviles se comunican con los propietarios y les informan que su vehículo está bajo un retiro de seguridad.

¿Cuántos retiros tiene la Chrysler Pacifica 2017?

Chrysler ha emitido ocho retiros del mercado para la Chrysler Pacifica 2017. Algunos de ellos incluyen:

• Calado del motor o pérdida de asistencia de la dirección asistida
• Movimiento involuntario del vehículo debido a la toma de liberación manual de estacionamiento (MPR)
• Problemas de anulación del control de crucero
• Líneas de freno traseras posiblemente cruzadas / sistema de frenos antibloqueo trasero ineficaz

Si tiene una Chrysler Pacifica 2017, puede obtener más información sobre los retiros aquí. Los cubriremos en profundidad. También puede aprender los pasos que necesita saber para solucionar problemas en un concesionario Chrysler.

Calado del motor o pérdida de asistencia de la dirección asistida

ID de devolución de llamada de la NHTSA: 19V348000

Mientras conduce por la carretera, lo último que desea es que su vehículo se detenga, se detenga o pierda la dirección asistida.

Sin embargo, aproximadamente 198,700 Chrysler Pacifica fabricados entre 2017 y 2019 pueden tener conexiones a tierra de batería sueltas que pueden causar fallas intermitentes en su dirección asistida. También pueden tener paradas de motor.

Ignorar este recordatorio podría provocar accidentes si el motor se detiene mientras está en la carretera. No solo eso, sino que podría perder la dirección asistida, lo que haría que su Pacifica fuera mucho más difícil de controlar. Ambos son riesgos significativos.

La solución es simple: los distribuidores inspeccionarán y limpiarán las superficies de la batería. Si es necesario, volverán a montar la conexión a tierra sin costo alguno para usted.

Movimiento involuntario del vehículo/FMVSS 114

ID de devolución de llamada de la NHTSA: 18V395000

Ha estacionado su Pacifica, pero de repente comienza a rodar por sí solo. ¿Cómo pudo pasar esto?

Aproximadamente 240 000 Pacificas fabricadas entre 2017 y 2017 tenían un tapón de liberación de estacionamiento manual (MPR) que se podía quitar sin herramientas. Su MPR es una función que permite remolcar su Pacifica mientras aún está “estacionada”.

Chrysler reemplazará el enchufe MRP con uno que requiera una herramienta para quitarlo. Esta reparación es rápida y gratuita.

El control de crucero no se puede cancelar

ID de devolución de llamada de la NHTSA: 18V332000

Imagina que estás en un largo viaje. Ha activado el control de crucero y está viajando a una velocidad segura de 55 mph, pero es hora de salir de la autopista. Haces una señal para moverte y apagas el control de crucero, pero no pasa nada.

Todavía estás conduciendo a 55 mph. Más de 4,8 millones de vehículos Chrysler, Dodge y Jeep han sido retirados del mercado debido a una posible falla del software que controla su regulador de velocidad sistemas

Chrysler inspeccionará el software de tu Pacifica y realizará una actualización de software en el módulo de control del tren motriz o el módulo de control del motor, según sea necesario. Si no ha realizado este recordatorio, Chrysler le aconseja que deje de usar el control de crucero.

Si el problema ocurre mientras conduce, debe cambiar a "Neutral" y aplicar los frenos firmemente hasta que su vehículo se detenga.

El motor se para debido a un problema de software

ID de devolución de llamada de la NHTSA: 18V049000

Llegas a casa del trabajo y tu motor de repente chisporrotea y se para. Se las arregla para detener su vehículo de manera segura, pero fácilmente podría haber quedado atrapado en la parte trasera.

Aproximadamente 153,800 Chrysler Pacifica con motores 3.6L están siendo retirados del mercado porque su software de control del motor puede no estar sincronizado con el sensor de posición del cigüeñal. El problema podría causar que el motor del vehículo se detenga.

Chrysler ha notificado a los propietarios y la empresa actualizará el software de control del motor de Pacifica de forma gratuita. El número de retiro de Chrysler es U01.

El cinturón de seguridad izquierdo de la segunda fila puede aflojarse

ID de devolución de llamada de la NHTSA: 17V542000

Probablemente tenga una familia numerosa o lleve pasajeros regularmente si tiene una Chrysler Pacifica. Si tiene una Pacifica para ocho pasajeros, el cinturón de seguridad exterior izquierdo podría aflojarse si entra en contacto con la hebilla del cinturón de seguridad central de la segunda fila.

Es fácil ver cómo un pasajero podría lesionarse si se le suelta el cinturón de seguridad en caso de accidente.

La solución de Chrysler es instalar una hebilla de cinturón de seguridad más corta para la segunda fila. El problema de seguridad se resolverá con este retiro, y el número de retiro de Chrysler es T54.

Los soportes de la rueda dentada trasera pueden romperse

ID de devolución de llamada de la NHTSA: 17V482000

Mientras conduce, sus ruedas de repente comienzan a tambalearse y es difícil controlar su vehículo. El soporte de la rueda dentada trasera en ambos lados de su Pacifica podría agrietarse, lo que provocaría que el eje trasero se descentrara y que las ruedas traseras se tambaleen.

El fabricante del mercado de accesorios VMI retiró del mercado alrededor de 520 vehículos Chrysler Pacifica montados en el piso porque sus portadores de ruedas dentadas traseras corrían el riesgo de agrietarse.

¿Tiene una Chrysler Pacifica 2017 fabricada por Vantage Mobility International, LLC (VMI)? Los distribuidores reemplazarán los portadores de la rueda dentada trasera para evitar el riesgo de seguridad.

Frenos traseros potencialmente cruzados durante el montaje

ID de devolución de llamada de la NHTSA: 17V342000

Conduce una furgoneta Pacifica de piso bajo destinada a pasajeros con necesidades especiales y tiene que averiarse repentinamente debido al mal tiempo. Pero los frenos ABS no funcionan como deberían. Usted podría estar involucrado en un accidente grave.

Durante la fabricación, los frenos traseros podrían haberse cruzado, provocando fallas en el sistema de frenado ABS trasero.

Vantage Mobility International, LLC (VMI) ha retirado del mercado aproximadamente 370 camionetas debido a frenos traseros potencialmente cruzados durante la fabricación.

El riesgo de ignorar este recordatorio es un accidente grave. Los concesionarios corregirán los soportes del freno trasero para corregir el problema de seguridad.

Los cinturones de seguridad del pasajero central pueden dejar de funcionar

ID de devolución de llamada de la NHTSA: 16V490000

Quiere transportar pasajeros de manera segura en su Pacifica, pero los cinturones de seguridad de la fila central no se guardan correctamente y no se pueden usar. Chrysler retiró aproximadamente 3,600 Pacifica porque los clips de almacenamiento del cinturón de seguridad del centro del techo podrían romperse e inutilizar los cinturones de seguridad.

El riesgo de no responder a este recordatorio es que los pasajeros sin protección ocupen los asientos del medio de la segunda o tercera fila. Chrysler reemplazará las cubiertas de almacenamiento del cinturón de seguridad de la segunda y/o tercera fila para corregir el problema.

¿Cómo respondo a un retiro abierto de la Chrysler Pacifica 2017?

Puede saber si su Chrysler Pacific 2017 es parte de un retiro verificando su VIN con el sitio de retiro de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA). También puedes comprobar Sitio web de la campaña de servicio y retiro del VIN de Mopar y usar su función de chat.