Los motores de combustión interna producen energía cuando se dispara la gasolina, y la potencia se transmite a través de la bujía. Cuando se produce el proceso de encendido, se forman residuos de polvo de carbón en la cabeza del pistón y en la válvula del motor a causa de la gasolina.
Con el tiempo, esto puede provocar problemas en el motor que afectan al consumo de combustible, al sonido del motor y a la potencia. En el peor de los casos, como el vapor procedente del aceite de calefacción convierte la acumulación en mugre, esto puede llevar a una avería completa del motor
La mejor manera de evitar esta costosa reparación es asegurarte de que realizas una limpieza y un mantenimiento adecuados de tu pistón, lo que incluye la eliminación de la carbonilla acumulada y puede hacerse sin desmontar los pistones. Vamos a ver las mejores formas de limpiar tus pistones sin desmontar las piezas.
Signos y causas de los pistones sucios
Cuando se producen daños en los pistones, pueden producirse muchos problemas en todo el motor y disminuir el rendimiento de tu vehículo. Los fallos de los pistones son fáciles de detectar, pero a menudo pueden evitarse fácilmente con los conocimientos adecuados.
La gasolina de mala calidad puede provocar una mayor tasa de acumulación de carbono, así que asegúrate de utilizar gasolina de buena calidad siempre que sea posible. Aunque esto no evite por completo los daños en el futuro, sin duda puede ralentizar el ritmo.
La suciedad y la acumulación de carbono pueden obstruir las válvulas, lo que significa que puede entrar menos combustible/aire en el cilindro, lo que puede reducir la potencia y la eficiencia del vehículo, así como causar una carrera de potencia desigual en tu motor.
También puede hacer que tu vehículo no pase las pruebas de contaminación debido al aumento de las emisiones por la quema incorrecta de combustible, por lo que es importante que mantengas un funcionamiento adecuado para evitar cualquier fallo no deseado.
Humo
Si los segmentos del pistón están sucios o defectuosos, puedes notar que sale un humo excesivo del escape. Puede parecer espeso y gris, con un tono azulado, acompañado de un olor a aceite quemado. Obviamente, esto puede ser un signo de otros problemas, pero si se combina con otros fallos que hemos enumerado, todo puede apuntar a que los segmentos del pistón están sucios.
Problemas de aceleración
Otro fallo común relacionado con la suciedad y la acumulación es la pérdida de potencia de aceleración. Esto ocurre cuando los pistones se desgastan y se produce menos compresión. También creará un tiempo de aceleración mucho más lento y, en el peor de los casos, no acelerará en absoluto.
En este caso, te sugerimos que es más seguro sustituir los pistones en lugar de limpiarlos.
Consumo de aceite
El desgaste de los segmentos provoca fugas de aceite en el motor, por lo que tendrás que rellenar el aceite con mucha más frecuencia de la recomendada, entre 3.000 y 5.000 millas. Deberías intentar limpiar los pistones antes de sustituirlos, a menos que haya fallos evidentes, para intentar ahorrar algo de dinero.
¿Cuál es la función de los pistones?
Los pistones de tu vehículo transfieren el gas en expansión del cilindro al cigüeñal y tienen dos funciones principales. Sellan el gas de combustión y transfieren el calor a las paredes del pistón y también regulan la cantidad de lubricante a las zonas adecuadas.
Con funciones tan importantes, es vital que tus pistones estén en perfecto estado de funcionamiento para evitar daños en tu vehículo y la pérdida de potencia.
La limpieza de los pistones sucios cuando se produce una acumulación regular de carbonilla es fundamental para evitar averías, así que la próxima vez que pienses en limpiar tu vehículo, párate a pensar si los pistones de tu vehículo también podrían beneficiarse de una limpieza
Cómo limpiar los segmentos de los pistones sin desmontarlos
Vamos a ver cómo eliminar la carbonilla de los pistones y hacerlo de la forma más sencilla posible para que no tengas que desmontar ninguna pieza interna ni las válvulas de tu motor.
Método uno
- Asegúrate de que el motor está apagado y aparca en un lugar bien ventilado para realizar esta tarea.
- Desconecta el conducto de admisión de aire del cuerpo del acelerador. En esta fase, si tienes un alto nivel de acumulación que necesitas eliminar, puedes utilizar limpiadores especializados diseñados para eliminar la carbonilla de alta densidad y facilitar este trabajo.
- A medida que el aditivo disuelve los depósitos de carbono, limpia el raíl de combustible y cualquier parte del motor por la que pase el combustible. Puedes hacerlo tú mismo o utilizar aparatos especiales para limpiar eficazmente todo el sistema de combustible.
- Utiliza un potenciador de la gasolina para evitar más problemas con la calidad inconsistente de la gasolina y la variación de la calidad de la bomba de gasolina, que conduce a una acumulación adicional de residuos.
Método 2: Circulación del aceite
Un método más fácil y menos práctico consiste en limpiar internamente las zonas propensas a acumularse en tu vehículo y aflojar los lodos aprovechando los vapores calientes del aceite del motor. He aquí cómo:
- Añade un producto de restauración del rendimiento del motor al aceite actual de tu coche.
- Deja que tu coche funcione durante unos 30 minutos para que el producto pueda ablandar y disolver cualquier lodo obstruido que esté al acecho en tu motor.
- Transcurrido este tiempo, apaga el coche y vacía el aceite del motor antes de rellenar con aceite nuevo, y deberías notar la diferencia.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se despegan los segmentos del pistón sin desmontar el motor?
Si los segmentos del pistón están atascados, intenta quitar las bujías y vierte un poco de líquido de frenos (100 ml por pistón) para aflojar los segmentos del pistón. Déjalo reposar toda la noche si es necesario.
¿Cómo se arreglan temporalmente los segmentos desgastados?
Como solución temporal, puedes utilizar un aceite más espeso de lo normal para ayudar a tus segmentos a sellar la cámara de combustión mejor que el aceite normal. Esto puede maximizar la vida de tus segmentos hasta que puedas conseguir un recambio.
¿El seafoam limpia los segmentos del pistón?
El seafoam puede pasarse por la admisión de tu motor o rociarse en las cavidades de los cilindros para empapar los pistones y limpiar también las válvulas de admisión
¿Cuánto dura un motor con los segmentos desgastados?
Los segmentos del pistón están diseñados para durar unos 160.000 km, pero debes procurar sustituirlos en cuanto muestren signos de desgaste y daños.
Conclusión
A menudo, hasta que no se produce una avería no nos damos cuenta de que los segmentos del pistón son una parte muy importante del rendimiento de nuestros vehículos. Por eso, saber cómo limpiarlos correctamente es una buena manera de mantener la salud de tu motor, mejorar su rendimiento y evitar la temida pérdida de potencia.
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