El motor 2.5L del Nissan Rogue 2015 está decepcionado con problemas de rendimiento y transmisión

El Nissan Rogue 2015 se ofrece con una sola opción de motor: un cuatro cilindros de 2.5 litros algo lento y de bajo rendimiento. Combinado con sus problemas de CVT, ese tren motriz hace que probablemente valga la pena evitar el modelo 2015.

Puntos clave

• El único motor disponible en la línea Nissan Rogue 2015 es un cuatro cilindros de 2.5 litros acoplado a una CVT. Las opciones de tracción delantera o en las cuatro ruedas están disponibles.
• Produciendo solo 170 hp y 175 lb-ft. de par motor, las prestaciones del 2,5 litros dejan mucho que desear, ya que solo pasa de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos como máximo.
• Se han presentado más de 120 quejas sobre el motor y el tren motriz ante la NHTSA, y las fallas inesperadas y la aceleración espontánea son problemas comúnmente informados.
• El 2.5 litros ofrece una economía de combustible decente de hasta 32 mpg en la carretera, lo cual es mejor que muchos rivales, pero todavía en el medio del paquete en general.

El motor de 2.5 L del Rogue 2015 tiene un rendimiento inferior, con solo 170 hp y una capacidad de remolque limitada

Cuando se ofrece un vehículo con un solo motor disponible, espera que el fabricante lo haga bien. Desafortunadamente, el Nissan Rogue 2015 es un ejemplo de una empresa que no da en el blanco. El único motor con el que está disponible es un cuatro cilindros de 2.5 litros de aspiración natural. La infame CVT de Nissan es la única transmisión disponible, pero se puede tener con tracción delantera o en las cuatro ruedas.

Con el nombre en código "QR25DE", este motor de doble árbol de levas con sincronización variable de válvulas produce unos míseros 170 hp a 6,000 rpm y 175 lb-ft. de par a unas altas 4.400 rpm. Es suficiente para conseguirlo 0-60 mph en unos lentos 8.7 segundos para los modelos de tracción delantera y 8,9 segundos para los modelos más pesados ​​de tracción total. También es capaz de remolcar solo 1,000 libras.

Si bien el Rogue 2015 se mantuvo casi sin cambios con respecto al modelo 2014, obtuvo un nuevo modo de conducción Eco. Con este motor ya muy revisado para 2014, Nissan cita una reducción del 40 % en la pérdida por fricción para este QR25 actualizado con respecto a la versión de la generación anterior. Esto es gracias a un nuevo sistema de correas y poleas, una bomba de aceite más compacta y un nuevo sistema de control electrónico.

En cada cambio de aceite, el 2.5L requiere 4.9 litros de aceite. Aunque es aceptable usar 5W-30, es preferible un aceite 0W-20 de menor viscosidad. Los cambios de aceite son recomendado cada seis meses o 5,000 millas, lo que sea que venga primero. Si uno de estos motores falla, los reemplazos son más baratos que la mayoría de los competidores. Un motor usado costará hasta $1,150 de acuerdo a piezas de automóviles planetamientras que los motores reconstruidos valen hasta $3,350.

La impresionante economía de combustible en carretera del Rogue 2015 garantiza que el motor QR25 no esté exento de ventajas

Aunque una versión híbrida aún más eficiente de este Nissan Rogue de segunda generación se presentó más adelante en su ciclo de vida, el motor de 2.5 litros de 2015 todavía ofrece una impresionante economía de combustible por sí solo.

Para los modelos de tracción delantera, la economía de combustible tiene una potencia combinada de 28 mpg, partiendo de 26 en ciudad y 32 en carretera. Los modelos con tracción en las cuatro ruedas ven esos números caer ligeramente a 27 mpg combinados, 25 en ciudad y 31 en carretera.

Esto lo hace más económico que el Toyota RAV4 2015, aunque el Honda CR-V 2015 y su equivalente Mazda CX-5 2015 logran mejorar los números del Rogue.

El Nissan Rogue 2015 tiene un tanque de combustible de 14.5 galones, lo que brinda un alcance promedio de 406 millas para los modelos con tracción delantera y 391 millas para los modelos con tracción total.

Se han presentado más de 120 quejas de la NHTSA sobre el sistema de propulsión del Rogue 2015, incluido un bloqueo inesperado

Aunque ya hemos documentado los principales problemas del Nissan Rogue 2015 y los retiros del mercado que se han emitido para él, un total de 123 denuncias que se ocupan específicamente del motor y el tren motriz del Rogue se registraron en la NHTSA entre 322 en total, más de un tercio de todas las quejas presentadas.

De los relacionados específicamente con el motor, las paradas inesperadas en el volante se destacan como una de las quejas más comunes. Este es un problema que parece tener múltiples causas, con informes de problemas de software del módulo de control del motor y fallas en la transmisión que lo causan.

La falla prematura de la transmisión es, de hecho, algo por lo que los Nissan equipados con CVT son infames, y puede conducir a otros problemas informados, como aceleración involuntaria o pérdida de potencia debido al deslizamiento de la transmisión. Si la transmisión falla, Kelley Blue Book cita un costo de reemplazo de $4,060+lo que lo hace aún más costoso que reemplazar el motor.

También se informan comúnmente sacudidas, sacudidas y sacudidas del motor y la transmisión. Otra queja relacionada específicamente con el motor señaló que el colector de admisión del motor fallaba y requería reemplazo, ya que era más propenso a fallar debido a su construcción de plástico en lugar de metal.

Con confiabilidad cuestionable y rendimiento mediocre, el Nissan Rogue 2015 puede ser uno para evitar

Con un rendimiento que deja mucho que desear y una reputación de problemas de tren motriz, está claro que el Nissan Rogue 2015 es una de las ofertas más débiles del segmento entre los vehículos de esta época. Un motor que podría funcionar con dificultad y perder potencia inesperadamente, y una transmisión notoria por fallas son ciertamente responsabilidades que muchos no querrían arriesgar. Además, la fortaleza única del Rogue, impresionante economía de combustible en la carretera, todavía no es la mejor en su clase.

Al precio correcto, con un certificado de buena salud de un mecánico y después de una prueba de manejo exhaustiva para asegurarse de que no haya irregularidades en el motor y la transmisión, podría valer la pena considerar una Rogue 2015. Sin embargo, es probable que rivales como el Mazda CX-5, el Toyota RAV4 y el Honda CR-V sean una mejor apuesta a largo plazo.

Fotos: Nissan