El cuerpo del acelerador es una parte esencial del automóvil, que juega un papel clave en el rendimiento de su automóvil.
Controla la cantidad de aire que se permite en la cámara de encendido. La ruta de aire está bloqueada por una válvula que gira leve o completamente, según la fuerza con la que presione el pedal.
Por lo tanto, el cuerpo de mariposa debe estar en perfectas condiciones. Si está ligeramente alterado, es posible que su automóvil no funcione correctamente.
Un nuevo cuerpo del acelerador es costoso y es común que se ensucie, por lo que sin duda vale la pena tratar de limpiarlo. Aquí hay una guía sobre cómo limpiar el cuerpo del acelerador:
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Cómo limpiar un cuerpo del acelerador
- Ubique el cuerpo del acelerador
- Retire el tubo de entrada grande
- Retire el cuerpo del acelerador (opcional)
- Abra la tapa del cuerpo del acelerador
- Aerosol para limpiar el cuerpo del acelerador
- Limpiar el cuerpo de aceleración
- Vuelva a instalar el cuerpo del acelerador (opcional)
- Vuelva a instalar el tubo de admisión
- Calibración del cuerpo del acelerador
- Borrar códigos de problemas y prueba de manejo
- ¿Qué limpiador de cuerpo de aceleración usar?
Cómo limpiar un cuerpo del acelerador
Limpiar un cuerpo del acelerador puede ahorrarle mucho dinero en lugar de reemplazarlo. Aquí hay una guía completa sobre cómo puede limpiar su cuerpo del acelerador en 10 sencillos pasos.
Tiempo Total: 20 minutos
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Ubique el cuerpo del acelerador
Lo primero que debe hacer es ubicar el cuerpo del acelerador. El cuerpo del acelerador está ubicado en el colector de admisión. A menudo puede ubicarlo buscando un tubo de entrada grande que vaya a la entrada.
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Retire el tubo de entrada grande
Después de ubicar el cuerpo del acelerador, afloje la abrazadera grande de la manguera y retire la manguera para que pueda acceder y ver el cuerpo del acelerador. Debería verse algo similar a la imagen.
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Retire el cuerpo del acelerador (opcional)
Esta parte es opcional. O puede quitar el cuerpo del acelerador y hacer una limpieza adecuada, o puede dejarlo reposar y limpiarlo instalado en el colector de admisión. Es tu decisión. Tenga mucho cuidado de no dejar caer nada en el colector de admisión si decide no quitarlo.
Su desmontaje suele ser bastante sencillo, quitando los tornillos que lo sujetan así como el conector eléctrico. A veces, las mangueras de refrigerante y vacío están conectadas a él, que debe quitar. -
Abra la tapa del cuerpo del acelerador
Abre la tapa bien con un destornillador o bien con el dedo como en la foto para que puedas acceder a ella para limpiarla correctamente. Si ha decidido no quitar el cuerpo del acelerador, esto podría ser un poco más difícil que quitarlo.
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Aerosol para limpiar el cuerpo del acelerador
Abra su caja de limpiador del cuerpo del acelerador u otro limpiador, como limpiador de frenos, por ejemplo. Rocíe ambos lados de la aleta del cuerpo del acelerador y déjelo reposar durante 5 minutos, o lo que digan las instrucciones del limpiador del cuerpo del acelerador.
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Limpiar el cuerpo de aceleración
Después de esperar un tiempo, tome un paño o papel y comience a limpiarlo. Asegúrese de limpiar tanto la válvula de lengüeta como los lados del cuerpo del acelerador. Los bordes de la aleta de la válvula son el lugar más importante para limpiarla.
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Vuelva a instalar el cuerpo del acelerador (opcional)
Cuando esté satisfecho con los resultados de la limpieza, es hora de volver a instalar el cuerpo del acelerador. Asegúrese de instalar todas las mangueras correctamente y apriete los pernos según las especificaciones de torsión del manual de reparación. Rellene el refrigerante si se filtró una gran cantidad cuando lo quitó.
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Vuelva a instalar el tubo de admisión
Vuelva a instalar el tubo de admisión y vuelva a apretar la abrazadera. Si tiene un motor turbo, debe asegurarse de que la manguera y el cuerpo del acelerador estén libres de grasa y suciedad en la superficie donde se asienta la manguera; de lo contrario, podría saltar debido a la presión del turbo.
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Calibración del cuerpo del acelerador
La mayoría de los automóviles necesitan calibrar el cuerpo del acelerador después de la limpieza. Algunos modelos de automóviles hacen esto automáticamente cuando reciclas el encendido, por lo que puedes intentar reciclar el encendido varias veces para ver si está calibrado. Sin embargo, si su automóvil funciona muy mal después de la limpieza, es posible que deba calibrarlo con un escáner OBD2.
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Borrar códigos de problemas y prueba de manejo
Una vez que se haya calibrado el cuerpo del acelerador, debe borrar los códigos de falla si tiene un escáner de diagnóstico. Tome su automóvil para una prueba de manejo y busque señales de problemas o luces de advertencia en su tablero. Si todo se ve bien, ¡ha limpiado con éxito el cuerpo del acelerador y ha ahorrado algo de dinero!
¿Qué limpiador de cuerpo de aceleración usar?
Hay muchos limpiadores de aceleradores en el mercado, por lo que es difícil distinguir uno malo de uno bueno. El que recomiendo es CRC Throttle Body Wash, que puedes encontrar en Amazon.
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La marca CRC es muy popular entre los entusiastas de los automóviles. Producen limpiadores del cuerpo del acelerador de primera clase, por lo que no hay dudas sobre el rendimiento de sus productos.
La mayoría de los mecánicos profesionales también usan este limpiador y lo prefieren a otros. CRC Butterfly Cleaner funciona rápidamente tan pronto como se rocía y elimina las obstrucciones de las tuberías que conducen a la cámara de combustión. Cuando usa CRC Throttle Cleaner, su motor cobra nueva vida.
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