Cómo limpiar un convertidor catalítico (2 métodos)

Nota: Esta publicación puede contener enlaces de afiliados. Esto significa que podemos ganar una pequeña comisión en las compras que califiquen sin costo alguno para usted.

Si su vehículo tiene un convertidor catalítico, la contaminación y su huella de carbono se reducen considerablemente. Los convertidores catalíticos convierten el monóxido de carbono, los hidrocarburos, los óxidos de nitrógeno y otras emisiones de gases de escape en compuestos menos nocivos, por lo que no le hacen daño ni a usted ni al medio ambiente.

Para mantener su auto verde y funcionando en óptimas condiciones, necesita saber cuándo y cómo limpiar un convertidor catalítico.

¿Qué causa un convertidor catalítico atascado?

Con el tiempo, los convertidores catalíticos forman depósitos de carbón que reducen su eficiencia. Por lo general, esto se logra mediante el uso de una rica relación aire-combustible durante demasiado tiempo. Cuando esto sucede, su vehículo mostrará síntomas como:

• Un código de error P0420 indica que la computadora del vehículo detecta un problema con el convertidor catalítico
• Gases de escape que huelen a huevos podridos
• Rendimiento y aceleración del motor reducidos
• Humo de escape negro
• Altas temperaturas debajo del vehículo

En la mayoría de los casos, limpiar el convertidor catalítico también eliminará el código P0420 y otros síntomas. Si desea realizar la limpieza usted mismo, puede utilizar uno de dos métodos. Una es quitar el convertidor primero, mientras que la otra no.

Antes de comenzar con la limpieza de un convertidor catalítico, puede evitar estas causas de obstrucción del convertidor catalítico:

• Conducir en caminos llenos de baches rompe el panal catalítico de cerámica en el convertidor catalítico. Las piezas rotas pueden sincronizar el sistema.
• Puede haber fugas de aceite o anticongelante en el sistema de escape. Cuando se calienta, el escape se convierte en un gas de escape espeso y hollín que lo hace sonar. Las fugas pueden deberse a la edad del vehículo, sellos rotos, mantenimiento inadecuado o agregar demasiado aceite de motor.
• Conducir solo distancias cortas hará que su convertidor catalítico queme los hidrocarburos del motor que ingresan. Estos hidrocarburos se acumularán hasta obstruir el sistema.

¿Se puede limpiar un convertidor catalítico sucio? Sí, y lo ayudaremos a ahorrar dinero y tiempo al mostrarle dos formas de hacerlo usted mismo.

Ver también: DTC P0430 (problema del convertidor catalítico)

Método de limpieza #1 (sin quitarlo)

Nuestro primer método para limpiar un convertidor sucio no requiere desmontaje ni suciedad y es económico. Este método también limpia su sistema de escape, así como su sistema de combustible y sensores de oxígeno.

Dicho esto, esta técnica no funcionará si el sistema de escape está demasiado sucio o si tiene un convertidor catalítico roto.

Para verificar que este método de limpieza funcione para usted, golpee el convertidor con un mazo o una llave. Golpéelo lo suficientemente fuerte como para sacudirlo, pero no lo suficientemente fuerte como para abollarlo o romperlo.

Si escucha una vibración en el interior, es posible que tenga componentes rotos o sedimentos pesados, que solo puede reparar quitando y limpiando el convertidor.

Si no escucha ningún sonido extraño, haga lo siguiente:

1. Obtenga combustible y un convertidor catalítico mucho más limpio. Compre un limpiador de cartucho de combustible y convertidor catalítico de buena calidad adecuado para su vehículo. Algunos limpiadores solo funcionan con motores diésel o de gasolina, mientras que otros funcionan con ambos.
2. Vierta el limpiador en su tanque de combustible. La etiqueta del limpiador tendrá todas las instrucciones que necesita sobre cuánto verter y cuánto combustible debe tener en el vehículo.
3. Dar una vuelta. Después de agregar la solución, arranque el motor y conduzca su vehículo. La línea dispersará el limpiador para limpiar su sistema de escape. La etiqueta del limpiador indicará qué distancia conducir para obtener los mejores resultados.

Recomendamos conducir a más de 3000 rpm para que el convertidor catalítico se caliente lo suficiente como para quemar campanas y silbatos.

Con una transmisión automática, es una buena idea ponerlo en modo "Sport" o similar. Con los cambios, simplemente manténgalo en cada marcha un poco más antes de cambiar a la siguiente marcha.

Vigile el indicador de temperatura de su vehículo para asegurarse de que no se esté sobrecalentando. Si el proceso de limpieza es exitoso, notará menos humo de escape, una aceleración más rápida y menos fallos de encendido del motor.

Método de limpieza #2 (quitarlo)

Si el primer método no produce los resultados deseados, es necesario eliminar la suciedad del sistema de escape del convertidor catalítico para limpiarlo.

El proceso es simple con el conocimiento y las herramientas adecuadas, pero al igual que con otros componentes del escape expuestos a la intemperie, aflojar los pernos suele ser la parte más difícil del trabajo.

Para comenzar, necesitará:

Una vez que tengas todo lo que necesitas, sigue estos pasos:

1. Permita que el sistema de escape de su vehículo se enfríe antes de continuar.
2. Levante el automóvil hasta que esté lo suficientemente alto para deslizarse fácilmente. Utilice los soportes del gato para mantener el vehículo en su lugar.
3. Retire el sensor de oxígeno con la llave del sensor de oxígeno.
4. Encuentre el convertidor y aplique aceite penetrante para aflojar los pernos. Si el convertidor catalítico está soldado o unido al turbo, haga que un mecánico profesional realice la limpieza.
5. Después de desatornillar los pernos, retire el convertidor e inspecciónelo. Cuando lo agitas significa que sus componentes internos están hechos pedazos y necesitas un nuevo convertidor catalítico.
6. Si hay poca o ninguna rata, limpie el cuerpo del convertidor, luego lave a presión el interior a baja temperatura.
7. Después de lavar a presión las tuberías de entrada y salida, llene un recipiente con agua caliente y desengrasante.
8. Remoje el convertidor en agua caliente y solución desengrasante hasta por una hora.
9. Después de remojar, enjuague la unidad con la lavadora a presión ajustada a baja, luego deje que la unidad se drene hasta que se seque.
10. Cuando el sistema esté seco, vuelva a instalarlo junto con los sensores de oxígeno. Luego lleve el auto a dar una vuelta para ver si mejora.

¿Sigue funcionando la limpieza?

Si no ve ninguna mejora después de limpiar el convertidor catalítico con cualquiera de los métodos, debe obtener un convertidor de reemplazo. Obtener un reemplazo es costoso, pero mantiene su vehículo legal y eficiente.

Además, es posible que la limpieza no funcione si tiene una fuga interna de aceite o refrigerante. Estas áreas seguirán teniendo fugas en el convertidor caliente y provocarán humo denso y hollín que apagarán el sistema. Los signos de una fuga incluyen sellos de válvula rotos, anillos de pistón dañados u obstrucciones de ventilación del cárter.

Ver también: Código P0141 (lo que significa)

lo que no debes hacer

Para evitar dañar su convertidor catalítico durante la limpieza, evite lo siguiente:

• Remoje el componente en gel que devora lechada, lejía o productos químicos agresivos similares que pueden dañar el catalizador.
• Vierta laca para el cabello o diluyente en el tanque de gasolina
• Use un convertidor catalítico que no se ajuste a su vehículo
• Si intenta serrar a través de un convertidor catalítico soldado, dañará el vehículo o se lesionará a sí mismo.

Utilice estos métodos para aprender a limpiar un convertidor catalítico usted mismo. Si tienes alguna duda, pregúntanos en los comentarios.

Si quieres conocer otros artículos parecidos a Cómo limpiar un convertidor catalítico (2 métodos) puedes visitar la categoría Escape / Emisiones.