¿Qué es más irritante que un automóvil que arranca durante unos segundos y luego se detiene por completo, y sucede cada vez que lo intentas?
¡No mucho si me preguntas! Debe saber que este es un problema bastante común, por lo que definitivamente no está solo y existen soluciones simples para este problema.
En este artículo, repasaremos las 10 razones más comunes por las que su automóvil arranca y luego se apaga inmediatamente. Entonces, comencemos con una descripción general rápida de las razones más comunes por las que ocurriría este problema.
La razón más común por la que un automóvil arranca y luego se apaga inmediatamente es la falta de combustible inyectado en el motor. También podría ser un inmovilizador defectuoso que no reconoce la llave del automóvil. El problema de falta de combustible suele ser causado por un filtro de combustible obstruido o una bomba de combustible defectuosa.
Sin embargo, estas son solo algunas de las causas más comunes y en realidad hay muchas más. Aquí hay una lista más detallada de las razones más comunes por las que su automóvil arranca y luego se apaga:
10 causas por las que el coche arranca y luego se detiene inmediatamente
1. Falta de combustible
La razón más común por la que su automóvil arranca y luego se apaga es por falta de combustible en el motor. Esto sucede a menudo porque hay una pequeña cantidad de combustible en el riel de combustible, lo que ayuda a que el motor arranque, pero no hay presión de combustible para mantener vivo el motor.
Sin embargo, quedarse sin combustible es bastante fácil de rastrear. Puede conectar un indicador de presión de combustible al riel de combustible o perder con cuidado un perno allí cuando arranque el motor para ver si tiene presión de combustible. Sin embargo, tenga cuidado de no prender fuego a nada.
Si se da cuenta de que su automóvil tiene baja presión de combustible, puede consultar nuestro otro artículo sobre baja presión de combustible.
2. Sistema de alarma antirrobo
La segunda cosa más común es cualquier problema con el inmovilizador o el sistema de alarma antirrobo. Cuando se activa el sistema antirrobo, el automóvil no envía energía a la bomba de combustible, lo que crea presión de combustible en el riel de combustible. Esto pondrá en marcha el coche durante unos segundos, como ya hemos comentado.
Si el sistema de alarma antirrobo es de fábrica, debe tener un símbolo de llave en su tablero que debe apagarse unos segundos después de que enciende la ignición. De lo contrario, intente bloquear y desbloquear su automóvil y vuelva a intentarlo. Si todavía está encendido, puede haber un problema con la llave de tu auto.
Si tiene una alarma antirrobo de repuesto, puede haber un problema con la alarma en sí o con un control remoto defectuoso.
3. Filtro de combustible sucio
Si el coche se detiene después de dar el contacto, el problema podría ser quedarse sin combustible, como comentamos antes. Una cosa común que causa baja presión de combustible es un filtro de combustible.
El filtro de combustible es un filtro que debe reemplazar después de un programa, que depende del modelo de su automóvil. Si no lo ha reemplazado durante mucho tiempo, es posible que esté obstruido.
Los filtros de combustible suelen ser bastante fáciles de reemplazar y económicos. Si tiene baja presión de combustible, puede valer la pena intentar reemplazarlo.
4. Válvula de control de ralentí defectuosa
La función de la válvula de control de ralentí es mantener estable el ralentí de su automóvil. Los autos más nuevos controlan el ralentí con el cuerpo del acelerador, pero si tienes un auto más viejo con un cable de acero en el cuerpo del acelerador, tienes una válvula de control de ralentí.
A menudo, esta válvula de control de ralentí puede ensuciarse, lo que evitará que el ralentí funcione correctamente. Puedes intentar limpiar esta válvula para ver si mejora. De lo contrario, debe reemplazarlo o reparar los cables.
5. Fuga de vacío
El cuerpo del acelerador o la válvula de control de ralentí controla la velocidad de ralentí regulando la cantidad de aire que ingresa al colector de admisión. Si tiene una fuga importante de vacío, en realidad puede hacer que la mezcla de aire y combustible del automóvil sea demasiado pobre y muera después de unos segundos cada vez que intenta encender su automóvil.
Las fugas de vacío a menudo son bastante fáciles de localizar, ya sea usando una máquina de humo EVAP o simplemente escuchando la fuga, ya que esto a menudo provoca un sonido agudo.
6. Bujías defectuosas
El motor de combustión funciona encendiendo una mezcla de aire y combustible. Las bujías proporcionan la chispa para este encendido. Los pistones se mueven hacia arriba y hacia abajo provocando el movimiento en el cigüeñal y los ejes de las ruedas.
Si las bujías están defectuosas, el encendido fallará y el automóvil dejará de moverse. Esto puede hacer que el automóvil arranque durante unos segundos, pero demasiados fallos de encendido con una chispa débil, por lo que el motor se apagará muy pronto.
7. Inyector de combustible
El combustible se inyecta a alta presión en la cámara de combustión mediante inyectores de combustible. El trabajo de los inyectores de combustible es regular, de modo que la cantidad exacta de combustible necesaria entre en la cámara de combustión.
Si falla un inyector de combustible, puede hacer que el motor funcione con menos cilindros y también reducir la presión de combustible si uno está atascado.
Puede tratar de sentir los inyectores de combustible con la mano mientras gira para ver si hacen clic. Si no hacen clic, uno de ellos puede estar defectuoso.
8. Interruptor de encendido defectuoso
Si su interruptor de encendido está dañado, puede encender el automóvil normalmente y después de unos segundos, el automóvil se detendrá por completo. Si su interruptor de encendido está defectuoso, debe verificar el desgaste de los contactos del interruptor.
El interruptor de encendido está ubicado detrás del interruptor de encendido del automóvil. En los automóviles más nuevos, la mayoría de las veces es imposible reemplazar el interruptor de encendido; Tienes que cambiar toda la cerradura de encendido.
9. Válvula EGR defectuosa
La válvula EGR controla los gases de escape que deben recircularse al motor. Si la válvula EGR está atascada, puede entrar demasiado aire en el colector de admisión.
Esto puede hacer que la mezcla sea demasiado pobre, lo que también hará que el automóvil arranque y luego se apague después de unos segundos.
10. Unidad de control del motor (ECU)
La ECU es un sistema informático que controla varias funciones del motor, incluido el sistema de inyección de combustible. Dado que un vehículo necesita combustible para moverse, cualquier falla en la ECU hará que el vehículo se detenga después de arrancar.
La ECU controla los componentes del motor a través de una serie de sensores. Con el tiempo, los sensores se vuelven defectuosos y transmiten información incorrecta a la ECU. En este caso, debe llevar su automóvil a un taller de reparación de automóviles.
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