Cómo comprobar el estado de la batería de un coche en casa (8 pasos)

El voltímetro es el dispositivo utilizado para medir el voltaje en los aparatos. Los voltímetros pueden ser analógicos o digitales; la elección depende de sus preferencias personales y presupuesto. Lo primero que debe hacer al usar el voltímetro es apagar cualquier accesorio del automóvil que pueda estar agotando la energía de la batería. Esto incluye apagar el encendido, la radio y los faros.
A continuación, retire las tapas de los terminales de la batería. Conecte el punto positivo del voltímetro al terminal rojo de la batería, mientras que el punto negativo debe conectarse al terminal negro de la batería. Verifique las lecturas; una buena batería debe mostrar un voltaje entre 12,4 V y 12,7 V.
Una lectura superior a 12,5 V indica una batería en buen estado, mientras que una carga de 12,3 V significa que la batería está cargada en un 75 %. Cualquier cosa por debajo de 11,8 voltios significa que la batería tiene poca carga y funciona al 25 %. Usar un voltímetro no es el mejor método para obtener un resultado preciso, debe probar la batería bajo carga.

Si no tiene un voltímetro, puede verificar cómo reaccionan los faros del automóvil cuando enciende el automóvil. Si enciende las luces delanteras y descubre que están más tenues de lo normal, la batería de su automóvil puede estar débil. Si enciende el automóvil y las luces delanteras se vuelven más brillantes, significa que su alternador está funcionando pero no suministra suficiente corriente para cargar completamente la batería.
Si no nota ningún cambio en el brillo de los faros cuando enciende el automóvil, la batería funciona bien.

Este es un nuevo componente que se ha agregado a los automóviles modernos. El indicador es una cubierta adherida a la batería, y cuando enciende el encendido, una flecha se vuelve roja o verde. Cuando el voltaje de la batería es bajo, se vuelve rojo, cuando es bueno, se vuelve verde. Cuando su batería esté vacía y ya no esté en uso, verá un color negro.

Para esta prueba necesita un probador de batería de automóvil. Pruebe su batería con una calificación CCA de uno y medio y observe si la batería tiene 9,6 voltios durante 15 segundos. Al ejecutar la prueba, asegúrese de que la batería esté completamente cargada.

Si no tiene un voltímetro, puede verificar la batería de un automóvil con un certificado de rendimiento. La sonda del medidor de potencia tiene una punta, que se presiona en el polo positivo de la batería y el polo negativo en la -ve de la sonda del medidor de potencia. Una buena batería debe tener una lectura entre 12,2 y 12,9 voltios.
Asegúrese de haber apagado el encendido y de que todos los accesorios que usan la batería estén apagados. Esta no es la mejor manera de medir, ya que es mucho mejor probar bajo carga.

El amperímetro se utiliza para comprobar la carga entrante y saliente de la batería. El amperímetro le dice si su batería está completamente cargada por el alternador. Si la carga entrante está llena, su batería está bien.

El hidrómetro se utiliza para comprobar el grado de acidez de las placas de la batería. Si el ácido es bajo, la batería está funcionando correctamente. Para mejores resultados, compre un hidrómetro con termómetro. Encontrarás modelos que se ajustan solos, mientras que otros vienen con una tabla de conversión.
El ácido de la batería es peligroso y debe usar guantes cuando trabaje con ácido. Además, no utilice un termómetro de metal para medir la temperatura del electrolito debido a las reacciones con el ácido.
Para comenzar, abra las cubiertas de la placa en la parte superior de la batería. Coloque su hidrómetro en la primera celda y presione la tapa del hidrómetro para juntarla. Tan pronto como suelte la tapa, el electrolito fluye hacia el hidrómetro.
Anote el valor medido para la gravedad específica del electrolito. Repita la prueba con las otras celdas.
Una batería en funcionamiento indica una lectura entre 1,265 y 1,299, mientras que una lectura inferior indica una batería descargada. Mayores desviaciones en los valores medidos indican que la batería está sulfatada.

Un examen físico de la batería del automóvil es esencial para detectar posibles grietas. Para hacer esto, primero debe desconectar los terminales de la batería, luego retire la batería del automóvil. Coloque la batería sobre una superficie plana y verifique que no se haya formado ningún bulto en la superficie de la batería. El abultamiento de la batería es el resultado de una sobrecarga. A continuación, inspeccione los terminales de la batería y mire el aislamiento. Si la batería tiene grietas, debe reemplazarla.
Antes de volver a colocar la batería en el soporte de la batería, debe limpiarla. La limpieza de la batería es fácil. Todo lo que necesitas es bicarbonato de sodio, agua y un cepillo suave. Vierta los ingredientes en un recipiente y lave la parte superior y lateral de la batería con el cepillo suave. Limpie el exceso de líquido con un paño seco. Repita el procedimiento con los conectores.
Revise el portapilas en busca de signos de corrosión y asegúrese de que no haya tornillos mezcladores. Coloque la batería limpia en el compartimento de la batería y atorníllela en su lugar. Asegúrese de que la batería no se vuelque hacia los lados. Vuelva a colocar los terminales comenzando con los terminales positivos. Aplique vaselina o grasa a los postes antes de cerrar la cubierta para evitar la corrosión.