Código U0100. Comunicación Perdida con ECM/PCM “A”

El código U0100 significa: Comunicación perdida con ECM/PCM “A”. U0100 es un código OBD-II genérico que indica un problema con la pérdida de comunicación entre un controlador y la computadora.

El PCM es el módulo de control del tren motriz. Es una computadora en tu automóvil que monitorea el motor y controla su desempeño. U0100 es un código de error general que indica un problema de comunicación de red.

En esta guía detallada, aprende cómo reparar el código U0100 y las razones para ello.

Funcionamiento del PCM

El PCM es parte de la unidad de control del motor (ECU) del vehículo. Alberga el software que controla cómo funciona el motor.

El PCM es un componente esencial del sistema de gestión del motor del automóvil, que es responsable de maximizar la eficiencia del combustible y reducir las emisiones. También ayuda a que tu coche arranque sin problemas y funcione a su mejor nivel de rendimiento.

Cada vez que enciendes tu coche, el PCM ejecuta una serie de controles para garantizar que los sistemas del automóvil estén listos para funcionar.

Si hay un problema, te lo hará saber. Puedes verificar el PCM tú mismo presionando el botón OBD (diagnóstico a bordo) en tu tablero o conectando un escáner OBD en el puerto de datos de tu coche.

Una de las posibles causas de la pérdida de comunicación con el PCM del ECM es si el módulo de control del tren motriz (PCM) no recibe una señal del sensor de temperatura del refrigerante del motor.

Si este es el caso, deberías poder diagnosticarlo con una herramienta de escaneo simple.

El sensor de temperatura del refrigerante del motor está ubicado cerca de la caja del termostato, por lo que es posible que debas quitar algunos componentes de la parte delantera del motor, como el radiador, para acceder a él.

Sin embargo, si esto no resuelve tu problema, existen otras causas posibles para la pérdida de comunicación. Esto incluye la Mala conexión del ECM o el PCM, o ambos módulos dañados.

¿Qué Es El Código U0100?

El código U0100 se refiere a que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado un problema con el sistema de comunicación del bus de datos, o que no está recibiendo señales de otros módulos en el bus de datos.

Este tipo de error puede ser causado por una mala conexión o problema de cableado en el circuito de datos CAN-C. También puede ser causado por un ECM defectuoso o un módulo de control de la carrocería (BCM) dañado.

La razón por la que se establece el código es que el PCM (Módulo de control del tren motriz) no está viendo la comunicación del otro módulo. Esto indica que hay un problema con el cableado o los módulos involucrados.

El vehículo puede apagarse y no reiniciarse a menos que se resuelva el problema que causa el código. Todo el sistema está conectado a otros módulos del automóvil mediante un sistema de datos.

También te puede interesar P2610 Código De Error OBD-II: Rendimiento Del Temporizador De Apagado Interno Del Motor ECM/PCM

Causas Del Código U0100

El código U0100 tiene muchas causas probables. El problema puede haber comenzado cuando se desconectó la batería para realizar el mantenimiento, o podría ser un síntoma de un módulo defectuoso.

• Módulo de control del motor defectuoso
• Mala conexión con el módulo de control del motor
• Módulo de control de transmisión defectuoso
• Conector defectuoso en la transmisión o las clavijas del conector ECM no se alinean correctamente

Para estar seguro, revisa el cableado y los conectores del módulo y asegúrate de que estén limpios y libres de corrosión.

En algunos casos raros, el código U0100 puede ser causado por datos incorrectos en la computadora misma. En este caso, debes intentar borrar el código y conducir durante unos días para ver si regresa.

Si es así, deberás llevar tu coche a un mecánico para asegurarte de que sea seguro volver a conducirlo.

Además, el código a menudo es causado por una conexión defectuosa entre el módulo de control del tren motriz (PCM) y el grupo del panel de instrumentos (IPC). Esto puede deberse a un conector suelto o a una acumulación de corrosión.

El PCM es el sistema informático central que controla todos los componentes del motor del vehículo, incluido el propio motor, la transmisión y los frenos. El IPC es el ordenador de a bordo que controla todo lo relacionado con tu salpicadero.

Síntomas Del Código U0100

Si tu automóvil muestra un código U0100, es porque no hay comunicación entre el módulo de control del motor y el módulo de control de la transmisión.

Esto podría deberse a un problema con los arneses de cableado o los conectores. Los cables en cuestión deben inspeccionarse en busca de daños y reemplazarse si es necesario.

Estos son algunos de los síntomas:

• El motor puede detenerse o no arrancar en absoluto.
• El motor puede funcionar bruscamente o fallar.
• Puedes experimentar un aumento del consumo de combustible.
• La luz Check Engine se activa.
• Ralentí irregular.

El método más común para eliminar este código es desconectar las baterías de ambos módulos durante 10 minutos, momento en el cual los volverás a conectar y encenderás tu vehículo para ver si se eliminó el mensaje de error.

Si esto no funciona, es posible que debas usar una herramienta de escaneo para leer cualquier código de problema de diagnóstico almacenado en la memoria del ECM.

¿Cómo Diagnosticar El Código U0100?

Si tu vehículo desarrolla un código U0100, deberás diagnosticarlo lo antes posible. Esto se puede hacer con bastante facilidad conectando un escáner de diagnóstico al puerto OBD-II del coche y leyendo el flujo de datos.

La razón más común de este código es simplemente que ha habido una falla en uno de los módulos de la computadora del automóvil y ha perdido la conexión con la ECU central.

El problema casi siempre es un problema con el cableado o un componente eléctrico como la batería, el interruptor de encendido o el relé.

Estas son algunas cosas para verificar:

1. Prueba la computadora ECM

Para probar la computadora ECM, debes seguir los pasos a continuación:

1. Coloca la llave de encendido en la posición "APAGADO".
2. Enchufa la herramienta de diagnóstico de tu vehículo en el conector de enlace de datos (DLC) de la computadora.
3. Enciende la herramienta de diagnóstico.
4. Selecciona "Leer códigos". La herramienta de diagnóstico mostrará cualquier código de problema almacenado en la memoria de la computadora del ECM.
5. Anota los códigos que se muestran y luego selecciona "Borrar códigos".
6. Desconecta la herramienta de diagnóstico del DLC de tu coche, espera dos minutos y luego enciende tu vehículo para restablecer la memoria de la computadora ECM.

2. Verifica el estado de la batería

Verifica el voltaje de la batería en condiciones de carga y si cae por debajo de los 10 voltios, no está proporcionando suficiente energía para mantener en funcionamiento todos los módulos de la computadora.

Debes proceder a cambiarla.

3. Revisa el cableado y sus elementos

Si un relé estuvo involucrado en la pérdida de comunicación, intenta reemplazarlo. Si esto soluciona el problema, es posible que debas reemplazar todos los relés relacionados con la falla.

Comprueba si hay cables sueltos o rotos en los arneses que van desde los módulos de la computadora que transmiten los códigos U0100, a sus respectivas unidades de control.

Si ninguna de estas medidas funciona, tu mejor opción sería llevar tu vehículo a un mecánico que se especialice en diagnosticar los sistemas electrónicos de los vehículos.

¿Cómo Reparar El Código U0100?

Si el código U0100 sigue apareciendo en tu coche, puedes solucionarlo siguiendo estos pasos:

1. Primero borra todos los códigos

El paso básico en los pasos para corregir el código U0100 es borrar los códigos presentes. El código de error U0100 no es tan común. La consecuencia posiblemente puede ser una batería descargada.

Borra el código para comenzar y observa si vuelve a aparecer. Cuando el código regrese, lleva a cabo una verificación visual. Los códigos U0100 a U0300 están asociados con una comunicación modular fallida.

Los códigos de comunicación de red también están relacionados con otros códigos U.

2. Verifica el cableado

El cable eléctrico se compone de hilos de cobre trenzados, de sección transversal, con aislamiento plástico particular. El cableado se recoge y se coloca en canaletas particulares en el cuerpo.

Se utilizan cinta aislante, abrazaderas y clips para unir los cables eléctricos. Primero debes buscar los terminales corroídos durante la prueba de cableado.

El color del cableado del automóvil para mayor comodidad y diferencia, varía según el dispositivo que se utilice. La codificación por colores se realiza para facilitar la resolución de problemas y facilitar el mantenimiento de los vehículos.

Usa un multímetro para verificar los diversos valores del cableado.

3. Verifica el ECM/PCM

Tenemos un lado de la batería con energía, un dispositivo que controlamos o un sensor del que leemos una tierra y un valor. La tierra ajusta el circuito de vuelta a la batería.

Cuando está conectado a varios cables de tierra de los mismos 2 puntos, la corriente se comparte entre los dos canales de tierra alternos. La ECU comparte algo de corriente del motor de arranque en otras palabras.

En otras palabras, verifica los motivos de la ECU, ya que puede ser todo el problema.

4. Verifica la batería

La ECU y el PCM dependen en gran medida de la batería para funcionar correctamente. El sistema de bus CAN requiere particularmente un voltaje para que pueda comunicarse correctamente.

Si tu automóvil tiene una batería defectuosa, entonces el sistema de bus CAN no podrá funcionar correctamente y es muy probable que obtengas este error.

Entonces, en este caso, obtener una batería nueva o recargar la batería anterior, si todavía está bien, son las únicas opciones para corregir este error.

Comprueba que tienes una buena conexión entre la batería y el terminal negativo. La batería debe estar cargada y los terminales deben estar limpios. Si no lo están, límpialos con un cepillo y vuelve a conectarlos.

5. Revisa los fusibles

Si eso no funciona, revisa la caja de fusibles en busca de fusibles quemados. Reemplaza los fusibles quemados y ve si esto ha resuelto el problema.

Si limpiar los terminales de la batería o reemplazar los fusibles no elimina el código U0100, lleva tu auto a un taller mecánico para una prueba de diagnóstico más profundo.

¿Qué Tan Grave Es El Código U0100?

La computadora de un vehículo tiene muchos sensores diferentes que monitorean varios aspectos de su funcionamiento. Cuando cualquiera de estos sensores detecta un problema, activará un código de error.

La causa más común de este tipo de código de error es un sensor defectuoso o porque el cableado se ha dañado con el tiempo.

En general, si ves este código, significa que hay un problema con la red de comunicación de tu vehículo y no es seguro para ti conducir en estas condiciones. Incluso en muchos casos será difícil arrancar el coche.

Podemos decir entonces que, el código U0100 es de gravedad moderada a alta.

¿Puedo Arreglar El Código U0100 Yo Mismo?

Para un código U0100, es mejor dejar las reparaciones a los profesionales. Debido a que el código U0100 indica que hay una pérdida de comunicación, pero no apunta a la causa directa, primero se debe diagnosticar el problema antes de que se pueda solucionar.

Si tu automóvil muestra un código U0100, puedes descartar algunos problemas que pueden estar causando el código. Asegúrate de que la batería de tu automóvil esté cargada y verifica si hay cables rotos o componentes dañados dentro de tu coche.

Es posible que puedas ver si los cables están desconectados, pero si el problema radica en el propio PCM, se requerirán reparaciones más complicadas.

Conclusión

También te puede interesar Código De Error P1607 - Racionalidad del temporizador de apagado interno del PCM

El código de error U0100 puede dejarte varado si no se atiende a tiempo. Al aprender a reparar el código U0100 y los síntomas asociados, puedes evitar una pesadilla de reparaciones. No ignores este problema y repáralo lo antes posible.

Además, evita instalar cualquier accesorio de terceros en automóviles modernos si no está diseñado específicamente para tu coche.