Hay momentos en los que tiene que comprar llantas nuevas para reemplazar las ruedas viejas y desgastadas. Otras veces solo desea mejorar el aspecto y agregar más estilo. De todos modos, te preguntas cuánto cuestan las llantas.
Puede esperar que las llantas nuevas cuesten entre $ 30 y $ 1,000 por llanta. El precio depende mucho del material que elijas, del tamaño de la rueda y del diseño que elijas. También gastará una cantidad variable dependiendo de su tipo de automóvil, llantas nuevas o usadas y la marca de rueda que seleccione.
En esta guía, cubrimos todo lo que afecta el costo de la llanta. También te damos medias de los mejores tipos de llantas del mercado. Al final, hablamos más sobre medir llantas y estimar el costo de instalar sus nuevas llantas.
¿Qué son las llantas de coche?
La llanta del automóvil es la parte metálica debajo del neumático, a menudo llamada rueda. Contiene el material del neumático de goma que lo rodea.
Estas llantas son diferentes de su tapacubos de plástico estándar. En cambio, la mayoría de las llantas están hechas de algún tipo de metal, ya sea acero, aleación o aluminio.
Factores que afectan el costo de la llanta
1. Materia
Uno de los factores más importantes en el costo de la llanta es el material utilizado. Las llantas de acero suelen ser la opción más barata, pero también son sencillas y no llaman mucho la atención.
Si está buscando un mejor estilo, puede preferir la aleación de aluminio. Solo tenga en cuenta que estos costarán más y, a menudo, no son adecuados para presupuestos ajustados.
2. Tamaño
Al igual que con los neumáticos, el precio aumenta con el tamaño. Cuanto más grandes sean las ruedas, más puede esperar pagar.
Es importante que utilice la combinación correcta de tamaño de llanta y neumático. No desea aumentar el tamaño de la llanta o la llanta sin asegurarse de que su vehículo pueda manejar el ajuste.
3. Tipo/modelo de vehículo
Si conduce uno de los automóviles más populares en la carretera, tendrá una amplia selección de llantas para elegir, lo que le permitirá comprar al mejor precio. Sin embargo, si está conduciendo algo raro, es posible que tenga dificultades para obtener una buena oferta.
Puede ser particularmente difícil obtener llantas baratas para vehículos clásicos. Cuanto más nuevo sea su automóvil, más variedad puede esperar.
4. Marca/Calidad
Si desea llantas OEM, puede gastar un poco más. Sin embargo, ya sabe que la calidad y la durabilidad son de primera y puede confiar en el fabricante. Si tiene una llanta OEM dañada, se prefieren las llantas de repuesto OEM.
Por otro lado, hay muchos fabricantes de posventa, algunos de los cuales mantienen el precio mucho más bajo. Su único problema en esta ruta es encontrar una marca que ofrezca llantas de alta calidad. Puede buscar en línea y encontrará muchos minoristas y tiendas de llantas que venden llantas del mercado de repuestos nuevas y usadas, y si no está seguro de qué tamaño necesita, puede preguntarle a su distribuidor o a su tienda de llantas local.
5. Nuevo o usado
El último factor es si las llantas son nuevas o usadas. Si desea llantas nuevas que se vean perfectas, pagará mucho dinero.
Sin embargo, si necesita reemplazar llantas dañadas y no le importa mucho su apariencia, es posible que prefiera llantas usadas. Estos son mucho más baratos. Además, puede encontrar un juego de llantas de gama alta por mucho menos si está dispuesto a quitárselas de las manos a otra persona. Además, algunas tiendas de llantas venden llantas reacondicionadas, que se usan pero se han limpiado y restaurado para que luzcan como nuevas.
6. color
Si desea pintar o recubrir las llantas, pagará un poco más. Esto no solo creará un mejor diseño estético, sino que el revestimiento también puede prevenir la corrosión, lo que prolongará la vida útil de la llanta.
Algunos de los acabados más populares incluyen cromo, pulido, plata, bronce de cañón, negro, dorado o bronce de cañón. Si necesita un acabado pero debe ajustarse a un presupuesto, elija algo más básico para mantener los costos bajos.
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Costo de llanta por estilo
1. Acero
Las llantas de acero o los llamados steelies son los tipos más comunes. Estos se colocaron en todo tipo de automóviles, ya fuera una camioneta o un automóvil deportivo.
En los últimos años, las ruedas de acero se han vuelto menos populares. Ahora solo los encontrará en vehículos más baratos donde el precio debería ser lo más bajo posible.
Como la opción más económica, puede encontrar ruedas de acero por tan solo $ 30 cada una y, a veces, puede encontrar un nuevo juego de llantas por menos de $ 120. Sin embargo, las llantas de acero son pesadas, por lo que notará una disminución en el manejo y consumo de combustible. Es por eso que actualmente no encontrará llantas de acero en la mayoría de los autos de alto rendimiento.
2. Aleación
Las llantas de aleación de aluminio tienden a ser una de las opciones más populares en estos días. Son livianos y todavía pueden tener un precio razonable. Además, se pueden terminar de diferentes maneras para un estilo único.
Es fácil terminar las llantas de aleación con una capa de pintura en polvo, un acabado anodizado o con un estilo de corte de diamante. A pesar de que son más caros, aún puede encontrar opciones razonables. Dependiendo de su vehículo, es posible que pueda encontrar una llanta por $ 50 cada una.
3. cromo
Las llantas cromadas se encuentran entre las más caras del grupo. Es por eso que se encuentran en autos de lujo con etiquetas de precios más altos.
Lo que quizás no sepas es que la rueda cromada no está hecha completamente de este metal. Sería demasiado costoso, por lo que los fabricantes simplemente recubren la rueda con cromo. Sin embargo, incluso con el recubrimiento simple, puede gastar entre $100 y $1,000 por rueda. De hecho, hay algunos que son mucho más que eso.
La rueda cromada no ofrece nada especial en términos de rendimiento. Todo el enfoque está en el atractivo estético.
También puede obtener llantas de carbono, pero a menudo son increíblemente caras y son principalmente para autos de carreras.
Costo de instalación de la llanta
Si compra sus llantas en el mismo lugar que las instala, es posible que pueda obtener una oferta de mano de obra. De lo contrario, puede esperar gastar alrededor de $ 20 a $ 50 por llanta para la instalación. También es posible instalar las llantas usted mismo si tiene las herramientas y la experiencia adecuadas.
Cuando obtenga llantas nuevas, los neumáticos también deberán equilibrarse. El balanceo de las llantas también ocurrirá durante las rotaciones de las llantas y, a veces, durante el nuevo trabajo de suspensión. Por ejemplo, si agrega un elevador de suspensión, querrá volver a realizar la alineación y el equilibrio.
Algunas tiendas de llantas ofrecen programas de mantenimiento prepago que cubren muchos de estos servicios. Puede pagar por adelantado y obtener giros, saldos y alineaciones gratis. Si le preocupa el aumento de los costos del servicio de llantas, podría considerar pagarlos por adelantado. Asegúrese de encontrar un mecánico calificado para este tipo de trabajo, ya que puede causar muchos problemas si no se hace correctamente.
Recomendamos encarecidamente que realice una alineación de las ruedas si está instalando llantas y ruedas nuevas porque si la alineación de las ruedas es incorrecta, destruirá rápidamente su nuevo juego de llantas.
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Cómo medir para llantas nuevas
1. Ancho
El ancho de las llantas es importante si se quiere evitar que rocen con el chasis y el cuerpo del auto. Sin embargo, muchas personas no miden el ancho correctamente.
Quieres medir la sección del cañón. Evite medir el ancho completo de todo el borde.
2. Diámetro
Puede encontrar esta medida en la jamba de la puerta del lado del conductor si está usando ruedas de fábrica. Si no, puedes medirlo tú mismo.
Mida el diámetro que va de labio a labio en la rueda. Sin embargo, esta medida puede no ser perfecta. Si ve 19,5 pulgadas, la llanta en realidad podría ser de 18 pulgadas.
3. Patrón de pernos
El patrón de pernos consta de dos números diferentes. El primer número te dice cuántos agujeros tiene el auto.
La otra medida revela el diámetro de estos agujeros. Necesitará estos dos números para obtener el patrón de pernos que coincida. Solo tenga en cuenta que algunas marcas usan pulgadas mientras que otras usan milímetros.
4. Compensación
Si no tiene la compensación correcta, será imposible que los neumáticos encajen en las llantas. Debe determinar la distancia entre el eje de la rueda y la superficie de montaje del cubo.
Esta medida debe estar en milímetros. Si la línea central y la superficie de montaje del cubo son iguales, se denomina compensación cero. Si la superficie está realmente cerca de la cara de la llanta, se dice que es positiva, mientras que la superficie cerca de la parte trasera se dice que es negativa.
5. Retroceso
El espaciado de la llanta trasera es la distancia entre el labio trasero y la superficie del buje. Determina cuánto sobresalen las llantas del guardabarros.
Cuando el retroceso es correcto, hay espacio para la suspensión. También crea espacio para los sistemas de dirección y frenado sin crear interferencias.
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