El módulo de control de la transmisión, también conocido como solenoide de cambio de la transmisión, es una parte del sistema que controla los puntos de cambio en una transmisión automática.
Si tu Chevy sufre de cambios erráticos o no puede cambiar de marcha, puede ser el momento de cambiar el TCM. Antes de hacerlo, deberías intentar primero reiniciarlo y comprobar si eso ha solucionado el problema.
Para restablecer el módulo de control de la transmisión en un Chevy, debes desconectarlo durante 10 o 30 minutos. Está situado en el lado del conductor del vano motor, justo debajo del parabrisas. Desconectar y volver a conectar el TCM es sencillo y no requiere herramientas: basta con accionar la palanca incorporada.
- Qué es un módulo de control de la transmisión
- 3 síntomas de un módulo de control de la transmisión defectuoso
- Cómo localizar el módulo de control de la transmisión
- Cómo reiniciar el módulo de control de la transmisión
- Cómo cambiar el módulo de control de la transmisión
-
Preguntas frecuentes
- ¿Puedo reiniciar mi TCM?
- ¿Desconectar la batería restablece el TCM?
- ¿Cuánto cuesta reprogramar un módulo de control de la transmisión?
- ¿Un 4l60e tiene un TCM?
- ¿Cómo reinicio el TCM 4l60e?
- ¿Qué hace el restablecimiento del módulo de control de la transmisión?
- ¿Qué hace que falle un módulo de control de la transmisión?
- ¿Cómo puedo restablecer la luz de la transmisión?
- Resumen
Qué es un módulo de control de la transmisión
El módulo de control de la transmisión (TCM) es un chip que trabaja con otros componentes para determinar cuándo la transmisión automática debe cambiar de marcha
El TCM tiene en cuenta las RPM actuales, la velocidad y la carga que soporta el vehículo, para poder cambiar de marcha con precisión en el momento más óptimo.
Cuando pisas fuerte el acelerador, el kick-down hará que la transmisión reduzca la marcha para darte más potencia, pero por lo demás, los cambios de marcha están orientados a una conducción económica.
El módulo de control de la transmisión debe tener en cuenta la conducción cuesta arriba y cuesta abajo y ajustar las marchas a esas situaciones. En los sistemas de transmisión más antiguos, esto no es así, y el conductor debe poner manualmente la palanca de cambios en "3" o "L" para evitar cambios innecesarios.
3 síntomas de un módulo de control de la transmisión defectuoso
El fallo del módulo de control de la transmisión siempre va acompañado de uno o varios síntomas. Conociendo cómo se presentan estos síntomas, va a ser mucho más fácil saber cuándo hay que resetear o cambiar el TCM.
1. Luz de advertencia del salpicadero
La luz de comprobación del motor o la luz de comprobación de la transmisión es la primera señal de problemas en el módulo de control de la transmisión. A menudo, aparecerá antes de los síntomas reales, por lo que puedes abordar el problema de forma preventiva.
El código de error puede leerse directamente en la pantalla táctil del salpicadero de los vehículos modernos, pero para los más antiguos necesitarás un Escáner OBD2 para determinar el problema exacto.
El escáner te dirá exactamente cuál es el problema, pero si sólo te da un código, estate atento a P0631, P0700 y P0706 ya que estos son algunos de los códigos relacionados con los problemas del TCM.
2. Cambios duros
Los cambios duros son un síntoma inequívoco de un módulo de control de la transmisión defectuoso. Tu Chevy acelera con normalidad, pero cuando llega el momento de cambiar de marcha, se produce un retardo en la potencia y un tirón cuando la marcha entra en su sitio.
El síntoma también puede estar causado por la propia transmisión, pero si no puedes escanear, al menos puedes restablecer el TCM antes de seguir investigando.
3. Fallo en el cambio de marchas
El síntoma más grave del módulo de control de la transmisión es el fallo en el cambio de marchas. La transmisión puede subir un par de marchas con normalidad, para luego no cambiar más, incluso cuando las RPM son altas
El síntoma se presenta sobre todo en los cambios ascendentes, pero también es posible que ocurra en los cambios descendentes, lo que provocaría que el motor se calara
Cuando tu transmisión llega a esta fase, es imprescindible que diagnostiques y arregles el problema, de lo contrario te pondrás en peligro a ti y al vehículo.
Cómo localizar el módulo de control de la transmisión
La ubicación del módulo de control de la transmisión varía entre los distintos modelos de Chevy, pero en la mayoría estará situado en un lugar de fácil acceso
Levanta el capó y echa un vistazo a la zona del lado del conductor del vano motor, justo debajo del parabrisas.
Encontrarás una carcasa metálica bastante grande del módulo de control de la transmisión atornillada a la carrocería, con un gran cable conector conectado a ella
ubicación del módulo de control de la transmisión 4l60e
El TCM 4l60e es un módulo específico para Chevy, situado hacia la parte trasera de la caja de transmisión, justo detrás de la tapa
Sin embargo, en algunos coches se encuentra justo al lado del módulo de control del motor, o donde normalmente se encuentra un TCM de Chevy: debajo del lado del pasajero del vano motor.
El 4l60e se utilizó de 1992 a 2006 con una actualización de la versión. Antes, Chevy utilizó el 4l60 de 1990 a 1992, y el 700R4 de 1982 a 1989
Cómo reiniciar el módulo de control de la transmisión
El restablecimiento del módulo de control de la transmisión puede hacerse de tres maneras:
- Desconecta los cables de la batería.
- Desconecta el módulo de control de la transmisión.
- Sigue el procedimiento de restablecimiento
El segundo método es el más fiable, pero también puede ser el más complicado si el TCM está situado en un lugar incómodo. Por esa razón, vamos a repasar los tres métodos en detalle, y puedes probar uno o todos ellos para obtener los resultados deseados.
1. Desconecta los cables de la batería
La solución más sencilla es simplemente desconectar el terminal positivo y negativo de la batería y dejar el coche durante 30 minutos
La ECU, el TCM y el resto de los componentes eléctricos se vaciarán por completo, y los que no estén almacenados permanentemente se reiniciarán
El problema es que el módulo de control de la transmisión puede tener algo de memoria incorporada, ya que algunos aprenden de los hábitos del conductor y ajustan la transmisión en consecuencia. Para esos modelos de TCM, este método no funcionará.
2. Desconecta el módulo de control de la transmisión
Desconectar el cable de alimentación y de datos del módulo de control de la transmisión es la forma más eficaz de restablecerlo
El primer paso es localizar el TCM - como se ha explicado en la sección anterior, en la mayoría de los vehículos Chevy está en la esquina superior del lado del conductor del vano motor.
El módulo de control de la transmisión está conectado a un cable bastante grande, que seguramente está asegurado en su sitio mediante un mecanismo, así que no lo tires a la fuerza. En primer lugar, identifica el pestillo de seguridad: será una palanca o una serie de pasadores de plástico o metal con clip.
Antes de tirar del enchufe, es buena idea desconectar también la batería, por precaución. Saca el cable del TCM y déjalo durante unos minutos. Vuelve a conectar el TCM y la batería, y luego comprueba si el módulo de control de la transmisión funciona como se espera.
3. Sigue el procedimiento de reinicio
Los procedimientos de restablecimiento son raros la mayoría de las veces y requieren que presiones los pedales de control y gires la llave como si estuvieras desbloqueando un código secreto. En realidad, estos procedimientos funcionan en la mayoría de los casos, ya que fueron incorporados por el fabricante para facilitar ciertos reinicios.
El restablecimiento del módulo de control de la transmisión en un Chevy es el siguiente:
- Pon el encendido en la posición "On".
- Pisa el pedal del acelerador hasta el fondo y mantenlo durante 10-15 segundos.
- Desconecta el encendido y suelta el pedal.
- Espera 1-2 minutos sin tocar ningún mando del vehículo.
- Arranca el vehículo y conduce normalmente, sin empujar el motor durante unos 50-100 turnos.
Cómo cambiar el módulo de control de la transmisión
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Cambiar el módulo de control de la transmisión es tan fácil como reajustarlo físicamente: sólo hay que añadir el paso de desatornillar los tornillos y volver a montarlos con el nuevo TCM.
Lo único con lo que tienes que tener cuidado es con el manejo del nuevo TCM. Piensa que es más una pieza delicada de ordenador que un componente robusto del coche.
Aunque tenga una carcasa protectora, sigue siendo propenso a sufrir daños por golpes y choques, así que trabaja despacio y con cuidado.
Preguntas frecuentes
¿Puedo reiniciar mi TCM?
Reiniciar el módulo de control de la transmisión no sólo es posible, sino que se aconseja hacerlo si tu vehículo tiene problemas de transmisión. Reajustar el TCM es una solución gratuita al problema, ya que sustituirlo puede costar varios cientos de dólares.
¿Desconectar la batería restablece el TCM?
En algunos vehículos, desconectar la batería es suficiente para reiniciar el TCM. Sin embargo, la mayoría de las veces, el almacenamiento interno del módulo de control de la transmisión conservará los hábitos de cambio y el problema persistirá incluso después de que el sistema se vacíe de energía.
Para conseguir que cualquier TCM se reinicie, combina los tres procedimientos hasta que ocurra: desconecta la batería, desconecta el TCM y sigue el reinicio manual del TCM girando la llave y pisando el acelerador.
¿Cuánto cuesta reprogramar un módulo de control de la transmisión?
El restablecimiento en sí es casi gratuito, y puede que sólo tengas que pagar un coste trivial o dar una propina al mecánico por ejecutar el procedimiento de restablecimiento correctamente. Sin embargo, si quieres cambiar el TCM, eso puede costarte fácilmente 500 dólares o más, ya que los módulos de control de la transmisión son muy caros.
¿Un 4l60e tiene un TCM?
El 4l60e es, de hecho, el TCM, normalmente acoplado a un ECM E38 o E40 y a una transmisión Chevy u otra GM.
¿Cómo reinicio el TCM 4l60e?
El procedimiento para reiniciar el TCM 4l60e es idéntico al del TCM Chevy estándar: Pon el encendido en "On", pisa el acelerador y espera 10 segundos. Suelta el pedal del acelerador, pon el contacto en "Off" y espera otro minuto antes de arrancar el vehículo.
¿Qué hace el restablecimiento del módulo de control de la transmisión?
Cuando restableces el módulo de control de la transmisión, borras los hábitos de conducción que ha adquirido por el camino. Supongamos que compraste un Chevy V8 a un propietario que lo conducía muy despacio; en ese caso, el coche se sentirá cojo aunque debería tener mucha potencia.
Al reiniciar el TCM, haces que empiece de cero y vuelva a aprender tus hábitos de conducción. Es un paso muy útil y debería hacerse cada dos años.
¿Qué hace que falle un módulo de control de la transmisión?
Aparte de los daños físicos, la causa más común de fallo del TCM es la sobrecarga de tensión. Esto puede ocurrir por varias razones, siendo la causa más probable los consumidores de energía del mercado secundario
¿Cómo puedo restablecer la luz de la transmisión?
La única razón por la que querrías restablecer la luz de la transmisión es para borrar el aviso después de resolver el problema subyacente. Nunca es buena idea eliminar el aviso y dejar que el problema se acumule
Dicho esto, borrar el código es muy fácil: todo lo que necesitas es un Escáner OBD2que se conecta al puerto de diagnóstico de tu vehículo. Sigue las instrucciones en pantalla para leer y borrar los códigos. Esto también apagará las luces de advertencia del salpicadero.
Resumen
En la mayoría de los vehículos Chevy, restablecer el módulo de control de la transmisión es una tarea sencilla porque es fácil de localizar si necesitas desconectarlo
El procedimiento de restablecimiento también es muy sencillo: sólo es cuestión de girar el encendido, dar gas y esperar en la secuencia correcta.
Este procedimiento debería funcionar en casi todos los TCM de Chevy, incluido el 4L60E
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