Cuando se enciende Check Engine Light en el tablero, su corazón puede hundirse en su estómago, preguntándose qué le pasa al vehículo. Con un escáner de código, puede ver el código P0132, que lo ayuda a determinar qué necesita reparación.
En esta guía, analizamos el significado del código de problema P0132. También revelamos sus síntomas y causas mientras vemos cómo solucionarlo.
- Código P0132 Definición
- ¿Qué significa el código P0132?
- Síntomas del código de problema P0132
- Causas del Código P0132
- ¿Qué tan grave es el código P0132?
- ¿Qué reparaciones pueden arreglar el código P0132?
- Errores comunes de diagnóstico P0132
- Herramientas recomendadas para el diagnóstico
- Cómo diagnosticar el código de problema P0132
- Costo estimado de reparación
- Asesoramiento mecánico sobre el código P0132
Código P0132 Definición
P0132 - Alto voltaje en el circuito del sensor de oxígeno O2 (banco 1, sensor 1)
¿Qué significa el código P0132?
P0132 DTC indica "Alto voltaje en el circuito del sensor de oxígeno (banco 1, sensor 1)". Esto significa que hay un problema con el sensor de oxígeno, n. ° 1 que se encuentra en el banco 1. Este código ocurre cuando el módulo de control del tren motriz (PCM) detecta que la lectura del sensor de oxígeno es demasiado alta.
En algunos casos, el código se establece porque el sensor de oxígeno no responde lo suficientemente rápido para igualar la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión. También podría significar que el voltaje subió demasiado y permaneció allí más tiempo del debido. Para cada fabricante, el tiempo se determina de manera diferente.
RELACIONADO: Banco 1 vs Banco 2 - Sensor 1 y 2
Síntomas del código de problema P0132
El síntoma más común de P0132 es Check Engine Light, pero también pueden ocurrir problemas de rendimiento.
Estos son los síntomas más comunes:
- comprobar la luz del motor
- Cámara lenta áspera
- Mala economía de combustible
- Humo de escape negro
- Motor atascado
En casos raros, es posible que no haya otros síntomas además de Check Engine Light, pero esto no es común.
Causas del Código P0132
En la mayoría de los casos, el código P0132 indica que hay un problema con el sensor de oxígeno, pero eso no es todo lo que podría estar mal.
Estas son algunas de las causas más comunes:
- sensor de oxigeno defectuoso
- Sensor de flujo de aire masivo defectuoso
- Presión de combustible excesiva
- Cableado defectuoso o falla del circuito eléctrico
- PCM defectuoso/necesita actualización
- Sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso
¿Qué tan grave es el código P0132?
Abajo – En la mayoría de los casos, P0132 no le impedirá conducir su automóvil. Sin embargo, podría haber un aumento en los problemas de rendimiento y es probable que el automóvil consuma más combustible del necesario. Mientras experimenta estos problemas, el automóvil también puede bombear más contaminantes al medio ambiente.
Lo mejor es hacer examinar el vehículo tan pronto como se detecte el problema. Incluso si puede conducir el automóvil, no hay garantía de que continúe. Es posible que se quede atascado si el problema empeora.
¿Qué reparaciones pueden arreglar el código P0132?
Un diagnóstico completo es necesario para determinar qué necesita ser reparado. Sin embargo, aquí hay algunas reparaciones que podrían resolver el código de problema P0132.
- Reemplace el sensor de oxígeno
- Reemplace el sensor de flujo de aire masivo
- Reparar sistema de combustible
- Reparación de cableado o avería eléctrica
- Actualizar el PCM
- Reemplace el PCM
- Reemplace el sensor de temperatura del refrigerante del motor
Errores comunes de diagnóstico P0132
La mayoría de las veces, se necesita un nuevo sensor de oxígeno para corregir el código P0132. Sin embargo, antes de reemplazar el sensor de oxígeno, desea realizar un diagnóstico completo para asegurarse de que no se está perdiendo nada obvio.
Algunas personas reemplazan el sensor de oxígeno solo para descubrir que hubo una falla en el cableado. Tómese un minuto para mirar el cableado para ver si algo está expuesto o roto.
Herramientas recomendadas para el diagnóstico
- Herramienta de diagnóstico OBD
- multímetro
- herramientas manuales basicas
- manual de reparación de automóviles
- Limpiador de contactos eléctricos
Cómo diagnosticar el código de problema P0132
Estos son los pasos que seguiría un mecánico profesional para tratar de determinar la causa del código P0132.
- Con un escáner OBDII, examine los datos del cuadro congelado. Evalúe los códigos de problemas que están almacenados.
- Restablezca todos los códigos para eliminar P0132 de la memoria. La luz Check Engine debe apagarse.
- Realice una prueba de manejo para ver si el código P0132 regresa y Check Engine Light se enciende nuevamente.
- Vea datos en vivo en el escáner para verificar el voltaje que va a los sensores de oxígeno.
- Inspeccione el cableado y el arnés para ver si algo está roto o expuesto.
- Actualice el PCM, si es necesario.
- Reemplace todas las piezas desgastadas y vuelva a probar el sistema.
Costo estimado de reparación
Teniendo en cuenta la mayoría de las reparaciones importantes, estos son los costos asociados con los más populares.
- Sensor de oxígeno - $ 150 a $ 500
- Sensor de flujo de aire masivo - $ 200 a $ 400
- Reparación del sistema de combustible - $200 a $1,000
- Reparar cableado - $50 a $1,500
- Actualización PCM - $50 - $150
- PCM - $ 500 a $ 1,500
- Sensor de temperatura del refrigerante del motor - $100 a $250
Asesoramiento mecánico sobre el código P0132
Si intenta quitar el sensor de oxígeno, puede tener problemas si está agarrotado. A veces, quitar un sensor de oxígeno del escape puede ser complicado. Puede usar un soplete de propano para quitarlo.
También desea asegurarse de asegurar la llave del sensor de oxígeno de forma segura para evitar que se despoje. De lo contrario, es posible que se encuentre con problemas aún mayores que solucionar.
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