Comprenda el comportamiento de su sistema de bloqueo de dirección antirrobo

el es Fundación de seguridad automotriz argumenta que los sistemas de bloqueo del volante son inherentemente peligrosos. Esta información me lleva a creer que todos los fabricantes estadounidenses han eliminado esta característica antirrobo, reemplazándola con el sistema inmovilizador electrónico.

Sin embargo, eso no parece ser del todo cierto. Los Toyota parecen tener esta característica todavía en 2018 y también puede ser el caso para otros. Con el siguiente procedimiento, los propietarios pueden averiguar cómo sería.

Cómo probar su sistema de bloqueo de encendido

Dos preguntas sobre el sistema de bloqueo de la dirección antirrobo de su automóvil: ¿Se bloquea la rueda cuando está en línea recta o gira parcialmente hacia la izquierda o hacia la derecha?

Su manual del propietario o una llamada a su distribuidor pueden responder a esta pregunta. Si estas instrucciones no funcionan, puede realizar esta sencilla prueba:

1. Estacione su automóvil en una superficie plana y nivelada, como su garaje, entrada de vehículos o acera.
2. Desdoble el periódico y coloque una sección de unas ocho páginas de grosor directamente en frente de cada uno de los neumáticos delanteros.
3. Conduzca hacia adelante lo suficientemente derecho para que las llantas delanteras estén centradas en los troncos. Coloque la transmisión en Neutro (no Estacionamiento) y aplique el freno de estacionamiento. Pare el motor. No quite la llave.
   • Notar: Las orejetas debajo de los neumáticos facilitarán la fuerza necesaria para girar la rueda. Este paso le dará una idea de lo difícil que será conducir el automóvil si falla su dirección asistida. Notarás la ventaja de pilotar a dos manos.
4. Ahora, con la llave aún en el encendido, gire el volante hacia la derecha una vuelta completa; luego de vuelta al medio. Luego gire a la izquierda aproximadamente una vuelta completa; luego de vuelta al medio. El bloqueo de la dirección, si funciona correctamente, no se soltará durante este proceso.
5. Ahora ponga la transmisión en el parque. Retire la llave del encendido. Repita su giro a la izquierda oa la derecha, tratando de hacer un giro completo.
6. Debe haber un "clic" audible con la cerradura y será imposible girar la rueda en cualquier dirección. Esto puede suceder cuando la rueda está casi recta. O puede suceder con la rueda girada entre 30 y 45 grados fuera del centro.
7. Para desbloquear el volante, gírelo ligeramente; se moverá bastante libremente una pequeña cantidad en una dirección. Con el volante en esta posición, encienda el encendido. Esto desbloqueará la rueda. Regrese el volante a la posición de avance recto. Mueve el coche y tira los periódicos.

Qué esperar si su volante se bloquea mientras conduce

Este pequeño ejercicio le mostrará cómo este tipo de falla del sistema antirrobo hará que sea imposible maniobrar el automóvil mientras conduce por la carretera. Esto también explica por qué muchos fabricantes ya no ofrecen este tipo de sistema antirrobo en sus automóviles nuevos.

Ver también: Congelación del volante durante la conducción (causas y qué hacer)

Algunos autos nuevos todavía tienen un sistema de bloqueo del volante para proteger contra robos. Debido al alcance de este artículo, es imposible enumerar todas estas marcas y modelos. Sin embargo, puede realizar la misma prueba de bloqueo de la dirección que acabamos de analizar para determinar si su automóvil tiene dicho sistema y si funciona correctamente. Así es cómo:

1. Siga los pasos 1-3 anteriores. Asi que…
2. Con el motor apagado y la llave electrónica en el bolsillo (o la llave de encendido, si la tiene, con el encendido encendido), gire el volante hacia la derecha aproximadamente una vuelta completa; luego de vuelta al medio. Luego gire a la izquierda aproximadamente una vuelta completa; luego de vuelta al medio. El bloqueo de la dirección, si está presente y funciona correctamente, no se quitará durante este proceso.
3. Con el motor apagado, sal del coche. Cierre la puerta. Coloque el llavero (o la llave de encendido) dentro de su casa o a 100 pies o más de su automóvil. Vuelve al coche. Cierre la puerta. Repita su giro a la izquierda oa la derecha, tratando de hacer un giro completo.
4. Si su automóvil tiene un bloqueo de dirección, debe ir acompañado de un 'clic' audible y no será posible girar el volante en ninguna dirección. Esto puede suceder cuando la rueda está casi recta. O puede suceder con la rueda girada entre 30 y 45 grados fuera del centro.
5. Para desbloquear el volante, siga las indicaciones que aparecen en el panel de visualización de información del automóvil.
6. Tenga en cuenta que esta prueba será inútil si su automóvil está equipado con un sistema de bloqueo pero si este sistema no funciona o está defectuoso. En este caso o si tiene preguntas sobre el sistema de protección contra robo, comuníquese con su distribuidor.