El Nissan Altima 2013 ofrece dos opciones de motor confiables: un cuatro cilindros de 2.5L y un V6 de 3.5L

El sedán Nissan Altima de nueva generación lanzado en 2013 está equipado con un cuatro cilindros de 2.5 litros o un V6 de 3.5 litros. Pero el Altima Coupe 2013 solo está disponible con una versión anterior del cuatro cilindros de 2.5 litros y 175 hp.

Puntos clave:

• El sedán Nissan Altima presentado en 2013 utiliza un cuatro cilindros de 2.5 litros o un V6 de 3.5 litros.
• El cupé 2013 solo está disponible con una versión anterior del cuatro cilindros y 2.5 litros, que produce 175 caballos de fuerza.
• Los sedanes Altima obtienen una nueva versión del motor de 2.5 litros que produce 182 caballos de fuerza y ​​obtiene una calificación combinada de ciudad/carretera estimada por la EPA de 31 mpg.
• Los modelos equipados con el motor V6 de 3.5 litros desarrollan unos impresionantes 270 caballos de fuerza y ​​rinden 25 mpg combinados.
• Los motores del Altima 2013 están acoplados a la transmisión continuamente variable (CVT) Xtronic de Nissan, que se actualizó en 2013, pero esto causó muchos problemas al automóvil.

El motor de 2.5 L del Altima Sedan 2013 ha ganado más caballos de fuerza, lo que lo hace más eficiente que su predecesor

El sedán Nissan Altima 2013 recientemente actualizado recibió varias actualizaciones del sistema de propulsión que lo hicieron más potente y eficiente. El motor obtiene sincronización variable de válvulas en los árboles de levas de escape y admisión. Además, el múltiple de escape reemplaza el acero con aluminio, obtiene un motor de arranque más eficiente, usa un alternador inteligente que solo se carga durante la desaceleración y tiene paredes de cilindro más delgadas.

En general, estas mejoras hacen que el motor de 2.5 litros sea más liviano. Como resultado, la producción del Altima 2013 aumentó a 182 caballos de fuerza y ​​180 libras-pie. de par

Combinado con la actualización Xtronic CVT de Nissan, que el fabricante de automóviles dice que pudo reducir la fricción interna en un 40% y utiliza una lógica de cambios actualizada para una mayor cobertura de la relación de transmisión, el motor de 2.5 L impulsa el sedán Altima 2013 de cero a 60 pulgadas unos 7,5 segundos. El cambio más alto de la CVT ayuda al sedán a lograr una clasificación de economía de combustible estimada por la EPA de 31 millas por galón combinadas (27 ciudad/38 carretera).

El V6 de 3.5 L del sedán resiste la reducción de tamaño y los turbos, está enfocado en el deporte pero no es tan eficiente

El V6 de 3.5 litros de Nissan no ha cambiado con respecto a la generación anterior para el sedán Altima 2013. El V6 se actualizó por última vez para el Nissan Altima de cuarta generación (2007-2012) con inducción doble en lugar de simple y uso de una correa de distribución serpentina en lugar de dos y el uso de carbono en los levantaválvulas, lo que permitió al fabricante de automóviles reducir la fricción y mejorar el enfriamiento de la culata.

El V6 de 3.5 litros también cuenta con sensores de detonación dobles, sincronización variable continua de válvulas y un sistema de escape doble.

El V6 de 3.5L usa la misma transmisión CVT que el cuatro cilindros, lo que lleva al sedán Altima 2013 de cero a 60 en aproximadamente seis segundos. Aunque la CVT se adapta mejor a la aceleración con el V6, se queda corta en términos de eficiencia de combustible en comparación con sus competidores. Con su clasificación de economía de combustible combinada estimada por la EPA de 25 mpg (22 en ciudad/30 en carretera), las alternativas turboalimentadas como el Hyundai Sonata 2013 obtienen una mejor puntuación (26 mpg combinado, 22 ciudad/33 carretera).

El último año del Altima Coupe 2013 usa un motor 2.5 más antiguo, lo que resulta en una falta de potencia y eficiencia.

El cupé de dos puertas Nissan Altima se introdujo por primera vez para el año modelo 2008. Su producción finalizó para el año modelo 2013, a pesar de que el sedán Altima se rediseñó para 2013. El Nissan Altima Coupe 2013 usa el motor de cuatro cilindros y 2.5 litros de las generaciones anteriores , que se introdujo por primera vez en 2007. El antiguo motor de 2,5 L tiene un colector de admisión más grande, características de fricción reducidas, una transmisión de cadena silenciosa, un sistema de equilibrioy una mayor relación de compresión.

Junto con la generación anterior de Nissan Xtronic CVT, el motor de 2.5L pasa de cero a sesenta en aproximadamente al mismo tiempo que el motor 2.5L actualizado en sedán. Recuerda que con dos puertas menos, el cupé es más liviano que el sedán.

Desafortunadamente, el viejo 2.5 de cuatro cilindros es menos eficiente que la versión actualizada. Para 2013, el Altima coupé logra un 26 mpg estimado combinado (23 ciudad/31 carretera), casi un 20% menos que el nuevo motor de 2,5 litros.

Los problemas de confiabilidad del Altima 2013 parecen estar relacionados con la transmisión, no con el motor

Los motores de cuatro cilindros y V6 del Nissan Altima Sedan 2013 y el motor de cuatro cilindros del Altima Coupe 2013 tienen casi 150 quejas reportadas a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHSTA).

Sin embargo, después de revisar estas quejas del motor, que incluyen problemas de aceleración deficiente y estancamiento, la investigación sugiere que se derivan de problemas con la CVT de Nissan (que tiene varios cientos de quejas reportadas), no de los motores en sí. Los compradores deben examinar más a fondo estos problemas de transmisión para esta generación de Nissan Altima para obtener más información.

Los motores de rendimiento del Nissan Altima 2013 permiten a los consumidores elegir entre la mejor eficiencia de combustible y rendimiento de conducción

Los compradores pueden disfrutar de cualquiera de las opciones de motor que se ofrecen en el sedán Nissan Altima 2013, solo depende de si la prioridad es la eficiencia del combustible o el rendimiento. Solo una opción de motor (un cuatro cilindros de 2.5 litros más antiguo) está disponible en el Altima Coupe 2013.

El principal vendedor de Nissan en el sedán Altima es el cuatro cilindros de 2.5 litros, que ofrece una eficiencia de combustible inigualable y una aceleración adecuada. El motor de 2.5 L del Altima Coupe 2013 de la generación anterior es menos potente y menos eficiente que su sucesor actualizado. El V6 de 3.5 litros opcional del sedán Altima es potente para su clase y hace un buen uso de la transmisión CVT a la que está conectado, pero no es tan eficiente en combustible como sus rivales turboalimentados.

Para un conductor diario, el sedán Nissan Altima 2013 equipado con 2.5L parece ser la mejor compra; utiliza un diseño actualizado y un tren motriz actualizado y es la opción más eficiente en combustible. Independientemente, los compradores deben estar al tanto de los problemas de CVT asociados con todos los motores Altima 2013.

Fotos: Nissan