El gasóleo es un tipo de petróleo. Se utiliza sobre todo como combustible para motores, pero también puede utilizarse como combustible para calefacción.
El gasóleo está compuesto por hidrocarburos, que son moléculas formadas por nitrógeno y cloro. Estas moléculas dan al gasóleo su color único. Entonces, ¿de qué color es el gasóleo?
El color del gasóleo puede ser completamente claro, claro con un matiz azul, o amarillo. Cuanto más oscura sea la tonalidad del gasóleo, mayor será el contenido de azufre. El gasóleo con menor contenido de azufre suele tener un color más claro. El color del gasóleo puede variar según la fuente de petróleo crudo y el nivel de refinamiento.
- ¿Qué tipos de gasóleo?
- ¿Qué tipo de combustible es el gasóleo?
- ¿Qué significa el gasóleo amarillo?
- ¿Cuál es la diferencia entre el gasóleo rojo y el verde?
- ¿Por qué hay dos colores diferentes de gasóleo teñido?
- ¿Cuál es la diferencia entre el gasóleo para uso fuera de carretera y el gasóleo para uso en carretera?
- ¿Por qué hay diferencias en el contenido de azufre?
- ¿Cuáles son las desventajas del gasóleo para vehículos todoterreno?
- ¿Puedo utilizar gasóleo amarillo en mi coche?
- ¿Por qué es ilegal el gasóleo amarillo?
- ¿Qué ocurre si utilizo gasóleo teñido?
- Conclusión
¿Qué tipos de gasóleo?
El gasóleo se presenta en dos tipos básicos:
Gasóleo de carretera/gasóleo claro
Este tipo de gasóleo también se conoce como "gasóleo de muy bajo contenido en azufre" (ULSD). Tiene un bajo contenido en azufre y se utiliza en los vehículos que circulan por las carreteras públicas. Es de color entre claro y ámbar y tiene una densidad de unos 0,85 gramos por mililitro.
Gasóleo fuera de carretera/teñido
Este tipo de gasóleo también se conoce como "gasóleo teñido" o "gasóleo exento de impuestos". Tiene un mayor contenido de azufre que el gasóleo de carretera y se utiliza en vehículos que circulan fuera de las vías públicas, como equipos de construcción, maquinaria agrícola y generadores.
Se tiñe de rojo o verde para que las autoridades fiscales puedan identificarlo fácilmente. El tinte no afecta al rendimiento del combustible. El gasóleo teñido tiene una densidad de unos 0,81 gramos por mililitro.
El gasóleo rojo teñido
El gasóleo rojo teñido tiene una densidad un poco más ligera. Esto se debe a que el contenido de azufre es mayor. La ventaja de utilizar este tipo de combustible, además de que es más barato, es que puede utilizarse en vehículos no destinados a la vía pública.
Los equipos de construcción, la maquinaria agrícola y los generadores son ejemplos de vehículos todoterreno.
Por desgracia, también hay algunos inconvenientes. Un ejemplo sería que si tu estado realiza controles puntuales de gasóleo teñido y te pillan con él en tu vehículo no destinado a uso fuera de carretera, podrías recibir una fuerte multa.
Otra desventaja es que, como el contenido de azufre es mayor, emite más contaminación al aire.
El gasóleo verde teñido
El gasóleo verde teñido es muy similar al gasóleo rojo. También tiene un mayor contenido de azufre y puede utilizarse en vehículos todoterreno. La principal diferencia entre ambos es que el gasóleo verde se tiñe con un colorante diferente.
Al igual que el gasóleo rojo, el uso de este combustible también tiene algunos inconvenientes. Si te pillan con él en tu vehículo no destinado al uso fuera de carretera, podrías recibir una multa. Además, como el contenido de azufre es más alto, emite más contaminación al aire que el gasóleo de carretera.
¿Qué tipo de combustible es el gasóleo?
El gasóleo es un líquido combustible que se extrae del petróleo crudo y se refina para utilizarlo en los motores diesel. En comparación con la gasolina, las fracciones del petróleo crudo que se utilizan en el gasóleo son mucho menos volátiles.
Esta diferencia es la que confiere al gasóleo sus distintas propiedades, como una mayor temperatura de ignición y viscosidad. El gasóleo también contiene más energía por galón que la gasolina, lo que se traduce en un mayor ahorro de combustible.
El color del gasóleo puede variar de casi transparente a negro, dependiendo de la fuente de petróleo crudo y del nivel de refinamiento. La gran mayoría del combustible diésel disponible en EE.UU. es diésel ultra bajo en azufre (ULSD), que tiene un color más claro porque contiene menos azufre.
El tono exacto de tu combustible diésel puede variar ligeramente de un lote a otro, pero normalmente estará dentro de un rango especificado para ese tipo concreto de combustible. Por ejemplo, el ULSD suele tener un color amarillo claro, mientras que el gasóleo para uso fuera de carretera puede ser más oscuro.
¿Qué significa el gasóleo amarillo?
El gasóleo puede tener varios colores, pero lo más habitual es que sea transparente o amarillo. Entonces, ¿qué significa el color amarillo de tu gasóleo?
El gasóleo amarillo ha sido alterado respecto a su estado original. Está teñido con una solución llamada "marcador de tinte" El marcador de colorante permite saber fácilmente si un conductor ha utilizado gasóleo fuera de la carretera, lo que es contrario a la ley.
El tinte también facilita el seguimiento y los impuestos sobre el combustible. Aunque el color amarillo del gasóleo puede no significar nada para ti, es muy importante en cuanto a las normativas gubernamentales y el seguimiento.
¿Cuál es la diferencia entre el gasóleo rojo y el verde?
El gasóleo rojo y el gasóleo verde son dos tipos de gasóleo teñido. La principal diferencia entre ambos es su color. El gasóleo rojo recibe su nombre por su color rojo, mientras que el gasóleo verde lo recibe por su color verde.
¿Por qué hay dos colores diferentes de gasóleo teñido?
La respuesta tiene que ver con los impuestos. En Estados Unidos, el gobierno grava el gasóleo rojo con una tasa inferior a la del gasóleo verde. Esto se debe a que el gasóleo rojo se utiliza para fines agrícolas, mientras que el gasóleo verde se utiliza para fines no agrícolas.
La conclusión es que si ves un camión o un tractor con un depósito de combustible rojo, probablemente esté funcionando con gasóleo rojo. Y si ves un camión o un tractor con un depósito de combustible verde, probablemente funcione con gasóleo verde.
¿Cuál es la diferencia entre el gasóleo para uso fuera de carretera y el gasóleo para uso en carretera?
El gasóleo para uso fuera de carretera y el gasóleo para uso en carretera son dos tipos de combustible diesel. La principal diferencia entre ambos es su contenido en azufre. El gasóleo para uso fuera de carretera tiene un mayor contenido de azufre que el gasóleo para uso en carretera. Esto significa que el gasóleo fuera de carretera es más contaminante que el gasóleo de carretera.
¿Por qué hay diferencias en el contenido de azufre?
La razón de la diferencia en el contenido de azufre tiene que ver con la normativa sobre emisiones. En Estados Unidos, el gobierno exige que todos los vehículos de carretera utilicen gasóleo de bajo contenido en azufre (LSD). El LSD tiene menos contenido de azufre.
En cambio, los vehículos todoterreno no están sujetos a este mismo requisito. Por ello, el gasóleo para vehículos todoterreno suele tener más contenido de azufre.
¿Cuáles son las desventajas del gasóleo para vehículos todoterreno?
Aunque el uso de gasóleo para uso fuera de carretera tiene algunas ventajas, también hay algunas desventajas. Las principales desventajas son que:
- Es más contaminante que el gasóleo de carretera. Esto se debe a su mayor contenido de azufre.
- El gasóleo fuera de carretera también es más caro que el gasóleo de carretera.
- Por último, si te pillan con él en tu vehículo no destinado al uso fuera de la carretera, podrías recibir una multa.
¿Puedo utilizar gasóleo amarillo en mi coche?
No, no puedes utilizar gasóleo amarillo en tu coche. El gasóleo amarillo es sólo para uso fuera de la carretera y utilizarlo en ella es contrario a la ley. Si te pillan usando gasóleo amarillo en la carretera, podrías recibir una fuerte multa.
¿Por qué es ilegal el gasóleo amarillo?
El gasóleo amarillo es ilegal porque es para uso exclusivo fuera de la carretera. Esto se debe a que emite un mayor nivel de contaminantes que el gasóleo normal. Si te pillan usando gasóleo amarillo en la carretera, podrías recibir una fuerte multa.
¿Qué ocurre si utilizo gasóleo teñido?
Si te pillan utilizando gasóleo teñido en tu coche, podrías recibir una fuerte multa. Además, como el contenido de azufre es mayor en el gasóleo teñido, emite más contaminación al aire que el gasóleo normal.
Conclusión
El gasóleo puede tener varios colores, pero lo más habitual es que sea transparente o amarillo, o transparente con un tono azul. El gasóleo amarillo ha sido alterado de su estado original y se tiñe con una solución llamada "marcador de colorante"
El marcador de tinte hace que sea fácil saber si un conductor ha utilizado gasóleo fuera de la carretera, lo cual es contrario a la ley. El tinte también facilita el seguimiento y los impuestos sobre el combustible. El gasóleo rojo y el gasóleo verde son dos tipos de gasóleo teñido.
La principal diferencia entre ambos es su color. El gasóleo para uso fuera de carretera y el gasóleo para uso en carretera son ambos tipos de gasóleo. La principal diferencia entre ambos es su contenido de azufre.
El gasóleo para uso fuera de carretera tiene un mayor contenido de azufre que el gasóleo para uso en carretera, lo que significa que es más contaminante. Si te pillan utilizando diésel teñido en tu coche, podrías recibir una fuerte multa.
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