El Ford Mustang Boss recibe una carrocería de carbono en un renderizado digital

Un artista digital dotó a la clásica variante de alto rendimiento de un moderno kit de carrocería ancha que eleva aún más el estilo del Boss.

Imagen destacada del Boss 302 Mustang Render
vía rostislav_prokop Página de Instagram

El Ford Mustang es un muscle car clásico de todos los tiempos, con un estatus casi legendario, e incluso ahora, sigue siendo una máquina muy popular. Modificar uno puede ser controvertido, pero los renders digitales de coches permiten hacerlo sin consecuencias. El talentoso renderizador checo Rostislav Prokop ha creado este set de renderizado de un Mustang Boss 302, y le ha añadido un monstruoso kit de carrocería ancha de carbono para crear el BOSS Amarillo, que destaca en más de un sentido.

Índice de Contenido
  1. La pintura amarilla enfatiza al Boss
  2. Analizando esos añadidos de carbono Widebody
  3. Los cosméticos de carbono se extienden por todo el Mustang

La pintura amarilla enfatiza al Boss

Por supuesto, nuestros ojos se ven inmediatamente atraídos por el extravagante trabajo de pintura que tiene este Mustang. Es de color amarillo brillante, salvo por los extras de carbono de la carrocería ancha, y eso realmente permite que este Mustang destaque. Además, el amarillo complementa y combina muy bien con el kit de carrocería de carbono, lo que a su vez permite que el propio kit de carrocería sea más perceptible. El amarillo se extiende probablemente por el 80% de la carrocería, incluyendo el capó, las puertas y el techo. En cuanto a otros detalles estéticos, hay un bonito distintivo Mustang en el centro de la parrilla delantera.

Analizando esos añadidos de carbono Widebody

Vista del cuarto delantero del Boss 302 Mustang
vía rostislav_prokop Página de Instagram

Los añadidos de carbono de la carrocería ancha son los que realmente hacen que este Mustang destaque. La parte delantera experimenta grandes cambios, con la adición de un gran splitter y un splitter casi secundario en la parte inferior de la parrilla. Ambas partes del coche se integran en los enormes guardabarros de las ruedas que ocultan unos neumáticos más grandes y robustos. El splitter principal de la parte inferior tiene unos pliegues aerodinámicos a cada lado, mientras que el air-scoop del centro del capó también es de carbono para combinar con el resto de la carrocería adicional.

Los cosméticos de carbono se extienden por todo el Mustang

Vista del cuarto trasero del Boss 302 Mustang
vía rostislav_prokop Página de Instagram

Los cambios en el carbono se extienden a más partes del Mustang. En el lateral del coche hay un faldón lateral más pronunciado, con un toque esculpido al final justo delante de los guardabarros de las ruedas traseras. Al igual que la parte delantera, los guardabarros traseros son mucho, mucho más grandes que los de serie, y mirando la parte trasera podemos ver que ahora se añade un difusor para obtener un poco más de rendimiento en la parte trasera. El salpicadero trasero es bastante interesante en el Boss Amarillo. Las partes exteriores son de color amarillo, pero la zona central, incluidas las luces traseras y el logotipo de Mustang, son de carbono. El alerón trasero, del mismo estilo que en el Boss, es ahora también una pieza de carbono ligero.

Fuente: rostislav_prokop Página de Instagram

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