Código P0671: Significado, causas y diagnóstico

P0671 es un código de diagnóstico de problemas algo raro. Es genérico (lo que significa que tiene el mismo significado para todos los vehículos fabricados a partir del año 1996). Pero sólo se aplica a los vehículos con motores diesel.

El P0671 suele estar causado por una bujía incandescente defectuosa o un problema de cableado.

P0671 Definición: Circuito de la bujía del primer cilindro

Ésta es la definición de P0671, desglosada:

Bujía del cilindro 1

Los motores diesel no utilizan bujías. En su lugar, utilizan bujías de incandescencia.

Las bujías calientan la cámara de combustión antes de arrancar el vehículo. Una vez arrancado, el calor y la compresión son suficientes para mantener el motor en marcha (los motores diésel tienen relaciones de compresión más altas que los de gasolina).

El PCM (módulo de control de la cadena cinemática) utiliza los datos de los sensores de temperatura del motor y de la transmisión para determinar si el motor está lo suficientemente frío como para justificar el uso de los calentadores.

Circuito

En el caso de P0671, el código significa que el circuito que suministra energía a la bujía de incandescencia está defectuoso. Eso es todo. No especifica si está abierto, en cortocircuito, en baja o en alta tensión

P0671 Síntomas

Con P0671 habrá síntomas notables, aunque una bujía de incandescencia defectuosa no suele ser suficiente para que un motor diésel moderno se venga abajo.

• Luz de control del motor con P0671
• Arranque difícil
• La sensación de un "fallo de encendido" hasta que el motor se calienta
• No arranca
• Baja potencia del motor hasta que se calienta
• Olor a gasóleo en el escape

Si el motor arranca, déjalo al ralentí y que se caliente antes de conducirlo. Quieres que se caliente lo suficiente como para que el cilindro 1 empiece a encenderse por sí mismo. Aunque el motor funcione y se conduzca bien una vez que se ha calentado, sigue vertiendo combustible no quemado en el escape hasta que lo haga.

P0671 Diagnóstico + Causas

Aunque P0671 se refiere a un problema de circuito, también puede ser causado por una bujía de incandescencia mala.

1. Determina si la bujía de incandescencia está mal

Hay algunas formas de saber si la bujía de incandescencia funciona correctamente. Si son de fácil acceso, puedes hacer la "prueba de intercambio"

Retira la bujía de incandescencia del cilindro 1. Luego, cámbiala por otra bujía de incandescencia (la que sea más fácil de acceder). Una vez hecho esto, utiliza tu escáner para borrar la memoria del OBDII.

Con el vehículo frío, enciéndelo. Espera a que se encienda de nuevo la luz de control del motor

Si el código sigue siendo P0671, sabes que hay un problema de cableado, y tendrás que solucionar el problema del arnés

Si el código cambia a P067X (siendo la X el cilindro con la bujía de incandescencia defectuosa), sustituye la bujía de incandescencia por una nueva, y ya está.

También puedes utilizar una luz de prueba para determinar si un calentador está mal. Aquí tienes cómo hacerlo.

2. Comprueba el mazo de cables

Ahora que sabes que no tienes una bujía incandescente defectuosa, es el momento de comprobar el mazo de cables.

Comprueba si está dañado (piensa en un cableado agrietado, una mala conexión a tierra o una conexión suelta en el calentador). El mazo de cables de la bujía de incandescencia tiene eslabones fusibles, así que si el mazo está caliente en un lado del eslabón, pero no en el otro, tendrás que cambiarlo.

Si todo parece estar bien, tendrás que conseguir un medidor de OHM y comprobar la resistencia en la bujía de incandescencia. Tendrás que buscar la resistencia para tu motor exacto y el año del modelo del vehículo.

Conclusión

P0671 suele ser bastante fácil de localizar. ¡Buena suerte en la reparación de tu vehículo!