Código P0480. Síntomas, Causas, Diagnóstico y Solución

El código P0480 es un DTC OBDII relativamente común. Este código nos muestra que existe algún fallo con el ventilador 1 del sistema de refrigeración de tu coche. Es un código genérico, por lo que tiene el mismo significado para cualquier coche.

Mientras conducimos, una cantidad suficiente de aire pasa a través del radiador, lo que enfría el motor de manera efectiva. Cuando el coche no está funcionando, no pasará aire a través del radiador.

Aquí es donde entra en juego el propósito de los ventiladores: proporcionar un amplio enfriamiento tanto para el radiador como para el motor para evitar que se sobrecalienten.

Código P0480
Código P0480

Funcionamiento Del Ventilador De Enfriamiento

El PCM, módulo de control del tren motriz, detecta este aumento de temperatura a través del sensor de temperatura del refrigerante.

Si la temperatura alcanza más de 106 °C aproximadamente, el PCM automáticamente ordena al relé del ventilador de enfriamiento que encienda el ventilador suministrando tierra al relé.

Este valor de 106°C depende de la marca, el modelo o el motor del vehículo. En algunos casos es 90°C, y en otros 110°C.

Si hay algún problema dentro del circuito que provoque que el ventilador falle, el motor se calentará y hará que se sobrecaliente. Esto puede suceder tanto si el vehículo está parado como si conduces a baja velocidad.

El ventilador de enfriamiento eléctrico es controlado por el módulo de control del tren motriz (PCM) a través del relé del ventilador de enfriamiento en función de las entradas de los siguientes componentes:

  • El sensor de temperatura ECT.
  • El sensor de temperatura del aire de admisión (IAT).
  • El interruptor selector del aire acondicionado.
  • El sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado.
  • El sensor de velocidad del vehículo (VSS).

El PCM controla el ventilador de refrigeración conectando a tierra el circuito de control del ventilador de refrigeración, que enciende el relé del ventilador de refrigeración.

El relé del ventilador se activa de forma automática al cumplirse lo siguiente:

  • La temperatura del refrigerante del motor alcanza los 106 °C o más.
  • Se activa el aire acondicionado.
  • La velocidad del vehículo es inferior a 60 Kph.

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¿Qué Es El Código P0480?

El código P0480 se define como un mal funcionamiento del circuito de control del ventilador de refrigeración 1. Los vehículos modernos están equipados con ventiladores de refrigeración eléctricos.

Estos ventiladores son activados por el PCM (módulo de control del tren motriz), cada vez que el coche alcanza una temperatura determinada. Uno o ambos ventiladores (Si los tiene), también se encenderán cuando el aire acondicionado esté funcionando.

Si el PCM ordena que se encienda el ventilador de enfriamiento 1, pero hay un error, el código P0480 se almacenará en la memoria del PCM. Esto ocurre si el ventilador no responde o si el PCM detecta una falla grave en el circuito de control.

Básicamente, el código de error P0480 significa que el circuito de control del ventilador de enfriamiento 1 ha experimentado un problema que provoca un mal funcionamiento.

El PCM del vehículo controla los ventiladores de enfriamiento, y en el momento en que determina que los ventiladores no funcionan correctamente, activa el código e ilumina la luz Check Engine.

El código de error P0480 se refiere al circuito básico y sus códigos relacionados, el código de error P0481 y el código de error P0482, se relacionan con un problema similar, pero específico para diferentes relés de velocidad del ventilador.

Síntomas Del Código P0480

Al activarse el código P0480, el sistema está indicando que existe un problema con el ventilador de refrigeración. A su vez, verás activada la luz “Check Engine” en tu tablero.

Por supuesto, podrás ver todos los síntomas relacionados a la alta temperatura generada por el mal funcionamiento del ventilador. Entre estos, podemos nombrar:

  • La luz Check Engine activada.
  • Sobrecalentamiento en el motor.
  • Aire acondicionado no enfría.
  • Fuga de refrigerante por la tapa.
  • En casos graves, parada del motor por alta temperatura.

Esta falla no afecta directamente la conducción del coche. El ventilador no afectará la forma en que funciona el motor, a menos que comience a sobrecalentarse, algo que debes evitar a toda costa. Si se sobrecalienta, el motor puede comenzar a detonar, fallar o echar humo.

Como se indicó anteriormente, conducir tu coche sin un ventilador que funcione, puede hacer que se sobrecaliente, especialmente si conduces en un día caluroso o si hay mucho tráfico. También puede hacer que el aire acondicionado deje de funcionar correctamente.

Debes vigilar el indicador de temperatura y arreglar el código P0480 lo antes posible. Una vez que comience a sobrecalentarse, puede explotar una junta de culata y eso requiere una reparación mucho más costosa.

Causas Del Código P0480

Estas son las causas probables del código P0480. El problema con este código es que hay muchas causas potenciales. Aquí, enumeramos algunas.

  • Relé 1 de control del ventilador defectuoso.
  • Ventilador de refrigeración defectuoso.
  • Arnés de relé de control de ventilador abierto o en cortocircuito.
  • Arnés del ventilador de refrigeración del ventilador abierto o en cortocircuito.
  • Conexiones eléctricas deficientes en el circuito del ventilador de enfriamiento.
  • Sensor de temperatura del refrigerante defectuoso.
  • Falla de IAT (temperatura del aire de admisión).
  • VSS defectuoso (sensor de velocidad del vehículo).
  • Fusibles quemados.

Cómo Diagnosticar El Código P0480

El código de error P0480 se define como una falla en el circuito de control del ventilador de enfriamiento 1. Esto hace que el ventilador falle y permita que el motor se sobrecaliente. Esto es algo que debes evitar a como dé lugar.

Por ello, debes realizar un diagnóstico lo más pronto posible. A continuación, los pasos que puedes dar al respecto.

1. Escanea tu coche

Para diagnosticar este código de error, se debe usar una herramienta de escaneo OBD2 para verificar si hay algún código presente en el PCM.

También toma nota de los datos del cuadro congelado que muestran las condiciones del vehículo cuando se estableció el código, como RPM, velocidad del vehículo y temperatura del refrigerante.

2. Verifica otros códigos

La referencia cruzada de otros códigos puede ayudarte a obtener información valiosa. Por ejemplo, si obtienes un código relacionado con el sensor de temperatura del refrigerante del motor, repararlo puede borrar el P0480.

3. Realiza una prueba de manejo

Borra todos los códigos y luego conduce el vehículo para una prueba de manejo, para duplicar las condiciones cuando se estableció el código. Siempre debes monitorear la temperatura del coche mientras manejas con este código, para no correr el riesgo de sobrecalentamiento.

4. Inspecciona el ventilador de enfriamiento 1

Si el código volvió después de la prueba de manejo, debes revisar el ventilador de enfriamiento. Desconecta la batería. No deseas que el ventilador gire, lo que podría suceder si intentas girarlo y el vehículo está caliente.

Si tu coche en particular tiene dos ventiladores, el que NO está frente al aire acondicionado casi siempre es el ventilador 1.

Vas a hacer girar el ventilador para ver si está bloqueado o si está dañado. Asegúrate de que el motor esté frío o que la batería esté desconectada antes de girarlo. Los ventiladores pueden encenderse sin previo aviso cuando el motor está caliente.

Si el ventilador requiere esfuerzo para girar, entonces está dañado. En este caso, debes reemplazarlo.

5. Inspecciona el arnés de cableado en el ventilador

Si el ventilador gira bien, verifica el arnés de cableado que lo conecta. El cableado del ventilador puede dañarse por los escombros de la carretera que se pisan y se levantan debajo del vehículo.

Asegúrate de que los terminales estén bien conectados al ventilador y que no estén dañados. Verifica que los pasadores estén rectos y libres de corrosión.

6. Inspecciona el relé del ventilador y los fusibles

Ahora que hemos verificado que nada obvio está causando el código P0480, es hora de echar un vistazo en el relé del ventilador.

Antes de hacerlo, inspecciona los fusibles del relé del ventilador para asegurarse de que no se hayan quemado. Puedes hacer esto visualmente. Verifica la energía que va al relé del ventilador.

Ahora es el momento de echar un vistazo al relé del ventilador 1 en sí. Puedes probarlo con un multímetro. Si no llega energía al relé, deberás encontrar dónde está el cortocircuito.

7. Revisa el sensor VSS con el escáner

Usa la herramienta de escaneo para verificar el flujo de datos y confirmar que el sensor VSS tiene las lecturas correctas, y si el sensor de temperatura del refrigerante está leyendo con precisión.

Luego prueba el relé de control del ventilador usando un relé probado, o cambia el relé usando un buen relé para probar. Luego, verifica que el interruptor de presión del aire acondicionado funcione correctamente y si está dentro de las especificaciones.

Errores Comunes Al Diagnosticar El Código P0480

El error más común que cometen las personas al lidiar con este código de error es omitir pasos del diagnóstico. Hay muchos elementos del sistema involucrados en este código de error, por lo que es crucial identificar qué componente está causando el problema.

Lo último que deseas es reemplazar los componentes que funcionan perfectamente.

Cómo Reparar El Código P0480

Las reparaciones de este código de error son bastante simples y directas y, por supuesto, pueden derivarse de un diagnóstico completo. Algunas de las reparaciones habituales son:

  • Sustitución del ventilador de refrigeración 1.
  • Reemplazo del interruptor del sensor de presión de aire acondicionado.
  • Reparación de problemas de conexión eléctrica del ventilador.
  • Reemplazo del relé de control del ventilador.
  • Reemplazo del sensor VSS
  • Reparación del cableado del ventilador.
  • Reemplazo del sensor de temperatura del refrigerante del motor.

¿Es Grave El Código P0480?

Sí, este código es muy grave. Cualquier falla que afecte el sistema de enfriamiento de tu motor, debes tomarla como grave. No querrás que tu coche se sobrecaliente, corriendo el riesgo de una falla catastrófica y costosa en tu motor.

Aunque no afectará directamente la conducción del coche al aparecer, a medida que la temperatura aumente, corres mayor riesgo de una falla grave. Lo recomendable es que lleves tu coche a un taller de servicio lo antes posible.

Muchas veces, esta falla se resuelve cambiando un relé o un fusible, por lo que saldría muy barato en comparación a conducir en estas condiciones y quemar el motor.

Conclusión

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El código P0480 generalmente es causado por un ventilador defectuoso o un relé de ventilador defectuoso. Es uno de los códigos que puedes ubicar rápidamente, ya que están involucrados solo elementos de este sistema.

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