El rotor del freno funciona junto con las pastillas de freno para garantizar que su vehículo se detenga cuando pisa el pedal. Aunque muchas personas están acostumbradas a cambiar las pastillas de freno con frecuencia, la mayoría no sabe que el rotor del freno también requiere un reemplazo periódico. Entonces, ¿cuáles son las señales de que es hora de reemplazar los rotores de freno?
Observamos cuatro señales reveladoras de que los rotores de freno están desgastados y necesitan reemplazo o reparación. También discutimos con qué frecuencia debe reemplazar los rotores de freno y ver cuánto podría costar. Repasemos rápidamente las señales para buscar:
La señal más común de que es hora de cambiar los discos de freno son las vibraciones en el coche al frenar. Si escucha ruidos fuertes al frenar, definitivamente es hora de reemplazarlos. Si los inspecciona visualmente y encuentra grietas u otros daños, debe reemplazarlos.
Aquí hay una lista más detallada de los signos que debe buscar:
Señales de que es hora de cambiar los discos de freno
1. Vibración al frenar
Cuando las pastillas de freno o los rotores se deterioran, es común sentir una vibración en el pedal del freno. Cuando se pone realmente mal, la vibración también se extenderá al volante.
A menudo, esta vibración proviene del material de las pastillas de freno que se ha acumulado en la cara del rotor, creando puntos altos. En algunos casos, esto sucede cuando el sistema de frenos se sobrecalienta por el uso excesivo. También puede notar más retroalimentación del pedal a medida que se acumulan los depósitos.
2. Fuertes ruidos de frenado
Cuando las pastillas de freno comienzan a fallar, a menudo escuchará un chirrido o chirrido. Si las pastillas no se reemplazan con prontitud, se puede producir una molienda de metal con metal durante el frenado.
Este ruido fuerte también ocurre cuando los componentes del freno se corroen mucho, lo que afecta la tolerancia entre ellos. Si la situación es mala, también puede ocurrir arrastre de los frenos. En este punto, debe dejar de conducir su automóvil inmediatamente hasta que se arreglen los frenos.
Las pastillas de freno modernas ofrecen un sensor de desgaste de metal. Cuando las pastillas de freno bajan, este material frota el rotor y te avisa con un ruido audible para que actúes. Cambiar rápidamente las pastillas de freno desgastadas podría evitar el desgaste del disco de freno.
3. Grietas
Una vez que los rotores se someten a un calor excesivo, la superficie puede agrietarse. Aunque hay varios tipos diferentes de grietas, todas están relacionadas con la compresión o la expansión.
Las pequeñas fracturas capilares pueden parecer alarmantes, pero en muchos casos se pueden reparar con un revestimiento. La mayoría de las veces verá fracturas finas cuando use los frenos a altas temperaturas, como cuando corre.
Sin embargo, una grieta que ocurra en el rotor y se extienda a la llanta requerirá un reemplazo inmediato. No hay solución para este tipo de daño del rotor.
4. Daño/Ranuras
Con el tiempo, la superficie del rotor puede acanalarse y dañarse. Esto es causado por desechos o componentes desgastados que rozan contra el rotor.
Si la placa trasera de metal de las pastillas de freno desgastadas entra en contacto con el rotor, puede causar daños. Además, la corrosión y el óxido crearán surcos en la superficie.
Si sospecha que el rotor está deformado, es posible que desee echar un segundo vistazo. En realidad, los discos de freno rara vez se deforman. En cambio, notas las irregularidades en la superficie.
RELACIONADO: ¿Con qué frecuencia debe cambiar las pastillas de freno?
¿Con qué frecuencia se deben reemplazar los discos de freno?
Los discos de freno deben reemplazarse cada 70,000 millas más o menos, según el modelo de automóvil y el estilo de conducción. La única forma correcta de saber si es necesario reemplazar los rotores de freno es inspeccionarlos visualmente.
Eso es mucho más largo que las pastillas de freno que a menudo se reemplazan cada 40,000 a 50,000 millas. Los discos de freno de acero convencionales tienen la vida útil más corta, mientras que los discos de cerámica de carbono pueden durar la vida útil del vehículo pero cuestan mucho más.
La salud de sus discos de freno depende de su estilo de conducción, el peso de su vehículo y la calidad de las piezas que elija. Al quitar las pastillas de freno, siempre se debe inspeccionar el desgaste de los rotores. Recubra o reemplace según sea necesario.
Costo de reemplazo del rotor de freno
El reemplazo del rotor de freno puede costar alrededor de $350 a $500 por cada rotor. Este precio incluye alrededor de $200 a $400 por el rotor y $150 por mano de obra. Si puede reemplazar el rotor del freno usted mismo en su garaje, podría ahorrar dinero en mano de obra.
RELACIONADO: Costo de reemplazo del rotor de freno
Afortunadamente, los rotores de freno no suelen necesitar reemplazo cada vez que cambias las pastillas de freno. Por lo general, no experimentan tanto desgaste como las pastillas de freno.
Si queda suficiente material del rotor del freno, es posible que pueda volver a allanarlo. El costo de reparar los discos de freno es mucho menor que reemplazarlos. Un taller calificado podrá tornear o cortar los discos de freno, brindándole una nueva superficie de trabajo. El taller coloca los rotores en un torno y quita una fina capa de material hasta que vuelve a estar suave y libre de corrosión.
Por lo general, gastará de $10 a $15 en la renovación de la superficie del rotor del freno, lo que la convierte en una opción mucho más asequible. Sin embargo, aún tendrá que pagar para quitar y reemplazar los rotores, a menos que pueda hacerlo usted mismo. Además, nunca es una buena idea reparar los rotores de los frenos cuando el material se vuelve demasiado delgado.
RELACIONADO: Renovación o reemplazo de rotores de freno - Pros y contras
¡Más Contenido!