Dimensiones Ford F-150

La F-150 es el vehículo más popular de los Estados Unidos y la versatilidad de la camioneta ha sido un factor importante en ese éxito. ¿Cuál F-150 es para ti?

Es posible que un camión como el Vado La F-150 es demasiado pequeña, y si te gustan las 4x4 elevadas y las todoterreno de tamaño completo, no querrás escuchar eso, pero es posible que una camioneta también sea demasiado grande. Incluso si sigues la filosofía de "más grande es mejor" cuando se trata de camionetas, eventualmente llegarás a un punto en el que ni siquiera cabrá en la entrada de tu casa.

Como probablemente sepa, la F-150 no viene en un solo tamaño. Dependiendo de sus opciones, podría estar viendo una diferencia de más de tres pies de largo. El tamaño de la cabina y la cama varían en varios centímetros, por lo que la diferencia entre la configuración más pequeña y la más grande de la Ford F-150 es la diferencia entre una camioneta y un yate de arena.

Esa es una gran parte de por qué la F-150 sigue siendo la vehiculo mas popular en america. El camión puede adaptarse a las necesidades de cualquier conductor. Ya sea que esté buscando un vehículo familiar con una cabina más grande, una camioneta de trabajo con una caja más grande o una máquina para barro con una carrocería más liviana y más distancia al suelo, puede configurar la camioneta como desee. Se destaca por ser una camioneta robusta, claro, pero funciona como casi cualquier cosa.

Cuando ingresas al sitio web de Ford y comienzas a construir tu propia Serie F, tu primer instinto puede ser simplemente utilizar las mejores características que puedes encontrar allí. Puede ser muy divertido, pero puede que no sea práctico. Entonces, primero es posible que desee medir su camino de entrada o garaje, luego tómese el tiempo para familiarizarse con sus opciones y averiguar exactamente qué tamaño desea que tenga su nuevo camión.

Opciones de cabina de la Ford F-150

Al seleccionar o construir un F-150, lo primero que querrá saber son las cabinas y las cajas. Tienes tres opciones para cada uno. Cabañas: regulares, supercabinay SuperCrew. Para cajas, las opciones son: 5,5′, 6,5′ y 8′.

Hay algunas cosas que necesita saber por adelantado acerca de estas opciones:

• Ford usa la longitud interior para medir las cajas de las camionetas y se redondean hacia abajo. La caja de 8 pies, por ejemplo, tiene unos ocho pies de largo por dentro, más una pulgada y media.
• La F-150 no está disponible con cabina SuperCrew y una caja de 8′. Puede tener la caja de camión más grande o la cabina de camión más grande, pero no puede tener ambas a menos que esté De Verdad práctico con un soplete de soldadura.
• Las tres cabinas tienen el mismo tren motriz, por lo que la única diferencia que verá en el rendimiento se reducirá a la elección del motor y al peso total de la carrocería del camión.
• La última vez que Ford ajustó las dimensiones de las cajas y cabinas de la Serie F fue durante el año modelo 2015, con el lanzamiento de los modelos de decimotercera generación. El Óvalo Azul ha añadido algunos más Actualizaciones de la Ford F-150 2018. Luego, 2021 lanzó la decimocuarta generación, pero Ford optó por mantener las estructuras básicas de caja y cabina que usaron en los modelos de 2015. Las especificaciones enumeradas en esta sección cubrirán los modelos de decimotercera y decimocuarta generación, y llegaremos a las F-150 más antiguas. luego.

Con todo eso en mente, repasemos las especificaciones importantes, comenzando con las cabinas.

Ford F-150 Cabina Regular

Esta es la cabina base de un camión de dos o tres plazas. Si esta es su camioneta de trabajo (y su equipo no tiene miedo de viajar en la parte de atrás), esto es todo lo que necesita. Si tu F-150 se va a convertir en un auto familiar, el interior estará un poco abarrotado. Si pliega la consola central hacia arriba, el Cabina normal técnicamente de tres plazas. Pero si estamos hablando de tres adultos adultos, será apretado.

• Altura: 75,6″ – 77,2″
• Largo: 79.9″
• Longitud (con caja de 5.5′): 209.1″
• Espacio libre delantero: 40.8″

La cabina regular es ideal si priorizas la potencia sobre todo lo demás. Menos peso en la parte delantera significa que el camión será más fácil de remolcar y transportar. Según tus especificaciones, la F-150 puede remolcar hasta unas 12,000 libras, y la manera más fácil de alcanzar ese número es usar una cabina normal y la caja de 5.5 pies para reducir el peso en vacío.

Realmente no hay mucho espacio disponible dentro de esta cabina. Obtiene unas pocas pulgadas de espacio adicional detrás y debajo de los asientos, una guantera, una consola central que se pliega en el asiento del medio, y eso es todo. Si hace mandados, probablemente acostará la mayoría de sus mandados.

Las cabinas regulares ofrecen una visibilidad superior a las de SuperCab y SuperCrew. En general, las F-150 ofrecen una visibilidad decente, pero los conductores de SuperCab y SuperCrew han notado que el poste del hombro izquierdo es un poco problemático.

Ford F-150 Super Cab

La SuperCab viene con cuatro puertas y asientos para seis personas. El asiento trasero te da bastante espacio para las piernas, por lo que, a menos que estés viajando con jugadores de la NBA, no deberías tener problemas para acomodar a dos o tres adultos allí. La SuperCab se puede combinar con cualquier caja, por lo que puede optar por una de 5.5′ para maximizar su poder de remolque y el consumo de combustibleo 8′ para acarreo.

• Altura: 75,6″ – 77,2″
• Largo: 79.9″
• Longitud (con caja de 5.5′): 231.7″
• Espacio libre delantero: 40.8″
• Espacio libre trasero: 40.3″
• Espacio para las piernas traseras: 33.5″

Si quieres el mayor espacio de carga posible en tu F-150, quieres una SuperCab con una caja de 8′. La banquette arrière de la SuperCab se replie et le plancher est agréable et plat, vous avez donc beaucoup d'espace pour une boîte à outils complète, une charge d'épicerie ou quelques oreillers si vous faites une halte sieste lors d'un long voyage en coche.

Una ventaja realmente genial con la SuperCab, y una razón por la que podría preferirla a la SuperCrew: tiene dos puertas delanteras con bisagras y dos puertas traseras con bisagras sin pilar B. la cabina para mover fácilmente la carga sin girarla ni torcerla.

No hay muchas ranuras y bolsillos adicionales en la parte posterior. Con la SuperCab, no es una SUV, es una camioneta con algunos asientos adicionales.

Ford F-150 Súper Tripulación

Con la SuperCrew, sacrifica la opción de caja de 8 pies, pero obtiene diez pulgadas adicionales de espacio para las piernas en la parte trasera sobre la SuperCab, cuatro puertas con bisagras en la parte delantera, ventanas eléctricas en la parte trasera, además de portavasos adicionales, bolsillos laterales y ranuras para bebidas , teléfonos, portátiles, etc.

• Altura: 75,6″ – 77,2″
• Largo: 79.9″
• Longitud (con caja de 5.5′): 243.7″
• Espacio libre delantero: 40.8″
• Espacio libre trasero: 40.3″
• Espacio para las piernas traseras: 43.7″

Con una cabina SuperCrew, pasas de una camioneta de trabajo a una SUV. Una Ford F-150 es una camioneta, torre y todoterreno capaz, sin importar cómo la configures. Pero con la cabina SuperCrew, priorizas la experiencia del pasajero sobre la potencia bruta. El peso adicional le costará rendimiento de remolque y su caja no sobresaldrá no el 6.5 'si conduces un SuperCrew. Todo esto hace que la SuperCrew sea la opción ideal si necesita un vehículo familiar que funcione como una camioneta de trabajo, mientras que la clasifica detrás de la Regular y la SuperCab si necesita una camioneta de trabajo dedicada.

Cabe señalar que la SuperCrew y la SuperCab ofrecen aproximadamente la misma cantidad de espacio para los hombros, las caderas y la cabeza. Agregue a eso, el estribo trasero no es plano. Eso significa que la mayor ventaja de SuperCrew es que obtienes diez pulgadas adicionales de espacio para las piernas.

Opciones de caja Ford F-150

Cuando se trata de cajas Ford F-150, ninguna de ellas viene con campanas y silbatos. Ford ha mantenido el diseño de su caja bastante básico a lo largo de los años, y el ancho exterior para las tres opciones es el mismo que el de las cabinas: 79.9″ en toda la línea. Entonces, para tomar una decisión informada, principalmente necesita conocer las dimensiones interiores. Entonces, profundicemos en eso.

5.5′

• Ancho interior: 65.2″
• Profundidad interior: 21.4″
• Longitud interior: 67.1″
• Capacidad de carga: 52.8 cu. pie

El 5.5 'es "lo suficientemente grande" para la mayoría de los lances ligeros. Si estás ayudando a un amigo a mudarse, si estás transportando una carga de ladrillos para un proyecto de construcción, si solo quieres tirar las bicicletas de montaña en la parte trasera en lugar de amarrarlas al techo, tienes mucho espacio por ello. . Pero aquí está haciendo una compensación, renunciando a la capacidad de carga por eficiencia y maniobrabilidad. Por otro lado, esto significa que nadie te preguntará si puedes ayudarlo a recuperar ese piano que acaba de heredar de su tío.

6.5′

• Ancho interior: 65.2″
• Profundidad interior: 21.4″
• Longitud interior: 78.9″
• Capacidad de carga: 62,3 pies pie

El refrigerador promedio mide aproximadamente 70 pulgadas de alto, por lo que tiene suficiente espacio para transportar la mayoría de los electrodomésticos en la parte trasera de un 6.5 'sin dejar caer la puerta trasera. Y si tu hacer suelta el portón trasero, puedes transportar una carga de 2x4 sin preocuparte de que se caigan en la carretera.

8′

• Ancho interior: 65.2″
• Profundidad interiores: 21.4″
• Longitud interior: 97.6″
• Capacidad de carga: 77.4 pies cúbicos

El sofá mediano mide aproximadamente 86 pulgadas. Eso significa que le queda casi un pie de espacio adicional después de empacar uno en la parte trasera de una caja F-150 de 8 pies. Un 2×4 estándar de Home Depot mide 96 pulgadas de largo, lo que significa que puede colocar cómodamente un montón de ellos en esta caja sin tener que bajar la puerta trasera.

Un colchón tamaño king mide más de 11 pies por 9 pies, por lo que no cabe en una camioneta estándar. Pero un tamaño queen viene en 60 por 80 pulgadas, por lo que debería caber allí.

Básicamente, si está invirtiendo en un camión de trabajo y tiene la intención de transportar mucho, no hay razón para no optar por la caja de 8 '.

Dimensiones de la F-150: antigua o nueva

La F-150 moderna realmente comenzó con la décima generación, que debutó en 1997. En los años 90 vimos un cambio en los vehículos familiares que se alejaron de los sedanes y se acercaron a los SUV. Al mismo tiempo, hubo una mayor demanda de camiones que pudieran funcionar como vehículos familiares, mientras que las camionetas pickup se consideraban estrictamente vehículos de trabajo.

Ford respondió con divide la serie Fcon la F-250 y la F-350 sirviendo como camiones de trabajo dedicados, y la F-150 se ofrece en una gama más amplia de configuraciones para satisfacer las necesidades de cada conductor.

Si está comprando una F-150 usada antes del rediseño de 2015, probablemente esté comprando una camioneta de undécima o duodécima generación, que data de 2004 a 2008 y de 2008 a 2014, respectivamente. Entonces, ¿qué necesita saber si está comprando una F-150 más antigua?

• Los F-150 más antiguos son más pesados. Los modelos de decimotercera y decimocuarta generación utilizan aleación de aluminio paneles de la carrocería, que reducen el peso total en unas 750 libras en promedio. sin reducir las dimensiones externas. Puedes sentir la diferencia en el camino, así que no esperes que un 2014 funcione como un 2015 solo porque comparten muchas medidas exteriores.
• Las cabinas 2004-2008 no tenían la opción de dos puertas. La cabina regular tenía algunas puertas que se abrían al revés que le permitían llegar al área de carga detrás de los asientos delanteros. La opción de dos puertas se restauró en los modelos de 2009.
• Las opciones de caja F-150 se han mantenido iguales desde 2009: 5.5 ', 6.5' y 8'. Antes de esto, Ford ofrecía "Styleside" en 6,5′ y 8′, y “Flareside” en 6,5′. Flareside era lo que llamaban Stepside, lo que significa que los guardabarros traseros están en el exterior de la caja de la camioneta, lo que le brinda más espacio de carga interior. A partir de 2009, todas las F-150 son Styleside, o simplemente "Estándar", con pasos de rueda dentro de la plataforma de la camioneta.

Ford F-150 contra la competencia

En términos de dimensiones exteriores, no hay mucha diferencia entre la F-150, la Silverado y la Ram 1500. Una puede ser media pulgada más ancha por aquí, unas cuantas pulgadas más corta por allá, pero si en su garaje cabe una, es se ajustará a los demás. Entonces, nuestra principal preocupación aquí será lo que cabe dentro del camión en términos de pasajeros y carga.

con un nuevo Evadir Ram 1500, solo tiene algunas opciones de configuración: Quad Cab con plataforma de 6'4″, Crew Cab con plataforma de 5'7″ y Crew Cab con plataforma de 6'4″. Si la capacidad de carga es su principal preocupación, ya tenemos un claro ganador con cualquier F-150 8′ nuevo o antiguo.

Con un Caza Silverado, puede obtener una cabina regular, doble o doble, y sus opciones de cama son corta, estándar y larga. Las camas largas se extienden 98.18 ″ en el interior con 89.1 pies cúbicos. pies de espacio de carga, pero solo se emparejan con la cabina normal para dos pasajeros. La cama estándar mide 79.44″ con 71.1 pies cúbicos. ft. de espacio de carga, y la caja corta mide 69.92″ por 62.9 cu. pies de espacio de carga.

Con una caja larga, la Silverado puede transportar casi cualquier cosa que cabría en una F-150 de 8 pies, pero la F-150 puede combinar esa caja de 8 pies con una SuperCab para seis pasajeros. Con una Silverado, tienes que elegir entre espacio de carga y espacio para pasajeros. Con una SuperCab F-150 de 8′, obtienes lo mejor de ambos mundos.

Tómese su tiempo, compre. Puede encontrar que una Silverado se adapta mejor a sus necesidades que una F-150. Pero cuando se trata de la amplia gama de opciones que tiene para mezclar y combinar cabinas y furgones, Ford supera claramente a la competencia.

Fotos: Ford