Cómo anular el relé ASD: Paso a paso

En este artículo, te proporcionaremos una guía paso a paso sobre cómo anular el relé ASD. También hablaremos de lo que es el relé ASD y de las razones por las que podrías necesitar anularlo.

Aunque no es inteligente puentear el relé ASD, porque cumple una importante función de seguridad (evita que el motor se acelere), a veces puede impedirte arrancar el coche.

La forma más fácil de puentear un relé ASD es con un cable. Debes asegurarte de sustituir el componente que ha causado la avería lo antes posible

Si estás buscando una forma de evitar este molesto dispositivo de seguridad, ¡has llegado al lugar adecuado!

¿Qué es un relé ASD?

El ASD (relé de desconexión automática) es un dispositivo de seguridad que impide que tu coche se ponga en marcha sin conectar primero el interruptor de encendido.

Está pensado para mantener tu vehículo seguro mientras estás fuera de casa; sin embargo, a veces puede ser un inconveniente cuando intentas arrancar tu batería o utilizar cables de arranque en otro vehículo.

El motor de arranque no arrancará a menos que haya suficiente corriente a través del relé ASD para que se active por sí mismo mediante la caída de tensión en sus contactos (lo que significa que si esto ocurre, no tenemos forma de desplazarnos utilizando sólo nuestro coche).

La razón por la que esto ocurre es que estos relés necesitan cierto tiempo antes de abrir sus contactos de nuevo después de ser apagados, lo que significa que aunque tengamos suficiente energía pasando por ellos inicialmente, si no esperamos lo suficiente antes de volver a intentarlo, estos relés podrían no activarse lo suficientemente rápido por sí mismos.

¿Cómo funciona un relé ASD?

El primer paso para entender cómo funciona un relé ASD es comprender para qué se utiliza: Está diseñado como un elemento de seguridad que impide que tu coche se ponga en marcha sin conectar primero el interruptor de encendido.

Si quieres evitar este molesto sistema de seguridad, ¡has llegado al lugar adecuado! La razón por la que esto ocurre es que estos dispositivos necesitan cierto tiempo antes de volver a abrir sus contactos después de ser apagados.

Esto significa que, aunque tengamos suficiente energía pasando por ellos inicialmente, si no esperamos lo suficiente antes de volver a intentarlo, estos relés podrían no activarse lo suficientemente rápido por sí mismos.

Ahí es donde entramos nosotros: utilizando un método llamado "saltar el relé" podemos proporcionar ese aumento de corriente inicial necesario para que tu coche arranque sin tener que molestarte en absoluto con el relé ASD

¿Cuáles son los síntomas de un relé ASD defectuoso?

Uno de los síntomas más comunes de un relé ASD defectuoso es que tu coche no arranca. Otros síntomas pueden ser:

• El coche arranca pero no arranca
• La luz del motor está encendida
• Oyes un fuerte chasquido al girar la llave en el contacto

¿Por qué anular un relé ASD?

Hay algunas razones por las que podrías querer puentear un relé ASD:

• Tu coche no arranca. Esto puede deberse a una batería agotada, un motor de arranque defectuoso o cualquier otro problema. Si no consigues arrancar el coche con el método habitual, el último recurso puede ser saltar el relé.
• Estás intentando utilizar los cables de arranque en otro vehículo. Si el otro vehículo no tiene interruptor de encendido (o no está encendido), tendrás que puentear el relé ASD para poder arrancar tu coche.
• Algunas personas optan por puentear este relé para ahorrar tiempo. Por ejemplo, si saben que su batería está agotada y sólo quieren un arranque rápido sin tener que esperar a que se activen los relés.

¿Por qué necesitas saber cómo anular el relé ASD de un coche?

¿Qué ocurre después de desactivar el ASD de tu vehículo? ¿Cuáles son las consecuencias o efectos secundarios, si los hay, de hacer esto? Realmente no hay ningún inconveniente en desactivar el ASD de tu coche. No provocará daños en el motor ni causará fugas de combustible.

En todo caso, puede mejorar el rendimiento general de algunos coches. Sin embargo, hay un contra que debes tener en cuenta antes de proceder a desactivar este sistema.

Los coches deshabilitados sin un relé de apagado automático no pueden evitar daños en el motor en caso de exceso de revoluciones. Esto significa que tendrás que controlar el pedal del acelerador manualmente para evitar que se produzcan daños físicos en las piezas debido a un exceso de revoluciones involuntario.

Cómo anular un relé ASD - Paso a paso

Para puentear un relé ASD, necesitarás algunas herramientas y suministros básicos. Esto es lo que necesitarás:

• Cortahilos/despegadores
• Destornillador
• Cables de arranque

Primer paso

Localiza el relé ASD. La ubicación de este relé variará en función de la marca y el modelo de tu vehículo, pero normalmente se encuentra cerca del centro de distribución de energía (CDP) y del módulo del ordenador bajo el capó o cerca de la batería.

Segundo paso

Retira el relé desconectando todos los conectores del cableado, y luego desatornillando los tornillos de montaje que lo sujetan en su sitio con tu destornillador hasta que estén lo suficientemente sueltos como para poder sacarlos fácilmente con una sola mano.

Tercer paso

Corta los dos extremos de un cable para dejar al descubierto los hilos desnudos a cada lado de su longitud.

Estas secciones expuestas sólo tienen que ser de unos dos centímetros de largo para este proyecto, así que no te preocupes si se desprende algo de aislamiento junto con su capa de plástico protectora al despojarse de al menos la mitad de lo que queda después de cortar casi todo lo demás con cizallas/despojadores durante la preparación

Asegúrate de que no hay metal expuesto en el interior del aislamiento o, de lo contrario, podría provocar un cortocircuito en los aparatos electrónicos cercanos, lo que te arruinaría el día.

Cuarto paso

Conecta un extremo de un cable de puente a cada lado (positivo y negativo) de un relé ASD envolviéndolos firmemente alrededor de sus terminales, asegurándote de que todas las conexiones son buenas antes de seguir adelante con este proyecto.

Si tienes alguna duda sobre si una conexión entre dos puntos aguantará el paso del tiempo, utiliza cinta aislante en su lugar, ya que este tipo de cintas están diseñadas específicamente para estos fines

Cuando se hace correctamente, debes tener los dos extremos unidos de forma que estén alejados el uno del otro, pero conectados en ambos extremos mediante algún tipo de cable entre ellos (por ejemplo, cables de puente).

Paso 5

Conecta un extremo de un segundo cable a cada lado (positivo y negativo) de un relé ASD envolviéndolos firmemente alrededor de sus terminales.

Asegúrate de que todas las conexiones son buenas antes de seguir adelante con este proyecto, si hay alguna duda sobre si una conexión entre dos puntos aguantará el paso del tiempo, utiliza cinta aislante en su lugar, ya que este tipo de cintas están diseñadas específicamente para estos fines

Recuerda al hacerlo que estos cables sólo tienen que tener una longitud de unos 2,5 cm para este proyecto.

No te preocupes si se desprende algo de aislamiento junto con su capa de plástico protectora al despojar al menos la mitad de lo que queda después de cortar casi todo lo demás con cizallas/despegadores durante la preparación

Paso 6

Conecta un extremo de cada cable a dos puntos cualesquiera de un relé ASD envolviéndolo firmemente alrededor de sus terminales.

Asegúrate de que todas las conexiones son buenas antes de seguir adelante con este proyecto. Si tienes alguna duda sobre si una conexión entre dos puntos aguantará el paso del tiempo, utiliza cinta aislante en su lugar, ya que este tipo de cintas están diseñadas específicamente para estos fines

Paso 7

Arranca el motor y espera a que esté al ralentí.

Paso 8

Retira un extremo de cada cable de un relé ASD envolviéndolos firmemente alrededor de sus terminales, asegurándote de que todas las conexiones son buenas antes de seguir adelante con este proyecto.

Si hay alguna duda sobre si una conexión entre dos puntos aguantará el paso del tiempo, utiliza cinta aislante en su lugar, ya que este tipo de cintas están diseñadas específicamente para estos fines

Paso 9

Apaga tu vehículo y espera a que se enfríe antes de quitar más componentes de un relé ASD.

Paso 10

Retira los dos tornillos que sujetan el relé para poder acceder a sus terminales. Es posible que necesites un destornillador u otra herramienta, dependiendo del tipo de vehículo utilizado en este proyecto (por ejemplo, Ford). Asegúrate de que todas las conexiones son seguras antes de continuar

Paso once

Desenrosca los dos extremos de cada cable envolviéndolos firmemente alrededor de sus terminales, asegurándote de que todas las conexiones son buenas antes de seguir adelante con este proyecto.

Si tienes alguna duda sobre si una conexión entre dos puntos aguantará el paso del tiempo, utiliza cinta aislante en su lugar, ya que este tipo de cintas están diseñadas específicamente para estos fines

Paso doce

Vuelve a conectar el relé ASD invirtiendo el orden de los pasos tres a once. Asegúrate de que todas las conexiones son seguras antes de continuar

Paso trece

Comprueba tu trabajo arrancando tu vehículo y conduciéndolo. Ahora deberías haber puenteado el relé del ASD con éxito sin que tu coche o camión sufra ningún daño permanente Enhorabuena, acabas de ahorrarte mucho dinero y tiempo al realizar este proyecto relativamente fácil por tu cuenta

Si todavía no estás seguro de si puedes hacer este proyecto por tu cuenta, lo mejor es que consultes con un profesional antes de intentar algo que pueda comprometer ligeramente tu seguridad o la de los demás mientras conduces

Recuerda que siempre es mejor prevenir que curar cuando se trata de asuntos como éste y que cuidar de tu vehículo debe ser siempre una de tus principales prioridades, independientemente de que parezca haber o no una necesidad inmediata de reparación

Cómo saltar el relé

Para poder saltar el relé, primero tendrás que localizarlo. Normalmente se encuentra cerca o debajo de la columna de dirección.

Una vez que lo hayas encontrado, tendrás que quitar la tapa y encontrar dos terminales: uno etiquetado como "S" y otro como "I". Aquí es donde conectarás los cables.

El siguiente paso es arrancar el coche. Si esto funciona, entonces sabrás que todo funciona correctamente y que el propio módulo de relés ASD no ha detectado ningún problema (lo que significa que seguirá funcionando normalmente)

¿Cómo anular un relé ASD con un multímetro?

En primer lugar, tienes que localizar el relé que está causando problemas. En la mayoría de los casos estará cerca o debajo de la columna de dirección (aunque a veces puede estar oculto bajo otras partes del vehículo).

A continuación, desconecta un cable de cada terminal de este dispositivo para que ya no fluya corriente por ellos (si hay dos cables conectados juntos con una tapa naranja cubriendo ambos extremos, quítalos también)

Una vez hecho esto, utiliza tu multímetro en modo ACV para medir la tensión en los contactos/terminales de dicho relé. Si hay tensión (debería ser de 12 V), los contactos están cerrados, y si no hay tensión, los contactos están abiertos.

Si descubres que el relé está cerrado, significa que el sistema de seguridad de tu coche funciona como debería, por lo que, para evitarlo, tendrás que utilizar un cable o encontrar la forma de activar esos contactos manualmente.

Por otro lado, si el relé está abierto, significa que el sistema de seguridad de tu coche no funciona correctamente y debe ser reparado. La forma más fácil de hacerlo sería sustituyendo todo el módulo.

¿Por qué desactivar el relé ASD de un coche?

El ASD o relé de parada automática es un componente del coche que garantiza la seguridad de los conductores y ocupantes. Este sistema corta el suministro de combustible para evitar daños en el motor en caso de que detecte un problema. Hay varias razones por las que la gente querrá desactivar esta función:

• El vehículo tiene dificultades para arrancar y falla con frecuencia aunque ninguno de los componentes tenga signos de fallo.
• Un relé ASD defectuoso se corta con frecuencia cuando se conduce con cargas pesadas, lo que puede ser muy peligroso, sobre todo si llevas una carga muy pesada sobre superficies irregulares.
• Si has actualizado el motor de tu coche, lo más probable es que la mayoría de las piezas del sistema original ya no funcionen eficazmente, lo que significa que ya no es necesario un relé ASD, ya que no ofrece ninguna ventaja.

¿Cómo desactivar el relé?

Si saltar el relé no funciona o si hay algún tipo de problema detectado por un módulo ASD después de arrancar el motor, no podrás desconectarlo de su fuente de alimentación porque estos dispositivos suelen venir con un fusible incorporado que impide que se puedan quitar del todo sin dañarse en el proceso.

Por eso, para desactivarlos permanentemente habría que sustituir toda la unidad (lo que podría costar entre 150 y 200 dólares, según la marca/modelo).

Se recomienda sólo como último recurso si todas las demás opciones fallan debido a su elevado precio.

La mejor manera de desactivar un relé ASD es cortando la alimentación que le llega a través de los bornes de la batería o de la caja de fusibles (según el modelo).

Esto impedirá efectivamente que fluya cualquier corriente a través de los relés, lo que significa que no podrán activarse por sí mismos aunque la caída de tensión a través de los contactos fuera suficiente para ellos también - ¡lo que significa que no habrá más molestos sistemas de seguridad que te impidan conducir sin tener que girar primero el interruptor de encendido!

Si esto ha funcionado, enhorabuena, ¡ya sabes cómo desactivar para siempre esas molestas funciones de apagado automático!

Preguntas frecuentes

¿Puedo utilizar un relé ASD universal en mi coche?

Sí, pero es posible que no funcione correctamente y no hay garantía de que el sistema informático de tu coche no detecte un código de error u otros problemas con este dispositivo instalado.

Lo mejor es que compres uno diseñado específicamente para la marca/modelo de tu vehículo, ya que es más probable que funcione correctamente sin causar ningún problema en el camino (juego de palabras).

Así que, si es posible, intenta comprar un relé nuevo en lugar de utilizar uno de tipo universal, ya que son menos propensos que sus homólogos, lo que los hace más adecuados para hacer su trabajo de forma eficiente, a menos que no haya nada más disponible, entonces sí, ¡hazlo!

¿Puede un relé ASD causar daños en el motor?

No hay pruebas de que la desactivación de un relé ASD provoque daños en el motor. Sin embargo, hacerlo puede aumentar el riesgo de sobrerrevoluciones, lo que podría provocar daños físicos si no se vigila cuidadosamente. Así que mientras seas consciente de este posible inconveniente y tomes las precauciones necesarias al conducir tu coche, no debería haber ningún problema

¿Cuáles son los efectos secundarios de desactivar un relé ASD?

El único efecto secundario conocido de la desactivación de un relé ASD es que los coches que no lo tienen no pueden evitar daños en el motor en caso de exceso de revoluciones. Esto significa que tendrás que controlar el pedal del acelerador manualmente para evitar causar daños físicos a las piezas debido a un exceso de revoluciones involuntario.

Aparte de esto, no hay otras consecuencias negativas por desactivar este sistema.

¿Puedo desactivar el relé ASD si mi coche ya tiene una función de apagado automático?

Sí, la desactivación del relé ASD anulará cualquier función de apagado automático que ya esté instalada en tu coche. Esto significa que puedes conducir sin tener que encender primero el interruptor de encendido, una función muy útil para aquellos a los que les gusta hacer un puente en sus vehículos

¿Es legal desactivar un relé ASD?

No hay ninguna ley que diga explícitamente que es ilegal desactivar un relé ASD. Sin embargo, hacerlo puede considerarse una manipulación de equipos de automoción, lo que está penado por la ley en algunos estados. Así que, por favor, consulta a las autoridades locales antes de intentar este procedimiento para estar seguro

Conclusión

Ahí lo tienes: cómo puentear un relé ASD. Este artículo explica lo que hace la pieza y por qué la gente querría desactivarla en sus coches, además de mostrar las instrucciones paso a paso para hacerlo

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