Como Purgar El Líquido De Frenos

Como Purgar El Líquido De Frenos es uno de los procedimientos de mantenimiento más importantes de su automóvil y puede ser de gran ayuda si tus frenos se sienten blandos. El líquido de frenos contaminado, viejo o aireado puede reducir considerablemente su poder de frenado.

Uno de los elementos más importantes en nuestro automóvil son los frenos, que es importante que no fallen, aunque en ocasiones puede que entre aire en su circuito, Cuando hablamos de purgar los frenos del coche, hacemos referencia a un proceso para eliminar el aire que ingresa al sistema de frenos o se sospecha que hay impurezas en el liquido de frenos y es recomendado cambiarlo. 

Los talleres de reparación pueden encargarse de una purga de frenos, pero también es algo que puedes hacer si tienes las herramientas, el equipo, un ayudante que lo asista y los conocimientos adecuados. Si cumples con estos requisitos pues entonces quédate con nosotros que te diremos como hacer esta operación tan importante para tu vehículo.

Generalmente pasamos a decirte los procedimientos que debes hacer para purgar los frenos pero te recomendamos que primero tengas un conocimiento previo de todos sus elementos y procesos de mantenimiento para que sepas (que SI se debe y que NO se debe) hacer al momento de empezar el procedimiento.

Te invitamos a leer: Frenos De Tambor – Función, Tipos, Ventajas Y Más

 ¿Qué es el líquido de frenos?

El líquido de frenos es un líquido hidráulico que funciona a alta temperatura y presión para mover las piezas de los frenos. El líquido no se puede comprimir y, en la mayoría de los casos, puede absorber la humedad.

La fuerza aplicada al presionar el pedal del freno es transferida por el fluido a medida que viaja desde el cilindro maestro, a través de líneas y mangueras, a cada esquina del vehículo. Luego, el líquido mueve los pistones en las pinzas de freno, lo que hace que las pastillas de freno se sujeten a los rotores y desaceleren el vehículo.

El líquido de frenos también se puede usar con sistemas de frenos antibloqueo y sistemas de control de tracción para aplicar presión de frenos usando una bomba adicional controlada electrónicamente.

Por qué hay que cambiar el líquido de frenos

El líquido de frenos se encarga de que la transmisión desde el pedal de freno hasta los cilindros de las ruedas sea óptima. Si este líquido no hace bien su función y su temperatura sube o baja demasiado puede dañar el freno, por lo que debe ser cambiado antes de que el desgaste del mismo llegue a ese punto.

¿Cómo saber cuándo hay que purgar los frenos?

Este problema viene acompañado por algunos signos característicos. Cuando se pisa el pedal, se puede sentir que su resistencia ha disminuido considerablemente. A veces, incluso hay que pisar varias veces el pedal para que funcionen los frenos.

Cada vez que se pisa, el pedal de freno aumenta su rigidez. En ocasiones, la frenada se inicia solo cuando el pedal se presiona casi completamente. Por lo general, la distancia de frenada de su vehículo se hace mucho más larga de lo habitual.

¿Cuándo necesito purgar los frenos en caso de mantenimiento?

El líquido de frenos es un elemento de mantenimiento y debe cambiarse periódicamente. Algunos fabricantes, como Mercedes, recomiendan una descarga de líquido de frenos cada dos años o 20,000 millas (30,000 km), mientras que otros automóviles, como ciertos modelos de Honda, Ford y Hyundai, solo requieren una inspección y no ofrecen un intervalo específico para el reemplazo. Consulta el manual del propietario para ver las recomendaciones de tu automóvil.

La mayoría de los técnicos sugerirán una descarga cada tres o cuatro años, o alrededor de 50,000 millas (80 000 km.), si el manual del propietario no incluye un intervalo. Si vas a reemplazar las pastillas de freno o los rotores, solicita una inspección del líquido de frenos, ya que sería un buen momento para limpiar el sistema también.

También se requiere purgar los frenos cada vez que se abre el sistema de frenos. Cuando se reemplazan piezas como calibradores, cilindros de rueda, un cilindro maestro o una manguera de freno, el aire puede ingresar al sistema.

Dado que el líquido de frenos por sí solo no es compresible, pero sí el aire, cualquier aire que se introduzca en el líquido causará una reducción importante de la potencia de frenado. Si un mecánico ha trabajado en su sistema de frenos, también deberían haber purgado los frenos. Pero si hiciste un trabajo en casa, querrás terminar el trabajo. Sigue leyendo a continuación te recomendamos este articulo que te servirá de ayuda Purgado De Frenos: Guía Completa

La calidad del líquido de frenos

Para evitar la trampa de valor en el sistema de frenos, tenemos que buscar el fluido de frenos adecuado, la gran mayoría a base de poliglicol (un alcohol especial) que tenga entre sus características un punto de ebullición lo más alto posible.

La clasificación del líquido de frenos se hace por medio de la denominación “DOT” seguido de un número. Esta sigla proviene del inglés del Departamento de Transportes de los Estados Unidos.

Los más utilizados son el DOT 3, DOT 4, DOT 5, DOT 5.1 Este último tiene el valor más alto del punto de ebullición, por lo tanto en este aspecto es el mejor. El inconveniente que tienen DOT 5 y 5.1 es que tienen una viscosidad mucho más baja que los otros dos, esto puede provocar en determinadas circunstancias y con esta viscosidad, que el circuito de frenos tenga pérdidas, por ejemplo en los bombines.

Por lo tanto, el uso de este líquido (DOT 5 y 5.1), tiene que estar recomendado por el fabricante del vehículo. Huelga decir que el fluido tiene que ser de la mayor calidad posible. En el mercado se vende una variedad de líquidos de frenos, y hay que elegir el mejor.

Una buena señal es comprar un líquido de marca reconocida. El líquido de frenos más recomendable es el DOT 4, por tener un punto de ebullición más alto que el DOT 3, para una viscosidad similar entre ambos. Incluso hay líquidos de frenos a base de siliconas o de aceites minerales, pero son solamente aptos para unos pocos modelos de automóviles y esto está indicado en el manual del propietario.

Pasos para purgar el líquido de frenos de tu vehículo

El proceso que te vamos a mencionar es para sistemas de frenos hidráulicos. Algunos autos más nuevos, incluidos muchos modelos híbridos, usan un sistema eléctrico de «freno por cable» que requiere una herramienta de diagnóstico para completar una descarga de frenos. Si no estás seguro de qué sistema tiene tu automóvil, consulta el manual del propietario o llama a tu concesionario local.

Para realizar un lavado del líquido de frenos hidráulico, necesitarás el líquido de frenos adecuado, una combinación o una llave de purga de frenos, un recipiente transparente, una pequeña manguera de goma para colocar sobre la purga, algunos trapos, guantes, gafas de seguridad y una segunda persona. (Si no tienes una segunda persona a mano, hay otras maneras de hacer el procedimiento y te lo mostraremos más adelante).

El líquido de frenos es peligroso es un irritante para la piel, puede causar daño a los ojos y puede quitar la pintura de su guardabarros. Asegúrate de usar guantes y gafas de seguridad envolventes. Ten agua limpia cerca para enjuagar cualquier superficie pintada en la que el líquido entra. Bien a continuación estos son los pasos para purgar el liquido de frenos de tu auto.

Paso 1: Aparca en un lugar llano y apaga automóvil

El cambio de líquido se debe hacer con el coche apagado y en una zona llana para evitar problemas posteriores con el líquido o dificultades a la hora de elevar el coche. Al levantar el auto del piso, tendrás un acceso más fácil a los pernos del purgador. Ten especial cuidado de que las ruedas se encuentren bloqueadas y sobre estantes antes de ubicarte debajo del vehículo.

• Después de estacionarte sobre una superficie plana y colocar cuñas delante de las ruedas, debes utilizar el gato en cada neumático (asegurándote de que se encuentre sobre el chasis y no sobre el panel).
• Coloca un soporte de gato debajo del chasis después de levantar cada sección para mantener el automóvil en el aire.
• En este punto, debes pedirle a tu asistente que ingrese al auto antes de que te ubiques debajo de él. De esta manera, si se balancea, ambos estarán a salvo.

Paso 2: Localiza los tornillos de purga de freno

El primer paso para lavar el líquido de frenos es encontrar los tornillos de purga. Estos se encuentran en la parte superior de la mayoría de las pinzas de freno. Si tu automóvil está equipado con frenos de tambor, la purga se encuentra en el cilindro de la rueda.

Todos los modelos de coches son diferentes. Es fundamental estudiar el procedimiento específico para tu automóvil antes de comenzar. Los fabricantes a menudo agregan tornillos de purga en cualquier punto del sistema donde las burbujas de aire pueden quedar atrapadas.

Estos tornillos de purga se pueden encontrar en las válvulas dosificadoras (que afectan la desviación de los frenos de adelante hacia atrás) o en cualquier lugar donde las líneas de los frenos van de horizontal a vertical y luego vuelven a bajar. No dejes que unos pocos tornillos de purga adicionales te asusten, simplemente se consciente de ellos y del orden correcto para purgarlos.

Si alguna vez te han reemplazado las pinzas de freno, es posible que tengas varios tornillos de purga. Solo necesitas abrir los superiores en la pinza que está purgando, pero debe asegurarte de que todos los otros tornillos estén apretados.

En algunos autos, es posible obtener acceso a las purgas sin quitar las ruedas, pero en muchos casos es necesario quitar las ruedas. Procede con precaución y siempre usa soportes de gato para apoyar tu automóvil. Si los rotores de los frenos se sujetan solo por los pernos de las ruedas, vuelve a colocar dos tuercas para mantener el rotor en su lugar mientras purgas el sistema.

Este es el Orden recomendado para purgar los frenos de cada rueda:

1. Rueda trasera derecha.
2. Rueda trasera izquierda.
3. Rueda delantera derecha.
4. Rueda delantera izquierda.

Si el coche tiene el volante a la derecha, el orden sería el contrario en cuanto a las direcciones. Siempre se comienza por la rueda más alejada del volante hasta llegar a aquella que está junto a él.

Paso 3: Prepárate para aflojar.

Una vez que haya localizado los tornillos de purga, encuentra la llave del tamaño correcto que se ajuste sobre ellos, y siempre usa el extremo de la caja, no el extremo abierto, de la llave.

Los tornillos de purga siempre están apretados y, por lo general, oxidados, por lo que también puedes comprar una llave específica para purgar el freno de seis puntos para facilitar el trabajo. Si tienes un aceite penetrante como PB Blaster o WD-40, ahora es un buen momento para rociarlos para asegurar que se suelten con facilidad.

El calor puede usarse en los tornillos obstinados, pero si no tienes experiencia, es mejor dejarlo en manos de los profesionales. No fuerce una purga para abrirla, ya que puede romperse fácilmente y posiblemente te cueste un calibrador o un cilindro de rueda.

Paso 4: Recarga tu líquido y llama a tu asistente

Abre el capó y busca el bote de líquido de frenos, que suele tener un símbolo amarillo con la imagen que representa a los frenos. Una vez lo hayas encontrado, coge una jeringuilla y extrae todo el líquido de frenos antiguo esto es por si el liquido tiene impurezas no volverlo a usar.

Después, coge otra jeringuilla (nunca uses la misma) e introduce inmediatamente el líquido nuevo. Hazlo rápido porque si entra mucho aire en el sistema los frenos perderán efectividad.

Antes de abrir cualquier tornillo de purga, asegúrate de que el líquido de frenos esté lleno y que el diafragma de ventilación esté completamente asentado en la tapa del cilindro maestro.

Pídele a tu ayudante que se ponga al volante y asegúrate de que el motor esté apagado. Deberá comenzar con la purga que está más alejada del cilindro maestro, generalmente la parte trasera del pasajero.

Paso 5: Comunicación con tu ayudante mientras trabajas.

Conecte su manguera de goma a la parte superior de la purga e inserte el otro extremo de la manguera en tu recipiente transparente, debajo de aproximadamente media pulgada de líquido de frenos en la parte inferior.

Antes de abrir la purga, haz que tu ayudante bombee lentamente el pedal del freno dos o tres veces y luego empújalo hacia abajo y mantenlo presionado. Tu ayudante debería indicarte que el pedal está completamente abajo al decir «Manteniendo presionado».

Es tu turno. Una vez que tu ayudante mantenga presionado el pedal, es el momento de abrir la purga. Deberías ver que sale líquido de la manguera, y es posible que veas burbujas de aire junto con el líquido.

Tu ayudante sentirá que el pedal baja hasta el piso, en cuyo punto debe decir «Piso». Cierra la purga inmediatamente y luego di «Cerrado». Tu ayudante puede dejar el pedal y decir «Arriba» una vez está en su posición normal.

Paso 6: No permitas que entre aire en el sistema.

Si se suelta el pedal cuando la purga está abierta, el aire será absorbido por el sistema y deberás comenzar de nuevo. Por eso es clave cerrar la hemorragia rápidamente. Es mejor apretar el sangrado según las especificaciones del fabricante, pero no lo aprietes demasiado. Un buen ajuste cómodo por lo general funciona bien.

Paso 7: Rellena el líquido de frenos y repite

Deberás rellenar el cilindro maestro después de cerrar cada tornillo de purga. Si olvidas rellenarlo, corres el riesgo de dejar entrar el aire y tendrá que comenzar de nuevo. Repita el proceso de purga en cada rueda, acercándose al cilindro maestro, hasta que el líquido esté limpio y sin burbujas.

Paso 8: Llenar el líquido de frenos al final.

Después de que se realiza el procedimiento de purga, rellena el líquido de frenos hasta la línea completa. Asegúrate de haber retirado la llave de la última pinza. Limpia el líquido de frenos con un paño y un limpiador en aerosol, si tiene. Si quitaste las ruedas, vuelve a instalarlas y aprieta las tuercas.

Paso 9: Haz una prueba de manejo

Siempre es mejor tomarlo con calma en tu primer viaje después del trabajo de frenos. Conduce despacio y asegúrate de que el pedal del freno se sienta firme y no se caiga fácilmente al piso. Después de tu primer viaje, comprueba el nivel de líquido de frenos. Si tu pedal aún se siente esponjoso, deberás realizar una segunda purga del freno. Esto no es raro si recientemente has abierto el sistema para una reparación, así que mantén a tu ayudante cerca.

¿Cómo purgar las líneas de freno si no tenemos a nadie que nos ayude?

Si no dispone de otra persona que le ayude, también es posible realizar el procedimiento por su cuenta.

Existen varios métodos:

1. La purga se realiza de la misma forma que con un asistente, pero usted tiene que utilizar un muelle neumático para mantener el pedal pisado. Con esta finalidad, puede retirar temporalmente uno del capó o de la puerta del maletero. Para mayor comodidad, puede comprar un kit especial de purgado de frenos. Incluye todos los accesorios, adaptadores, mangueras y un depósito de drenaje. Resulta muy cómodo que el depósito esté equipado con un potente imán, que permita sujetarlo a cualquier parte de la carrocería del coche, evitando que el depósito se caiga o se vuelque y se derrame el líquido.
2. Purgado con la ayuda de una bomba de vacío especial. Se lleva a cabo de la siguiente manera: hay que llenar el depósito con líquido hasta el nivel máximo. Conecte la manguera de la bomba al tornillo de purga del cilindro de la rueda (pinza freno) con el que usted está trabajando. El líquido es aspirado por medio de la bomba y recogido en un depósito especial, el aire es eliminado.
3. Purgado mediante la acumulación de presión en el depósito de expansión. Necesitará varios dispositivos para hacer esto: unos compresores manuales pequeños, jeringuillas y otras herramientas.

El principio de funcionamiento consiste en suministrar aire o líquido de frenos al depósito de expansión bajo presión. Esto hace que el fluido circule por las tuberías y sustituye el proceso de tener que pisar el pedal.

El resto del proceso es similar al procedimiento de purga estándar: el líquido de frenos con burbujas de aire es drenado a través de la manguera que va conectada al tornillo de purga de cada cilindro de rueda (pinza freno).

Recomendaciones

• Algunos modelos de vehículos posteriores requieren un procedimiento especial que se conoce como “secuencia de purgado” debido a las diferentes válvulas y sistemas utilizados. Primero debes consultar con un profesional antes de intentar purgar, ya que pueden producirse problemas o daños en el sistema de frenos si se purgan de forma inadecuada.
• Debes comenzar siempre desde el cilindro principal de freno más alejado. Por lo general, se encuentra en la parte de atrás de derecha a izquierda. Luego, en la parte delantera de derecha a izquierda.
• Los pernos del purgado pueden ser difíciles de extraer. Debes utilizar una llave inglesa de ajuste adecuado para evitar que se redondeen.
• Si no sabes lo que haces, debes buscar la ayuda de un profesional. Un proceso de purgado inadecuado puede hacer que el aire ingrese al sistema y los frenos no funcionen correctamente.

Advertencias

• Siempre debes utilizar el líquido de frenos que recomiende el fabricante del automóvil. El uso del fluido incorrecto (por ejemplo, aceite de motor) puede ocasionar fallas en los frenos o reparaciones costosas.
• No es recomendable que realices este procedimiento tú solo, ya que podrías aspirar aire alrededor de las roscas de la válvula del purgador. Si utilizas un purgador de presión, entonces una sola persona puede llevar a cabo el proceso de purgado.
• El líquido de frenos destruirá la pintura sobre el automóvil, por lo que debes tener cuidado de no derramarlo.

Si te ha gustado y crees que has aprendido algo nuevo sobre como purgar el liquido de frenos y sus recomendaciones para realizar esta operación, si te sirvió de algo nuestro artículo y toda la información referente a este elemento, no dudes en dejar un comentario y compartirlo.

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