¿Con qué frecuencia debes cambiar el aceite sintético? (La verdad)

En todos los motores de combustión interna que hay en el mercado hoy en día, es necesario que los motores permanezcan lubricados con productos de aceite convencionales o sintéticos. Cuando se trata de productos petrolíferos de consumo y comerciales para motores de vehículos, no todos los aceites de motor son iguales.

Algunas personas que no tienen mucha experiencia en prácticas de automoción cometen a veces el error de creer que no importa el tipo de aceite de motor que pongan en su coche o camión, pero esto no podría estar más lejos de la realidad.

El hecho es que, dependiendo del tipo de aceite que se utilice en un motor, y del intervalo de cambio de aceite que se aplique al régimen de mantenimiento de un vehículo, el rendimiento general puede variar mucho.

Por ejemplo, las medias de los intervalos de cambio de aceite convencionales son en realidad bastante cortas. En el extremo más bajo, algunos intervalos de cambio de aceite convencionales pueden llegar a ser tan bajos como cada 5.000 km. Esto es especialmente cierto en el caso de los vehículos más antiguos o cuando se someten constantemente a condiciones de conducción exigentes.

Intervalo medio de cambio de aceite sintético

Con los intervalos de cambio de aceite sintético, dependiendo del tipo de motor y del tipo de mezcla de aceite sintético que se utilice, los promedios suelen oscilar entre 5.000-10.000 millas. En comparación con los intervalos de cambio de aceite convencionales, recorrer entre 8.000 y 10.000 kilómetros antes de necesitar otro cambio de aceite puede ser una perspectiva muy atractiva.

Los aceites sintéticos (y las mezclas sintéticas hasta cierto punto) también pueden ofrecer al motor de un vehículo otras ventajas en forma de un mejor rendimiento general, y un potencial de tener considerablemente menos mugre y depósitos que las mezclas de aceite convencionales. Sin embargo, tienen un coste mucho mayor. Pero si compras de forma inteligente (los mejores lugares para comprar aceite de motor barato), la diferencia puede no ser tan grave.

La mejor manera de determinar el intervalo de cambio de aceite de tu coche o camión es simplemente consultar el manual de tu vehículo para ver lo que pide el fabricante (así como el tipo de aceite). Si conduces mucho con paradas y arranques, puede que quieras cambiar el aceite incluso antes de lo recomendado.

Ver también: Estafas comunes en el cambio de aceite

Cuándo tu intervalo de cambio de aceite sintético debe ser inferior a la media

Cuando se trata de ciertas condiciones de conducción que pueden hacer que el intervalo de cambio de aceite sintético sea inferior al que se daría en condiciones de conducción medias, hay ciertos escenarios específicos en los que el intervalo puede disminuir considerablemente.

Por ejemplo, si el propietario de un vehículo es alguien a quien le gusta llevar su coche o camión a terrenos fuera de la carretera, o conducir por caminos de tierra y grava, éstas constituyen condiciones que pueden exigir un intervalo de cambio de aceite sintético más frecuente.

Otras circunstancias que pueden hacer que el intervalo de cambio de aceite sintético sea un poco más bajo de lo normal son arrastrar regularmente un remolque o algún otro tipo de carga pesada, y el ralentí excesivo.

Mucha gente no se da cuenta de esto, pero el ralentí de un motor durante un periodo prolongado de tiempo de forma regular puede exigir cambios de aceite sintético mucho más frecuentes. Otra circunstancia en la que el intervalo de cambio de aceite puede ser menor de lo normal es si el conductor de un vehículo realiza con frecuencia viajes cortos cuando la temperatura exterior es inferior a cero.