Cómo purgar el sistema de refrigeración de tu coche (9 sencillos pasos)

El primer paso en esta guía es asegurarse de que su anticongelante esté listo. Siempre debe usar el refrigerante correcto requerido por su fabricante. ¡El tipo incorrecto de refrigerante podría dañar su motor!
Si no está seguro de qué refrigerante usar, consulte su manual de reparación o comuníquese con su distribuidor autorizado.
Por lo general, mezcle el refrigerante con un 50 % de agua y un 50 % de refrigerante (si se trata de un refrigerante anticongelante concentrado).
Lea siempre la descripción de su refrigerante para obtener las instrucciones correctas. Si vive en un país frío, debe asegurarse de que la mezcla de refrigerante sea la correcta. Si su refrigerante se congela en su motor, destruirá su motor.
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Un paso que pocas personas hacen pero que te da mucho mejor resultado es levantar primero la parte delantera de tu vehículo. Con este método, purgarás el aire del auto mucho más fácilmente, especialmente si el tapón de llenado está en el radiador. Si tiene un automóvil con un tanque de expansión externo instalado en la parte trasera del motor, es posible que esto no sea necesario.
Para levantar la parte delantera del automóvil, puede usar un gato de piso o colocar el automóvil en una pendiente pronunciada con la parte delantera hacia arriba.
Cuando levante su automóvil con un gato, use siempre soportes de gato también para evitar accidentes.

Ahora, cuando la parte delantera del automóvil está levantada, es hora de completar el nivel de refrigerante tanto como sea posible. Si su motor tiene válvulas de purga de aire, ábralas simultáneamente cuando agregue refrigerante. Cerrarlos cuando salga refrigerante.
El anticongelante es tóxico y siempre debe verificar que su refrigerante no se esté filtrando en el piso o en los pozos de la carretera. Todo el refrigerante debe devolverse a su EA local. Tenga en cuenta que si los animales beben refrigerante, pueden enfermarse gravemente y provocar la muerte. ¡Use anticongelante con cuidado! Cuando haya llenado su refrigerante al máximo, continúe con el siguiente paso

Ahora debe encender su motor. La mejor manera de hacer esto es pedir ayuda a un amigo. Cuando enciende su motor, la bomba de agua puede expulsar refrigerante del radiador si hay aire dentro del sistema. Para evitar esto, es preferible una herramienta como esta instalada en su radiador:

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Después de arrancar el motor, ahora debe configurar el calentador del aire acondicionado en MAX. Depende del automóvil, pero muchos automóviles usan una válvula que evitará que el refrigerante circule dentro del paquete de calor del automóvil si el aire acondicionado está en frío.
Otros autos redirigen el flujo de aire y no el flujo de refrigerante, por lo que este paso no hará ninguna diferencia con esos autos. Independientemente del modelo que tenga, es fácil hacer que su aire acondicionado alcance la temperatura MÁXIMA.

Ponga a su amigo en el auto y déjelo acelerar su motor alrededor de 3000-4000 rpm. Esto podría causar que el refrigerante se escape del radiador si no usa la herramienta para derrames. Mantenga constantes las RPM mientras trabaja en el sistema. Sin embargo, asegúrese de que el refrigerante no se caliente demasiado mientras trabaja en él.

Mientras tu amigo acelera ligeramente el motor, ahora puedes aflojar las válvulas de purga de aire. Asegúrese de que la temperatura del refrigerante no sea demasiado alta porque entonces será peligroso trabajar con su automóvil. Esté alerta a los picos de temperatura del refrigerante y las fugas de refrigerante en este momento. Abra con cuidado las válvulas de drenaje hasta que salga agua, luego ciérrelas. Haz esto varias veces hasta que solo salga refrigerante al abrirlos.

Cierra las válvulas de purga de aire. Deje que su motor esté en ralentí nuevamente y vuelva a verificar y rellene el nivel de refrigerante y baje la parte delantera de su automóvil. En este punto, debe repetir estos pasos hasta que obtenga calor dentro del automóvil y la temperatura del refrigerante alcance los 90 ° C y se mantenga allí. Reemplaza la tapa de tu radiador. Si la temperatura de su refrigerante ahora es de 90°C (temperatura de trabajo) y tiene calor dentro de su automóvil, ahora debería haber desaparecido el aire de su vehículo. Advertencia: el refrigerante caliente puede causarle daños si no se usa con cuidado.
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Ahora debe asegurarse de no encontrar ninguna fuga después de la reparación. Si eso suena bien, lleve su automóvil a una prueba de manejo larga. Preste mucha atención a la temperatura del refrigerante durante la prueba de manejo y asegúrese de que el automóvil no comience a sobrecalentarse. El sobrecalentamiento puede hacer que la junta de la cabeza explote y realmente no quieres que eso suceda. Compruebe todas las funciones y la temperatura del aire acondicionado.

Si su prueba de manejo salió bien sin picos de temperatura u otro comportamiento extraño, abra el capó y vuelva a verificar el nivel de refrigerante. Compruebe si hay fugas de refrigerante.
Después de eso, puede dejar que su vehículo descanse durante unas horas y luego realizar otra prueba de manejo, siga el mismo procedimiento y verifique si hay fugas y el nivel de refrigerante.
Después de todos estos pasos, su reparación ahora debería ser exitosa. Si hay algún comportamiento extraño, repita esta guía o continúe con la solución de problemas.
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