Dirección con sensor de velocidad (cómo funciona y por qué la quieres)

La dirección con sensor de velocidad es como un híbrido de dirección asistida y sistemas de dirección manual. Dado que la mayoría de los vehículos están equipados con sistemas de dirección asistida en estos días, muchos conductores se quejan de que no sienten que tienen el control de su vehículo mientras conducen por la carretera a alta velocidad.

Básicamente, la dirección les da potencia normal. también asistencia de dirección y no les gusta.

Sin embargo, la dirección manual tiene sus desventajas obvias, ya que no proporciona al conductor en absoluto ayuda Esto obliga al conductor a usar más fuerza en la parte superior del cuerpo para girar el volante, especialmente cuando conduce a baja velocidad.

Con una dirección sensible a la velocidad, obtienes lo mejor de ambos mundos. Esto le da al conductor más maniobrabilidad y control sobre su vehículo, sin importar qué tan rápido se mueva. Y no requerirá mucho esfuerzo girar el volante a bajas velocidades.

Cuando el conductor necesita reducir la velocidad para maniobrar o estacionar en algún lugar, el sistema de dirección sensible a la velocidad proporcionará asistencia eléctrica, tal como lo haría un sistema de dirección asistida convencional. Sin embargo, cuando se conduce a altas velocidades, el sistema de detección de velocidad reduce esta asistencia para que los conductores tengan una mejor "sensación" de dirección y más control.

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¿Cómo funciona la dirección con sensor de velocidad?

Un sistema de dirección con detección de velocidad se basa en una serie de sensores y un módulo para proporcionarle información que lo ayude a determinar cuánta asistencia eléctrica debe brindarle al volante.

Por ejemplo, estos sensores detectarán cada vez que presiones el pedal del acelerador y aumentarán la aceleración del vehículo. A medida que aumenta la velocidad, los sensores transmiten esta información al sistema de dirección de detección de velocidad. El sistema entonces reducirá la asistencia de dirección eléctrica.

Si frena y reduce la velocidad del vehículo, el sistema también recibirá esta información. Entonces proporcionará más asistencia de dirección eléctrica. Dado que las tareas de conducción como estacionar y girar requieren que el conductor maniobre correctamente, es mejor si tiene más asistencia en la dirección.

¿Qué sucede en caso de mal funcionamiento?

Los sistemas de dirección con detección de velocidad generalmente están diseñados para volver al modo de dirección asistida completa si se detecta un problema en el sistema. Podría haber un problema de cableado o una falla completa del módulo de la computadora que controla el sistema.

Cualquier tipo de problema de cableado, problema eléctrico o problema de sensor en el sistema hará que se active el modo de dirección asistida. Esto no es necesariamente algo malo, ya que solo tendrá asistencia de potencia completa sin importar qué tan rápido conduzca.

No tener dirección asistida es definitivamente mejor que la alternativa, especialmente para algunos conductores. Al menos con asistencia de potencia completa, puede conducir su vehículo de manera segura al taller de reparación más cercano y hacer que revisen el sistema de dirección.

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Cómo obtener una dirección sensible a la velocidad

La dirección con sensor de velocidad no es realmente un sistema separado de la dirección asistida. Puede tener dirección asistida hidráulica o dirección asistida eléctrica en su vehículo y aún así tener la opción de usar la tecnología de dirección con sensor de velocidad.

Esta es realmente solo una característica adicional para mejorar la tecnología central del sistema de dirección asistida. Esto es para que pueda volver a la dirección asistida total cuando haya un problema con los sensores de velocidad.

Si desea un vehículo con tecnología de dirección sensible a la velocidad, solo debe asegurarse de que el vehículo ya venga con ella de fábrica. Si se trata de una función "opcional" en un modelo, se puede agregar más adelante instalando un componente adicional o haciendo que el distribuidor reprograme el ECM para "desbloquear" la función.

Muchos vehículos más nuevos en estos días tienen algún tipo de sistema de dirección de detección de velocidad, pero esto puede llamarse de diferentes maneras según el fabricante.

Además, muchos vehículos que ofrecen diferentes modos de conducción (por ejemplo, Comfort, Sport, Dynamic, etc.) pueden ajustar el nivel de asistencia según el modo.

Por ejemplo, un automóvil deportivo puede tener un modo "deportivo" que reduce la cantidad de asistencia de la dirección asistida, perfecto para autocross, un día en su circuito local o incluso Nürburgring.

Una vez hecho esto, el conductor puede cambiarlo al modo "confort" donde se aumenta la asistencia a la dirección (especialmente a altas velocidades) para que el conductor pueda volver a casa mientras conduce con el esfuerzo de un dedo si así lo desea.