Código P0135 (Síntomas, causas y cómo solucionarlo)
Algunos sensores de oxígeno tienen un circuito de calefacción para reducir el tiempo que tardan en alcanzar la temperatura de funcionamiento después de arrancar el vehículo. El código P0135 se establece cuando el circuito del calentador del sensor de relación aire-combustible, llamado solo banco del sensor de oxígeno, no funciona correctamente.
El código P0135 también puede indicar un fusible defectuoso, una conexión deficiente o un cableado del sensor del circuito del calentador dañado.
¿Qué significa el código P0135?
Descripción del código de problema P0135 OBD-II
Mal funcionamiento del circuito del calentador del sensor de oxígeno O2 (banco 1, sensor 1)
La mayoría de los motores modernos tienen sensores de oxígeno para controlar la proporción de aire y combustible en el sistema de admisión. Como se mencionó, algunos de estos sensores tienen elementos calefactores preinstalados que reducen la cantidad de tiempo que el sistema del motor está en un bucle, o un estado rico en combustible diseñado para permitir que el vehículo alcance rápidamente la temperatura correcta.
Cuando los sensores de oxígeno detectan que el motor ha alcanzado la temperatura óptima de funcionamiento, la relación de combustible se reduce para mejorar la economía de combustible y reducir las emisiones.
Si el módulo de control del tren motriz (PCM) no recibe una señal del elemento calentador en un banco de sensores, o si la señal indica una resistencia corta o excesiva, el código P0135 se activará automáticamente.
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Código P0135 Síntomas
La luz de verificación del motor suele ser el único síntoma de un código P0135, ya que su vehículo puede estar funcionando con un circuito del calentador del sensor de oxígeno defectuoso. Sin embargo, a veces hay otros síntomas, que incluyen:
- El motor tarda en calentarse
- Ralentización repentina al arrancar
- Alto consumo de combustible
Ver también: Código P0030, Código P0031, Código P0131, Código P0133, Código P0134, Código P0136, Código P0137, Código P0140, Código P0155, Código P0161
Causas del Código P0135
El código de problema de diagnóstico P0135 no requiere necesariamente el reemplazo de su sensor de oxígeno delantero. También puede desencadenarse por otros motivos.
¿Es grave el código P0135?
El código de problema P0135 no es un problema grave. Puede conducir su vehículo y no se requieren reparaciones de inmediato. Sin embargo, como esto puede conducir a una mala economía de combustible y mayores emisiones, es mejor abordar el problema de manera oportuna.
Cómo arreglar el código P0135
Al diagnosticar su motor para el código P0135, hay algunos errores comunes que debe tener en cuenta. Primero, no asuma automáticamente que el código está arreglado porque su sensor está defectuoso. De hecho, su motor podría tener un problema mecánico, como cables defectuosos o una fuga en el escape.
Siempre es recomendable realizar un diagnóstico completo de su motor antes de decidir reemplazar alguna pieza. Si reemplaza algunos componentes y vuelve a aparecer el código de error P0135, lo mejor es llevar su automóvil a un mecánico para que lo revise y evitar daños mayores en su motor.
Estos son los pasos simples que puede seguir para diagnosticar la causa del código P0135:
- Comience por asegurarse de que todos los cables que cubren el sensor de oxígeno del motor estén intactos y en buenas condiciones.
- Reemplace los circuitos, conectores o cables dañados y limpie todo.
- A continuación, borre el código de falla con su lector de códigos y realice una breve prueba en carretera para asegurarse de que el automóvil tenga suficiente tiempo para alcanzar la temperatura de funcionamiento que necesita.
Si el código vuelve a aparecer, aquí hay algunas cosas adicionales para verificar:
- Asegúrese de que el sistema de escape no tenga fugas y busque grietas y puntos débiles en la parte inferior.
- Inspeccione cuidadosamente la tierra del motor y asegúrese de que tenga la conexión correcta. Si nota corrosión, es posible que deba instalar una nueva conexión a tierra.
- Pruebe el convertidor catalítico con un indicador de vacío. Cuando el motor está funcionando a la temperatura de funcionamiento deseada, debe leer alrededor de 18 Hg.
- Limpiar el convertidor catalítico.
- Compruebe el fusible del circuito de calefacción. Es más común que el fusible se funda cuando hay un cortocircuito en el sistema del motor.
Si aún no puede borrar el código, reemplace el sensor de oxígeno. Si el código persiste con un sensor nuevo, el problema puede estar en otra parte del sistema eléctrico de su automóvil o incluso deberse a un PCM defectuoso.
En este caso, como se mencionó, es mejor llevar el vehículo a su mecánico para un diagnóstico adicional.
Cómo evitar que el código P0135 se repita en el futuro
Como se mencionó anteriormente, los cables dañados y los cortocircuitos son la causa más común de un código de problema P0135. Revise su motor regularmente y asegúrese de que los cables no estén en contacto con nada que pueda dañarlos y asegúrese de que no se superpongan, ya que esto puede causar cortocircuitos fácilmente.
Proteja los componentes internos de su motor con un rociador regular para eliminar el óxido. Esto es beneficioso para minimizar la corrosión en su motor, lo que puede provocar problemas de cableado.
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