Dirección asistida eléctrica o hidráulica (¿cuál es la diferencia?)

La dirección asistida es un sistema en los automóviles que facilita a los conductores dirigir sus ruedas ayudándolos con el par. Si alguna vez condujo un vehículo antiguo sin dirección asistida, sabe que girar el volante puede ser difícil.

Pero no todos los sistemas de dirección asistida son iguales. La forma tradicional de dirección asistida es la dirección asistida hidráulica, que consta de mangueras, correa de transmisión, fluido, polea y bomba. La dirección asistida eléctrica utiliza una combinación de un motor y sensores.

Pero, ¿es un sistema mejor que otro? Aquí comparamos la dirección asistida hidráulica y la dirección asistida eléctrica.

Cómo funciona la dirección asistida hidráulica

Básicamente, funciona al tener la bomba conectada al motor del automóvil y utiliza presión hidráulica para multiplicar la fuerza que el conductor aplica al volante. Esta presión es generada por la bomba de dirección asistida en el motor del automóvil.

Entonces, si se gira la rueda, la presión hidráulica aumentará la fuerza del giro al agregar más fluido hidráulico a través de las válvulas y dentro del cilindro. El cilindro hidráulico luego aplica presión al mecanismo de dirección, luego las ruedas se dirigen en consecuencia.

Debido a que el líquido de dirección asistida es tan importante en un sistema hidráulico, el líquido de dirección asistida sucio o bajo es una causa común de muchos problemas de dirección.

Cómo funciona la dirección asistida eléctrica

Muchos automóviles en estos días están construidos con dirección asistida eléctrica que no requiere todos los demás componentes utilizados en un sistema de dirección asistida hidráulica. En cambio, el sistema de dirección asistida eléctrica tiene un motor eléctrico montado en la cremallera de la dirección, así como sensores que pueden detectar la torsión del conductor.

Cada giro del volante que haga el conductor afectará la cantidad de electricidad generada por el motor. En otras palabras, esta energía se genera y se usa solo después de que el conductor gira el volante.

De esta forma, el coche no consume demasiada potencia del motor que no necesita incluso cuando el conductor no está girando el volante. Esto le ahorrará mucho dinero en reparaciones de automóviles relacionadas con el motor a largo plazo.

Ver también: ¿Cómo funciona la dirección con sensor de velocidad?

¿Qué es mejor?

La dirección asistida eléctrica simplifica todo el proceso de dirección asistida y es por eso que muchos técnicos y fabricantes de automóviles prefieren utilizar este tipo de dirección asistida en lugar de la dirección asistida hidráulica.

Además, la dirección asistida eléctrica consume un 90% menos de energía del motor del coche que la hidráulica. Esto significa que la vida útil del motor durará más y no tendrá que mantener tanto su vehículo.

Por otro lado, el sistema hidráulico es tan complejo que requiere más mantenimiento y más potencia para operar. En pocas palabras, hay demasiadas piezas que pueden necesitar ser reparadas. Agrega aún más peso al automóvil, lo que reduce el rendimiento de la gasolina y aumenta sus requisitos de energía.

Por lo tanto, está claro que el sistema de dirección asistida eléctrica es el mejor y más económico sistema de dirección que puede tener en su automóvil. Si está buscando comprar un automóvil nuevo, es posible que este sistema ya esté instalado. Pero si está comprando un automóvil que tiene más de 15 años, debe estar preparado para tener un sistema de dirección hidráulica.