Los pistones de freno desempeñan un papel importante en el sistema de frenado de un vehículo y se encuentran en los frenos de las ruedas delanteras y traseras. Normalmente se encuentran dentro de la pinza de freno. A medida que las pastillas de freno se desgastan, el pistón de freno puede llegar a desplazarse más para que los frenos sigan funcionando eficazmente.
Sin embargo, cuando llegue el momento de cambiar las pastillas de freno, tendrás que volver a introducir los pistones de freno. En este artículo, te explicamos cómo volver a introducir el pistón de freno sin necesidad de herramientas especiales.
Sigue leyendo para ver nuestra guía paso a paso, ya que respondemos a algunas de las preguntas más frecuentes sobre cómo empujar hacia atrás los pistones de freno
¿Cómo funcionan los pistones de los frenos traseros?
Antes de compartir cómo hacer retroceder los pistones del freno trasero sin necesidad de una herramienta, veamos cómo funcionan los pistones y por qué pueden retraerse con el tiempo
Los pistones se encuentran en el interior de las pinzas de freno y son un componente clave en el sistema general de frenado.
La pinza se encuentra sobre el rotor y cuando se aplica presión a los frenos, la pinza se comprime sobre el rotor. Cuando pisas el pedal de freno de tu vehículo, el líquido de frenos es empujado desde el cilindro maestro a través de los tubos de freno y hacia la pinza de freno.
El líquido de frenos que hay en su interior hace que la pinza empuje los pistones hacia fuera, detrás de las pastillas de freno. Cuando esto ocurre, las pastillas de freno y el disco de freno entran en contacto, lo que hace que la rueda reduzca su velocidad y se detenga. Sin los pistones, la pinza no sería eficaz y las pastillas de freno no se comprimirían en los discos de freno
Los pistones son un componente vital en los sistemas de frenado de pinza flotante y fija. Los pistones de freno de tu vehículo serán de goma, acero o aluminio. Hay vehículos con pinzas de un solo pistón y otros tienen pinzas con varios pistones más pequeños en su interior.
Tanto si se trata de una pinza flotante como fija, los pistones de freno pueden salirse con el tiempo y habrá que volver a introducirlos cuando cambies las pastillas de freno
El pistón de la pinza delantera puede volver a introducirse con una pinza en C. Sin embargo, el sistema de frenado trasero es ligeramente diferente y los pistones tendrán que volver a introducirse utilizando un método distinto.
Mientras que en las ruedas delanteras se puede utilizar una pinza en forma de "c" para forzar el pistón a entrar en las pinzas, si tu vehículo tiene frenos de disco traseros, tendrás que girar los pistones hacia dentro cuando sustituyas las pastillas de freno. Esta tarea puede realizarse con o sin herramientas específicas
Cómo hacer retroceder el pistón de freno con la herramienta para pinzas de freno
Los pistones de freno son esenciales para el correcto funcionamiento del sistema de frenado de tu vehículo. Sin embargo, las pastillas de freno no duran eternamente y tendrás que sustituirlas a tiempo. Para sustituir fácilmente las pastillas de freno, tendrás que asegurarte de que los pistones están enrollados hasta el fondo.
El reajuste de los pistones en las pinzas delanteras se hace fácilmente con una pinza en forma de "c", pero los pistones traseros a menudo necesitan ser girados para volver a entrar y salir
Este trabajo no es complicado, sobre todo si tienes una herramienta para pinzas de freno. Esta práctica herramienta te permite volver a introducir los pistones en la pinza. Como el pistón está roscado, hay que retraerlo como un tornillo; no llegarás muy lejos si intentas usar la fuerza bruta para introducirlo de nuevo.
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Antes de compartir nuestra guía detallada, paso a paso, sobre cómo hacer retroceder los pistones de freno sin herramienta, aquí tienes un tutorial que te muestra cómo hacer retroceder los pistones utilizando una herramienta de retracción de pistones. Si tienes una herramienta para pinzas de freno o estás pensando en comprar una, este tutorial te será muy útil
Cómo hacer retroceder el pistón del freno sin herramienta - Guía paso a paso
¿No tienes una herramienta para pinzas de freno? No te preocupes, puedes empujar los pistones de freno traseros hacia dentro utilizando herramientas que ya tienes por casa. Si ha llegado el momento de cambiar las pastillas de freno, sigue esta guía paso a paso para empujar el pistón de freno hacia dentro.
Paso 1
Levanta el coche con un gato. Antes de hacer nada tienes que levantar la rueda de tu coche del suelo. En primer lugar, afloja las tuercas de la rueda y utiliza un gato para elevar el coche
Paso 2
Una vez que tu coche esté elevado, quita las tuercas de los tacos por completo y retira todo el conjunto de la rueda. Abre el capó y suelta el tapón del depósito del líquido de frenos. Tendrás que comprobar regularmente que el líquido de frenos no rebosa mientras aprietas el pistón en su sitio
Paso 3
Necesitas tener fácil acceso a la pinza de freno. En primer lugar, afloja el latiguillo de freno y sepáralo de la pinza de freno. Asegúrate de dejar a un lado el tornillo banjo y las arandelas de sellado. Tendrás que evitar que salga líquido de frenos del latiguillo, lo que puedes hacer con un tapón para la manguera de los frenos (o puedes intentar envolver el extremo del latiguillo, pero ten en cuenta que el líquido de frenos es extremadamente corrosivo y puede ser perjudicial si entra en contacto con la piel)
Paso 4
A continuación, tendrás que desmontar la pinza del disco. Para ello tendrás que quitar los tornillos de montaje de la pinza. Una vez retirados los tornillos, podrás retirar la pinza del disco giratorio. Puedes quitar la pinza tirando de ella hacia arriba o utilizando un destornillador
Paso 5
Ahora que la pinza está alejada del disco, puedes empezar a empujar el pistón hacia atrás. Para ello tendrás que buscar en tu caja de herramientas un destornillador de cabeza plana, unos alicates, una espiga o cualquier otra herramienta que pueda entrar en la pinza y hacer girar el pistón de forma segura sin causar daños
Paso 6
Una vez que hayas elegido tu herramienta -un destornillador, por ejemplo-, tendrás que colocar con cuidado la herramienta en la pinza y girar el pistón en el sentido de las agujas del reloj. Al girar la pinza en el sentido de las agujas del reloj, deberías notar que se retrae en el alojamiento dentro de la pinza.
Paso 7
Ahora puedes empujar el pistón o los pistones hasta el fondo. Para ello, sólo tienes que colocar el destornillador o los alicates y seguir girando en el sentido de las agujas del reloj hasta que el pistón y la junta queden completamente enrasados dentro de la carcasa
Paso 8
Ahora podrás retirar y sustituir las pastillas de freno del vehículo. Los pistones volverán a introducirse por completo y tu sistema de frenos volverá a funcionar en breve
Paso 9
Una vez que hayas terminado el trabajo, tendrás que volver a colocar la pinza en su sitio y volver a montar la unidad de montaje de la rueda
Paso 10
Vuelve al capó y ponle el tapón al recipiente del líquido de frenos. Vuelve a colocar el latiguillo de los frenos, con cuidado de no mancharte la piel con el líquido de frenos. Una vez que todo esté en su sitio, puedes volver a bajar el coche al suelo con el gato.
Si te gusta más aprender visualmente, mira este vídeo para ver cómo puedes empujar hacia atrás el pistón de freno sin necesidad de una herramienta.
FAQ
¿Cómo se introducen los pistones de freno?
Puedes empujar los pistones de freno hacia dentro comprimiéndolos con una pinza en forma de C. Sin embargo, los pistones de los frenos traseros funcionan de forma diferente, se enroscan y desenroscan y no se pueden volver a meter con una pinza.
Tendrás que comprar una herramienta de retracción de la pinza de freno para volver a colocar los pistones en su sitio dentro de la pinza. Sin embargo, si no tienes la herramienta retractor, puedes volver a enroscar los pistones en su sitio con cuidado utilizando un destornillador o unos alicates
¿Por qué se atascan los pistones de los frenos?
Los pistones de freno pueden atascarse cuando la corrosión y los residuos se acumulan en el interior de la pinza. Si el líquido de frenos gotea sobre el pistón, puede aparecer óxido y disminuir la capacidad del pistón para moverse con facilidad dentro de la pinza.
A menudo, las fugas de líquido de frenos se producen porque la goma protectora que cubre los tornillos de la pinza puede desgastarse y rasgarse. Cuando la goma se rasga, el líquido de frenos gotea y causa problemas a los pistones de freno
¿Se pueden comprimir las pinzas de freno sin purgarlas?
Comprimir las pinzas de freno puede parecer un trabajo complicado, y es posible que quieras facilitarlo saltándote el proceso de sangrado al principio. Sin embargo, no es aconsejable intentar comprimir las pinzas sin abrir la válvula de purga antes de empezar.
Si no abres la válvula de purga, corres el riesgo de contaminar el líquido de frenos y también pondrás en peligro el sensor del ABS
¿Cómo comprimir la pinza de freno con una pinza en C?
Para comprimir el pistón de la pinza de freno con una pinza en C, primero tienes que abrir el depósito de líquido de frenos. Si no retiras el tapón del líquido de frenos, se producirá una intensa presión al comprimir la pinza y esto puede provocar fugas y daños.
Para utilizar una pinza en C, coloca el extremo sobre la pinza y contra el pistón. A continuación, protege la superficie del pistón con un pequeño trozo de madera y empieza a girar el tornillo de la parte superior de la pinza. Sigue atornillando hasta que el pistón se comprima de nuevo, ahora podrás sustituir fácilmente las pastillas de freno.
¿Qué herramienta se utiliza para forzar un pistón a entrar en su orificio?
No siempre es posible utilizar una abrazadera en C para comprimir un pistón en su sitio. De hecho, nunca debes intentar utilizar una pinza en forma de "c" para volver a meter los pistones de los frenos traseros. Puedes utilizar una herramienta para pistones de freno de disco para empujar y forzar el pistón en su interior.
Una herramienta para pistones de freno de disco te permitirá aplicar suficiente presión al pistón para empujarlo con éxito hacia el interior del orificio. Además, un retractor de pinza de freno te permitirá volver a enroscar fácilmente el pistón en su sitio, ajustándose a la cabeza del pistón y enroscándolo de nuevo en la pinza
Conclusión
Un sistema de frenado que funcione bien es una parte esencial de todos los vehículos en la carretera. Sin unos frenos que funcionen, los conductores, los demás usuarios de la carretera y los pasajeros no estarán seguros. Los pistones desempeñan un papel fundamental para que tu coche se detenga con éxito y todas las piezas del sistema deben estar en buen estado de funcionamiento.
Con el tiempo habrá que cambiar las pastillas de freno, aquí hemos compartido cómo puedes empujar los pistones hacia atrás para que la sustitución de las pastillas sea un proceso más fácil. Hay herramientas que facilitan este trabajo, pero si necesitas empujar los pistones de freno hacia atrás sin las herramientas, hemos compartido toda la información que necesitas.
Recuerda que empujar los pistones de freno hacia atrás sin las herramientas adecuadas debe hacerse con cuidado, ya que no quieres causar ningún daño a la pinza. Esperamos que este artículo te haya resultado útil y que ahora sepas qué hacer la próxima vez que haya que empujar los pistones de tu vehículo hacia su sitio
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