El Nissan Altima 2014 ofrece siete niveles de equipamiento, desde el básico "2.5", llamado así por su motor de 2.5 litros, hasta el más rápido y lujoso 3.5 SV.

Los modelos del Nissan Altima 2014 van desde lo simple a lo lujoso, desde lo cotidiano a lo deportivo. Con una diferencia de menos de $3,000 entre la carga básica y la carga completa, optar por un modelo con algunas comodidades adicionales no debería pesar demasiado en su presupuesto.

Puntos clave

• Los modelos Nissan Altima 2014 con cuatro cilindros incluyen el 2.5, 2.5 S, 2.5 SV y 2.5 SL. Las versiones equipadas con el motor V6 se denominan apropiadamente 3.5 S, 3.5 SV y 3.5 SL.
• El 2.5 es un conductor diario eficiente y adecuado, pero con el 2.5 S agregando control de crucero y asientos eléctricos por solo unos cientos de dólares adicionales, también podría optar por el S.
• Las variantes 3.5 agregan un motor V6, aumentando la potencia de 182 a 270 caballos de fuerza para una sensación sorprendentemente deportiva. Las variantes 2.5 y 3.5 cuentan con la misma configuración CVT de tracción delantera y una sola velocidad.
• En los modelos 2.5 y 3.5, las versiones SV de gama media ofrecen mejoras decentes por el precio, pero son superadas por las versiones SL de gama alta, que en ambos casos se pueden conseguir por menos de mil dólares en comparación con sus respectivas SV. coberturas
• Las mejores compras de la gama son el 2.5 S para el mercado del conductor diario y el 3.5 L para aquellos que buscan un compacto premium a un precio justo.

El Nissan Altima 2.5 Trim de 2014 es una sólida opción de nivel de entrada, pero el modelo 2.5 S es una ganga difícil de resistir

Cada nivel de equipamiento del Nissan Altima lleva el nombre del motor que está debajo del capó, por lo que en la versión "2.5", encontrarás un motor de cuatro cilindros y 2.5 L que produce 182 caballos de fuerza y ​​180 libras-pie. de par Sencillo, ¿verdad?

El 2.5 es tu Altima de nivel de entrada básico. Una CVT de una velocidad con asientos delanteros individuales ajustables manualmente, entrada remota sin llave, pantalla LCD frontal y ventanas eléctricas. Todas las características que esperaría encontrar en un compacto de 2014. La base 2.5 es bastante adecuada para un modelo de 2014 con un Valor Kelley Blue Book desde $12,000. Tiene conectividad Bluetooth, botón de encendido y no tendrás que abrir las ventanas. Simple, pero no despojado. La crítica más fuerte que se le puede hacer al 2.5 es que los otros niveles de equipamiento agregan mucho valor extra por tan poco dinero extra. Es posible que desee comenzar con el 2.5 S, a partir de alrededor de $ 12,300.

El S agrega algunos parlantes más, para un total de seis, además de luces delanteras automáticas, control de crucero y ajuste eléctrico para el asiento del conductor. No es una gran actualización, pero tampoco es un gran aumento de precio, solo supera unos pocos cientos de dólares desde la base 2.5.

El acabado Altima 2.5 SV 2014 es una mejora sólida, y las inserciones de madera y metal del 2.5 SL, las luces antiniebla son aún mejores

A partir de poco más de $13,100, el 2.5 SV es donde comienzan a aparecer las grandes actualizaciones.

Para enumerar algunos de los extras que obtiene en el SV: control de clima automático con control de clima de doble zona, arranque remoto del motor, cámara de visión trasera, Nissan Conectar, volante forrado en cuero, y para el sistema de entretenimiento, obtienes una pantalla a color de cinco pulgadas y un puerto USB. Además, hay un montón de bolsillos adicionales, luces interiores y detalles cromados en toda la cabina.

Las actualizaciones que obtiene por el precio son justas, pero, al igual que con el 2.5, el siguiente nivel de equipamiento agrega tanto valor adicional por un precio tan modesto que es mejor que se salte este.

Con el 2.5 SL, obtienes todo eso, además de asientos de cuero, un sistema de audio Bose, molduras de madera y metal, un volante con calefacción y ajuste eléctrico de ocho posiciones para el conductor en la cabina. En el exterior, obtiene luces antiniebla y espejos laterales con calefacción con señales de giro LED. El Libro Azul pone el precio inicial en alrededor de $ 13,800, solo setecientos dólares por encima del SV, por lo que es una obviedad. Si el 2.5 S no lo hace por usted, también podría optar por el SL.

El Nissan Altima 3.5 S Trim de 2014 es uno de los compactos V6 de mejor valor en el mercado usado hoy en día

Las versiones 3.5 comienzan en el nivel S, que es básicamente la misma versión que el 2.5 S más algunos extras, como una cámara de visión trasera, un puerto USB y una pantalla a color de cinco pulgadas. No se excedieron con los extras aquí porque el verdadero atractivo es, por supuesto, el motor V6 debajo del capó, que genera 270 caballos de fuerza y ​​251 libras-pie. de par

El resto de especificaciones mecánicas son básicamente las mismas. CVT Xtronic de una sola velocidadtracción delantera, etc La principal diferencia entre el 2.5 S y el 3.5 S es simplemente que tienes un poco más de fuerza debajo del capó.

El motor 2.5 estándar es un deli adecuado con un poco más de preparación de lo que cabría esperar de un compacto de 2014, por lo que la variante V6 no es exactamente necesariopero si quieres algo deportivo sin arruinarte, el 3.5 S comienza en alrededor de $13,300, solo una gran ventaja sobre el 2.5 S.

Eso equivale a quinientos dólares por cilindro adicional, lo que lo convierte en una de las mejoras de rendimiento más rentables que encontrará en un compacto de 2014.

Es posible que desee omitir el acabado 3.5 SV del Altima 2014 por el cuero con calefacción y el audio Bose del modelo 3.5 SL.

El 3.5 SV agrega al 3.5 S algunas de las mismas características que encontrarás en el 2.5 SV, pero también obtienes un techo corredizo eléctrico y ventanas de un solo toque para subir/bajar.

Por $13,500, obtienes una ganga por actualizaciones sobre el 3.5 S. Pero, al igual que con el 2.5 SV, el SL es mucho mejor, por tan poco dinero extra, que es mejor que te saltes ese nivel de equipamiento por completo.

A partir de alrededor de $14,400, el 3.5 SL agrega asientos de cuero con calefacción, un sistema de audio Bose premium, faros de xenón, un asiento del conductor eléctrico de ocho posiciones y molduras de madera y metal premium. No es exactamente un Lexus, pero es mucho lujo por apenas novecientos dólares en comparación con el SV.

El Altima 2.5 S Trim 2014 es un buen auto por el precio, pero el 3.5 SL va más allá

Si está buscando un conductor diario económico, el 2.5 S puede ser todo lo que necesita. Asequible, eficiente en combustible y simple, pero que no carece de las comodidades básicas, es simplemente un buen compacto para todos los días.

Sin embargo, el mejor valor general tiene que ir al 3.5 SL. Eso es mucho más lujo y mucha más potencia de lo que esperarías encontrar en un sedán compacto de 2014 a partir de menos de quince mil dólares.

Fotos: Nissan