Código De Error P2187 OBD - DTC de sistema demasiado pobre al ralentí

El código de avería P2187 puede definirse como DTC de sistema demasiado pobre al ralentí. Este código de avería significaría que el ordenador de a bordo del automóvil tiene una mezcla de combustible pobre al ralentí en el Banco 1 o el Banco 2.

Si hay una mezcla pobre, entonces significaría que hay una gran cantidad de aire, así como la escasez de combustible.

Más información sobre el código de error OBD P2187

Aprendemos más buscando la respuesta a una pregunta. Esa es la razón por la que estamos aquí para proporcionarte las respuestas a todas tus preguntas. Aquí hay más información sobre este código de error.

Lee: Código De Error P1747 – Cortocircuito en el control de la presión de la transmisión

El módulo de control del motor, el módulo de control de la cadena cinemática o el módulo de control de la transmisión supervisan este circuito dependiendo del automóvil en particular. Este código de error indica que hay algún fallo en el automóvil que está causando una mezcla pobre de combustible.

¿Qué causa este problema con el DTC "System Too Lean at Idle"?

• Mal funcionamiento del sensor MAP
• Válvula de purga del bote EVAP defectuosa
• Fuga en el inyector de combustible
• Puede haber un regulador de presión de combustible inoperante
• Puede haber alguna fuga en el sistema de escape del coche
• La sincronización variable del árbol de levas puede ser defectuosa
• Algunos problemas relacionados con el ECM
• El O2 precalentado no funciona
• El filtro de combustible puede estar obstruido
• La bomba de combustible puede estar desgastada y producir menos presión
• Puede haber un sensor de flujo de masa de aire distorsionado

Reemplaza/repara estas partes para arreglar el código P2187

• Sensor de presión absoluta del colector - Un sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso puede alterar el suministro de combustible así como la sincronización del encendido. También pueden surgir algunos problemas de rendimiento, como un bajo consumo de combustible, falta de potencia del motor y, a veces, el coche no arranca. 
• Módulo de control del motor - No siempre son los componentes, pero el ECM que también puede ser defectuoso. Puede causar una mala interpretación de los datos correctos, lo que lleva a decisiones operativas erróneas que afectarán a la transmisión y al rendimiento general del motor. Por lo tanto, ¡reemplaza el módulo defectuoso y reprográmalo ahora!
• Sensor de oxígeno - Un sensor de oxígeno juega un papel vital en el sistema de suministro de combustible y en las funciones de mezcla de la relación aire-combustible. Sin este sensor, la combustión adecuada del combustible no puede tener lugar, causando así problemas de rendimiento. También el sistema de escape no será capaz de detectar las emisiones correctamente si este sensor se vuelve inactivo, lo que resulta en el aumento de las emisiones del escape. Por lo tanto, ¡reemplaza el sensor de oxígeno defectuoso!
• Módulo de control de la cadena cinemática - El módulo de control de la cadena cinemática también puede ser defectuoso en casos raros y por lo tanto necesita a través de los controles de los errores del sistema y el software. Por lo tanto, comprueba y reemplaza, si es necesario.
• Unidad de Control Electrónico - La ECU gestiona el sistema de refrigeración para controlar las temperaturas de funcionamiento de la batería y por lo tanto debe ser reemplazado, si se encuentra defectuoso.
• Herramienta de diagnóstico - Haz uso de herramientas de diagnóstico de calidad para resolver cualquier código de error OBD.

Síntomas del código de error OBD P2187

¿Deseas conocer algunos síntomas comunes del código de error OBD P2187? Tu deseo es nuestra demanda. Echa un vistazo a ellos a continuación:

Síntomas comunes:

• Visibilidad en la luz del motor de chequeo
• El automóvil puede tener un fallo en un ralentí
• Problemas en el arranque del vehículo, especialmente cuando está caliente
• Ralentí muy inadecuado
• Puede haber algunos códigos adicionales para determinar la causa del código original P2187
• Sonidos silbantes
• Los números de impulso del turbo pueden ser bajos
• El olor a combustible puede empezar a llegar

Cómo corregir el DTC P2187 Sistema demasiado pobre al ralentí (Banco 1)

Si deseas corregir este código de falla, entonces tienes que seguir ciertos pasos. La corrección de un problema necesita su atención cuidadosa. Aquí hay algunas maneras con la ayuda de los cuales serás capaz de corregir el Código OBD P2187:

• Reacondicionar los tapones de llenado de gasolina o aceite que no funcionan
• Asegúrate de reparar el filtro de combustible defectuoso
• Es esencial reparar las fugas en las mangueras como las mangueras del sistema EVAP o las mangueras de vacío
• Reparar o sustituir las fugas extrañas en el sistema de escape
• Rehabilitar los fallos en la bomba de combustible
• El mal funcionamiento del PCM debe ser reparado o reemplazado según la necesidad
• Ajustar cuidadosamente los fallos en el regulador de presión de combustible
• Es necesario realizar un servicio adecuado de los sensores de O2, MAP o de masa de aire que no funcionan

Vehículos que muestran frecuentemente el código OBD P2187

Diagnóstico fácil del error del motor Código OBD P2187

Si quieres diagnosticar fácilmente este código de falla, entonces todo lo que tiene que hacer es seguir los pasos que se mencionan a continuación:

Un técnico comienza por conectar el vehículo a un escáner OBD-II para verificar que el código está presente, y comprobar otros códigos. Se registran los datos freeze frame junto con los datos actuales, y luego se borran los códigos para ver si vuelven a aparecer.

Se realiza una inspección visual del cableado y de los conectores para comprobar si hay conexiones sueltas, corrosión o cortocircuitos. El vehículo debe ser llevado a una prueba de conducción.

Ahora bien, una vez detectado el código, el mecánico siempre puede echar un vistazo a los manuales de reparación para poder acotar la posible causa de la mezcla pobre de combustible indicada por el código P2187. Esto debe hacerse mediante la inspección práctica del sistema de combustible y los componentes asociados.

La mezcla pobre de combustible es el resultado de la filtración de aire adicional en el colector de admisión o de una baja presión de combustible, el mecánico revisará sistemáticamente las posibles causas de estos dos problemas hasta que el técnico localice una fuga, una obstrucción o un componente defectuoso que deba ser reparado o restaurado.

Entonces, después de que el código es aclarado por el mecánico antes de volver a ejecutar un escaneo de diagnóstico y la prueba de conducción del automóvil para asegurarte de que el problema se ha resuelto satisfactoriamente.

Errores comunes al diagnosticar el código P2187

• A veces los mecánicos pueden descuidar el borrar el código de error una vez que se han hecho las reparaciones.
• Otro error puede ser el de descuidar la existencia del código de error P2187.

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